That would have the added benefit of requiring less pipeline space, because in order to ship bitumen you have to dilute it with 30% diluent, which we're increasingly having to import from Saudi Arabia and other world markets.
D'autant plus que cela exigerait moins d'espace pipelinier, car, pour expédier du bitume, il faut le diluer à 30 %, et nous devons de plus en plus importer le diluant de l'Arabie saoudite et d'autres marchés mondiaux.