Nous avons un accord pour la première fois entre les trente-deux compagnies ferroviaires et les représentants des syndicats, qui va déboucher sur un texte qui guidera la main, naturellement, de la Commission et qui sera, naturellement, beaucoup plus légitime que si cet accord n’avait pas existé.
This is the first time the 32 rail companies and union representatives have reached such an agreement which will form the basis of a text. This text will, of course, inform the Commission’s work too. Thanks to the agreement, the Commission’s work will have far greater legitimacy than it would otherwise have had.