Traduction de «accidents on board happen because » (Anglais → Français) :

Some environmental offences are accidents, but some are accidents waiting to happen because of carelessness.
Certaines infractions liées à l'environnement sont effectivement des accidents, mais l'imprudence est aussi la cause d'accidents.

Mr. Sylvain Langis: I will use this strictly as an example, but if the transporter who had the accident that we all heard about in Saint-Joseph-de-la-Rive had undergone a facilities audit, it is highly likely—I'm not saying that it would never have happened—that this accident would never have happened, because some of the major security aspects that the owner had to take into account would have been examined.
M. Sylvain Langis: Je veux strictement utiliser cela à titre d'exemple, mais si le transporteur qui a eu l'accident qu'on connaît à Saint-Joseph-de-la-Rive avait reçu la visite en entreprise des contrôleurs, il est fort probable—je ne dis pas que ça ne serait jamais arrivé—que cet accident-là ne se serait jamais produit, parce que certains des éléments majeurs de sécurité dont il fallait que le propriétaire tienne compte auraient été pris en considération.

This more positive record happened because every day we try to find ways to prevent accidents from happening.
Ce bilan plus positif existe parce que nous cherchons chaque jour à prévenir les accidents.

Denied boarding can happen because of overbooking, but also due to other operational reasons, as confirmed by the Court.
Le refus d'embarquement peut être dû à une surréservation, mais peut également s'expliquer par des motifs opérationnels, comme l'a confirmé la Cour.

On ships registered in EU countries, one-third of the crew are citizens of third countries, and, according to expert opinion, most accidents on board happen because of the crew’s lack of qualifications.
Sur les navires enregistrés dans les pays de l’UE, l’équipage se compose d’un tiers de ressortissants de pays tiers et, d’après les experts, la plupart des accidents à bord sont dus au manque de qualification de l’équipage.

Nuclear safety should always be questioned because people often worry about nuclear malfunctions or accidents that could happen and seriously affect their lives, as we have seen with nuclear accidents in recent years.
La sécurité nucléaire doit toujours être remise en question parce que la population est souvent inquiète des bris ou des accidents nucléaires qui pourraient survenir, ce qui pourrait affecter la vie des gens de façon importante, comme on l'a vu lors des accidents nucléaires des dernières années.

Before I get into answers, just let me say the following. When I arrived in the villages affected yesterday, the thought I had in my mind was: thank God it happened during the day, because if that accident had happened during the night, many more people would have died.
Avant de passer aux réponses, je préciserai qu’hier, lorsque je suis arrivée dans les villages touchés par la catastrophe, j’ai pensé: «heureusement que cette catastrophe a eu lieu pendant la journée. Si elle s’était produite de nuit, il y aurait eu beaucoup plus de morts».

Let us not delay, because we can all remember the double accident – I would even say the triple or quadruple accident – which happened off our coasts, involving the ‘Tricolore ’, the ‘Ievoli Sun ’, the ‘Erika ’ and the ‘Prestige ’.
Qu’on ne traîne pas car nous avons tous en mémoire le double accident, je dirais même le triple ou le quadruple, au large de nos côtes, à savoir les accidents du Tricolor , du Ievoli Sun , de l’Erika et du Prestige .

You probably know that most accidents in all the households in Europe happen because housewives are trying to stand on some sort of swivel chair, which should be avoided if possible.
Vous savez très bien que dans tous les ménages d'Europe, la plupart des accidents arrivent parce que les ménagères montent toujours sur n'importe quelles chaises à roulettes, ce qu'il faudrait éviter au maximum.

There seems to be universal agreement amongst all Canadian players, if I can use that expression, in the offshore — be they government, regulatory or industry itself — that we are lucky the Deepwater Horizon accident did not happen here, not because we are especially vulnerable but because there is so much to be learned from the accident and because it was more than the one-in-a-hundred-year happening.
À peu près tout le monde au Canada qui s'intéresse de près ou de loin aux hydrocarbures extracôtiers — le gouvernement, les organismes de réglementation, l'industrie elle-même — s'entend pour dire que nous avons été très chanceux que l'accident de la plateforme Deepwater Horizon ne se soit pas produit ici, pas parce que nous sommes particulièrement vulnérables, mais parce que nous avons encore tant de choses à apprendre de ce qui s'est passé et parce que c'est quelque chose qu'on ne voit même pas tous les cent ans.