Traduction de «transports semble vouloir » (Français → Anglais) :

Je sais que le gouvernement actuel semble vouloir conclure des accords commerciaux et se débarrasser des organismes de commercialisation et qu'il croit que cela sera profitable pour les agriculteurs, mais, si on ne dispose pas d'un système de transport adéquat, on ne peut pas livrer ses produits à temps, ce à quoi vous avez fait allusion.
I know this government seems to want to talk about trade deals and getting rid of marketing boards, and how that is going to make money for farmers, but if you don't have the proper transportation links, you're not going to be able to get your product there on time, which you alluded to.

Un représentant de l’industrie québécoise du transport routier a rappelé au Comité que, bien que le gouvernement fédéral semble vouloir transférer le plus possible de marchandises entre les routes, les chemins de fer et les voies navigables, on aura toujours besoin de camions là où les conteneurs terminent leur route.
A representative of the trucking industry in Quebec reminded the Committee that, although it seemed like the federal government would like to shift as much cargo as possible from the roads to the railways and the waterways; a truck is always needed at the beginning and the end of the container’s journey.

Or, le ministre des Transports semble vouloir signer un chèque avant d'envisager les solutions de rechange.
Instead the Minister of Transport seems to be reaching for the cheque book before considering the alternatives.

Pourquoi veut-on élargir la voie maritime du Saint-Laurent alors que, simplement en établissant un système de transport intermodal à partir des ports qui existent déjà, on pourrait facilement transborder les marchandises jusqu'à Détroit ou dans les États concernés aux États-Unis, puisqu'on semble vouloir le faire uniquement pour les Américains et, entre autres, pour le sud de l'Ontario.
Why do they want to enlarge the seaway when, simply by setting up an intermodal transportation system based on the ports that already exist, it would be possible to ship freight easily to Detroit or the states concerned in the United States, since they seem to want to do this solely for the Americans and southern Ontario.

La Belgique serait, semble-t-il, le premier État membre à vouloir appliquer un système d'imposition forfaitaire à des sous-traitants d'entreprises de transport maritime.
It would appear that Belgium would be the first Member State wishing to apply a flat-rate taxation scheme to subcontractors of maritime transport companies.

Le projet de loi S-6 semble vouloir modifier cela en donnant au ministre des Transports le pouvoir d'approuver les demandes de droits de circulation.
The proposed Bill S-6 seems to change the situation by giving the Minister of Transport the authority to approve a running rights application.