Traduction de «sécurité routière pour la période 2002-2010 afin » (Français → Anglais) :

un nouveau programme d'action sur la sécurité routière pour la période 2002-2010 afin de réduire de moitié le nombre des morts sur la route.
a new road safety action programme covering the period 2002-2010 to halve the number of deaths on the roads.

Communication de la Commission (COM(2010) 389 final) - Vers un espace européen de la sécurité routière pour la période 2011-2020
European Commission communication (COM(2010) 389 final) - towards a European road safety area 2011-2020

La stratégie européenne pour une approche de partenariat et les mesures proposées pour améliorer la sécurité routière sont présentées dans le programme d'action européen pour la sécurité routière 2002-2010.
The European Strategy for a partnership approach and proposed measures for improving road safety are brought forward in the Road Safety Action Plan 2002-2010.

Au cours de la période 2002 – 2010, l'UE a financé des interventions dans le domaine de la sécurité alimentaire en Afrique subsaharienne pour un montant total s'élevant à plus de 3,1 milliards d'euros. Ce soutien a été accordé au moyen du Fonds européen de développement (FED), qui est le principal cadre de coopération avec les différents pays d’Afrique subsaharienne, ainsi que de trois instruments thématiques financés à partir du budget général de l’Union européenne (à savoir la ligne budgétaire «sécurité alimentaire», le programme thématique de sécurité alimentaire et la Facilité alimentaire, instaurée en 2008 afin de fournir une réponse rapide à la crise provoquée par la volatilité des prix des denrées alimentaires dans les pays en développement).
For the period 2002 – 2010, the EU has funded a total of over 3,1 Billion Euro for food security interventions in sub-Saharan Africa through the European Development Fund (EDF), which is the prime framework for cooperation with individual sub-Saharan countries, as well as three thematic instruments financed through the general budget of the European Union (the Food Security Budget Line (FSBL), the Food Security Thematic Programme (FSTP) and the Food Facility which was established in 2008 to provide a rapid response to the crisis caused by volatile food prices in developing countries).

La directive relative au temps de travail (2002/15/CE) a introduit des prescriptions minimales relatives à l’aménagement du temps de travail afin d'améliorer la santé et la sécurité des personnes qui exécutent des activités mobiles de transport routier ainsi que la sécurité routière, et de rapprocher davantage les conditions de concurrence.
The Working Time Directive (2002/15/EC) introduced minimum requirements in relation to the organisation of working time to enhance health and safety of persons performing mobile road transport activities, to improve road safety and to align conditions of competition.

(2) La directive 2002/15/CE du Parlement européen et du Conseil du 11 mars 2002 relative à l'aménagement du temps de travail des personnes exécutant des activités mobiles de transport routier[8] établit des exigences minimales en ce qui concerne l'aménagement du temps de travail afin d'améliorer la protection de la santé et de la sécurité des personnes exécutant des activités mobiles de transport routier, d'améliorer la sécurité routière et de rapprocher les conditions de concurrence.
(2) Directive 2002/15/EC of the European Parliament and of the Council of 11 March 2002 on the organisation of the working time of persons performing mobile road transport activities[8] establishes minimum requirements in relation to the organisation of working time in order to improve the health and safety protection of persons performing mobile road transport activities, to improve road safety and to align conditions of competition.

Même si le programme Vision sécurité routière 2010 arrive à son terme, le gouvernement continue d'appuyer cette initiative et le plan qui le remplacera, la Stratégie de la sécurité routière 2015. Le gouvernement continuera de travailler avec ses partenaires afin d'améliorer la sécurité sur les routes canadiennes.
Even as the road safety vision 2010 plan is nearing its conclusion, the government continues to support this initiative and its successor plan, called road safety strategy 2015, and will work with its partners to continue to improve the safety of Canadian roads.

Monsieur le Président, j'aimerais demander le consentement unanime de la Chambre pour l'adoption de la motion suivante: « Que, de l’avis de la Chambre, le gouvernement devrait rédiger et mettre en œuvre un plan d’action pour lutter contre le trafic de personnes au Canada avant, durant et après la période des Jeux olympiques et paralympiques d’hiver de 2010 de Vancouver, afin de réduire l’exploitation sexuelle des personnes vulnérables au Canada, dans la foulée du protocole de Palerme signé en 2000 et ratifié en 2002 par le Canada».
(Motion agreed to) Mr. Speaker, I would like to ask for unanimous consent to adopt the following motion: “That in the opinion of the House the government should draft and implement a plan of action for addressing human trafficking in Canada for the period leading up to, during and beyond the 2010 Vancouver Winter Olympics and Paralympic Games, to reduce the sexual exploitation of vulnerable individuals in Canada and as a follow-up to the United Nations Palermo Protocol signed by Canada in 2000 and ratified in 2002”.

Le présent règlement a pour objet d'établir un instrument financier, ci-après dénommé "programme Marco Polo" ou "programme", visant à réduire la saturation du réseau routier, à améliorer les performances environnementales du système de transport et à renforcer le transport intermodal, contribuant ainsi à un système de transport efficace et durable, pour la période allant du 1er janvier 2003 au 31 décembre 2010, afin que, d'ici à la clôture du programme, on soit parvenu à transférer vers le transport maritime à courte distance, vers le transport ferroviaire et vers la navigation intérieure, ou vers une combinaison de modes de transport où les parcours routiers seraient aussi courts que possible, la portion du trafic routier international de marchandises correspondant à l'augmentation totale annuelle attendue de ce trafic, exprimée en tonnes-kilomètres.
This Regulation establishes a financing instrument, hereinafter referred to as the "Marco Polo Programme", or "the Programme", the objective being to reduce congestion, to improve the environmental performance of the transport system and to enhance intermodal transport, thereby contributing to an efficient and sustainable transport system, for the period from 1 January 2003 to 31 December 2010 in order to achieve, by the end of the Programme, a traffic shift of the expected yearly aggregate increase of international road freight traffic, measured in tonne-kilometres, to short sea shipping, rail and inland waterways or to a combination of modes of transport in which road journeys are as short as possible.

- INVITE les États membres à continuer à accorder à leurs politiques de sécurité routière un degré élevé de priorité, et à renforcer la coopération entre eux à cette fin, en vue de d'atteindre l'objectif global visant à réduire de moitié le nombre de victimes de la route dans la Communauté au cours de la période 2001-2010, et, à cet égard, d'entamer l'élaboration de nouvelles mesures innovantes".
INVITES Member States to continue to accord a high priority to their road safety policies and to enhance cooperation among them to that effect, with a view to achieving the overall objective of halving the number of road accident victims in the Community during the period 2001 - 2010, and to initiate the development of new and innovative measures in this regard".