Vertaling van "transports puisse disposer " (Frans → Engels) :

élaborer des indicateurs statistiques: la Commission souhaite que l'on puisse disposer d'un tableau fiable de la qualité logistique du marché des transports européen.
developing statistical indicators. The Commission is keen to create a reliable picture of the logistics performance of the European transport market.

Il est inadmissible qu'un groupe d'intérêts particuliers qui continuera d'être nommé par le ministre fédéral des Transports, donc un groupe d'intérêts particuliers, souvent des amis du régime, puisse disposer d'un pouvoir supérieur à celui des élus municipaux qui, pourtant, sont responsables envers leur population de l'aménagement du territoire.
Is it unthinkable for a special interest group, which the federal Minister of Transport will continue to appoint, and which are often friends of the government, to have more power than elected municipal officials, who, however, are accountable to the public for maintaining the area.

Pour déployer la brigade entière, si l'on ne voulait pas dépendre trop des lignes commerciales à l'improviste à un moment inattendu, je souhaiterais qu'on puisse disposer d'une capacité de transport maritime beaucoup plus importante.
In order to deploy the full brigade, if one wanted to not be dependent upon the vagaries of being able to engage commercial shipping at short notice in an unusual period, then I would want to see a much greater sealift capability provided to us.

La résolution du Parlement européen du 11 mars 2008 sur la politique européenne du transport durable, eu égard aux politiques européennes de l'énergie et de l'environnement dispose, au paragraphe 12: "insiste pour que la Commission présente au plus tard en juin 2008 un modèle qui soit généralement applicable, transparent et compréhensible pour l'évaluation des coûts externes de tous les modes de transport et qui puisse servir de base pour le calcul futur des coûts d'utilisation des infrastructures; fait observer que ce modèle doit, conformément à la directive sur l'Eurovignette, être accompagné d'une analyse de l'impact de l'internalisation des coûts externes pour tous les modes de transport et d'une stratégie d'application progressive de ce modèle à tous les modes de transport; attend de la Commission qu'elle présente, parallèlement à cette initiative, des propositions législatives, en commençant par la révision de la directive sur l'Eurovignette".
The European Parliament resolution of 11 March 2008 on sustainable European transport policy, taking into account European energy and environment policies states in paragraph 12: "Urges the Commission to submit by June 2008 at the latest, a comprehensible, transparent, generally applicable model for assessing the external costs of all modes of transport, on which to base future calculation of the charges to be paid for the use of infrastructure; observes that, under the Eurovignette Directive, that model must be accompanied by an analysis of the impact of internalising external costs for all modes of transport and by a strategy for phasing in the model for all modes of transport; looks to the Commission, alongside the above initiative to produce legislative proposals, starting with the revision of the Eurovignette Directive; "

Le major général Andrew Leslie, ancien commandant de la Force internationale d’assistance à la sécurité, a déclaré au Comité, de passage à Kingston, qu’il aurait bien souhaité que sa Force puisse disposer d’un hélicoptère plus puissant et doté d’une capacité de transport plus importante que le Griffon[96].
Major-General Andrew Leslie, former Canadian Commander of International Security Assistance Force, told the Committee in Kingston that it would have been useful if his force possessed a more powerful helicopter with a greater lift capacity than the Griffon.[96]

- (ES) Madame la Présidente, je voudrais tout d'abord exprimer, Mesdames et Messieurs, ma reconnaissance envers ce Parlement pour le travail qu'il a réalisé jusqu'à présent concernant cette directive de la plus haute importance et je tiens à remercier en particulier le rapporteur, M. Jarzembowski, pour son travail dans ce domaine, qui revêt une grande importance pour que l'Union européenne puisse disposer d'un système de transports compétitif.
– (ES) Madam President, firstly, ladies and gentlemen, I would like to thank Parliament for the work it has done to date with regard to this extremely important directive and I would like in particular to thank the rapporteur, Mr Jarzembowski, for the work he has done in relation to this issue, which is extremely important in terms of providing the European Union with a competitive transport system.

Par ailleurs, la directive dispose, en son article 14, paragraphe 2, que le champ de l’exonération des accises puisse être réservé aux transports aériens internationaux et intracommunautaires, ce qui par construction revient implicitement à laisser aux États membres la possibilité de taxer la consommation de carburants destinée aux vols aériens domestiques.
Furthermore, Article 14(2) of the directive allows for the scope for exemption from excise to be reserved for international and intra-Community air transport, which by design implicitly allows the Member States the possibility of taxing the consumption of fuels intended for domestic flights.

Ce n'est évidemment que le début du processus législatif, durant ce long processus la Commission sera disposée à trouver des solutions constructives avec le Parlement européen qui permettront de compter sur un soutien maximal pour cette proposition qui continue à veiller à ce qu'une industrie mature, une industrie qui a beaucoup à gagner de la réorientation de l'industrie européenne du transport, puisse relever les défis qui se posent à nous et contribuer de manière cruciale à ce que nous disposions d'un système de transports durable au service du développement économique, de la création d'emploi, du respect de l'environnement et de la qualité de vie de nos citoyens.
Of course, this is only the beginning of the legislative process. During this long process, the Commission will be open to finding constructive solutions with the European Parliament which will allow us to be able to count upon the broadest possible support for this proposal, which is aimed at ensuring that a mature industry, an industry which has much to gain from the restructuring of the European transport industry, can meet the challenges before us and make a crucial contribution to our creating a sustainable transport system at the service of economic development, the creation of jobs, respect for the environment and the quality of life of our citizens.

Autrement dit, dans de nombreux cas, les gens de mer exerçant leurs activités dans le transport maritime à courte distance ne bénéficient pas des avantages fiscaux dont disposent ceux qui pratiquent la pêche hauturière ou qui exercent leurs activités en haute mer, bien que le temps d'absence du foyer puisse être similaire.
This means that in many cases seafarers on short sea vessels miss out on the tax benefits, which are enjoyed by those on middle- and deep-sea routes, although they can spend similar patterns of absence from home.

Dans cet esprit, le Conseil a par conséquent estimé opportun que : - les travaux internes se poursuivent en vue de la préparation et de l'adoption, aussi tôt que possible, des directives de négociation dans les domaines que le Conseil a jugé prioritaires en novembre 1993 (libre circulation des personnes, recherche, accès au marché pour les produits agricoles) ainsi que dans les domaines des obstacles techniques aux échanges et de l'accès aux marchés publics, dans le but de procéder à des négociations sectorielles avec la Suisse au moment approprié; - la Commission poursuive et accélère le processus de clarification avec les autorités suisses afin que le Conseil "Transports" puisse disposer dans les délais les plus brefs des informations suffisantes sur la mise en oeuvre du nouvel article de la Constitution suisse, lui permettant d'évaluer les répercussions de l'initiative des Alpes et adopter des directives de négociation également dans le domaine des transports.
With this in mind, the Council therefore considered it advisable that: - internal discussions continue with a view to the preparation and adoption as soon as possible of negotiating directives in the areas which the Council considered to be matters of priority in November 1993 (free movement of persons, research, market access for agricultural products) and in the spheres of technical barriers to trade and access to public contracts, with the aim of holding sectoral negotiations with Switzerland at the appropriate time; - the Commission continue and speed up the process of clarification with the Swiss authorities so that the Transport Council could be provided as soon as possible with sufficient information on the implementation of the new Article of the Swiss Constitution, enabling it to evaluate the repercussions of the Alpine initiative and to adopt negotiating directives also in the transport sphere.