Vertaling van "transeuropéen de transport devrait permettre " (Frans → Engels) :

(22) Grâce à son envergure, le réseau transeuropéen de transport devrait permettre le développement à grande échelle de nouvelles technologies et d'innovation qui, par exemple, pourront accroître l'efficacité globale du secteur de transport européen, améliorer la sûreté et la sécurité des transports et diminuer son empreinte écologique.
(22) The trans-European transport network, thanks to its large scale, should provide the basis for the large-scale deployment of new technologies and innovation, which, for example, can help enhance the overall efficiency of the European transport sector, increase transport safety and security and curb its carbon footprint.

(22) Grâce à son envergure, le réseau transeuropéen de transport devrait permettre le développement à grande échelle de nouvelles technologies et d’innovation qui, par exemple, pourront accroître l’efficacité globale du secteur de transport européen et diminuer son empreinte écologique.
(22) The trans-European transport network, thanks to its large scale, should provide the basis for the large-scale deployment of new technologies and innovation, which, for example, can help enhance the overall efficiency of the European transport sector and curb its carbon footprint.

1. Le réseau transeuropéen de transport doit permettre des services et des opérations de transport qui:
1. The trans-European transport network shall enable transport services and operations which:

(8 ter) Le réseau transeuropéen de transport devrait être développé par la création de nouvelles infrastructures de transport, la réhabilitation et la rénovation des infrastructures existantes ainsi que par des mesures visant à promouvoir leur utilisation économe en ressources.
(8 b) The trans-European transport network should be developed through the creation of new transport infrastructure, revitalisation and upgrading of existing infrastructure and through measures promoting its resource-efficient use.

(9) Le réseau transeuropéen de transport devrait idéalement s’articuler sur deux niveaux consistant en un réseau global et un réseau central.
(9) The trans-European transport network should best be developed through a dual layer approach, consisting of a comprehensive network and a core network, these two layers being the highest level of infrastructure planning within the Union.

la mise en œuvre du programme de réseaux transeuropéens, conformément aux engagements pris par les chefs d'État et de gouvernement et aux lignes directrices sectorielles adoptées par le Conseil et le Parlement européen; une révision des lignes directrices pour les réseaux de transport devrait permettre de progresser dans la voie de la réalisation des objectifs définis pour ce secteur;
the implementation of the trans-European networks programme, in line with the commitments made by the Heads of States or Government and the sectoral guidelines adopted by the Council and the European Parliament. A revision of the guidelines for the transport networks is expected to further advance the achievement of the objectives in that area;

L'approche préconisée s'ajoutant aux normes d'émission relatives aux activités humaines (industries, transports...) devrait permettre de garantir un niveau élevé de sécurité dans l'Union.
In conjunction with the emission standards for certain activities (industry, transport, etc.), this approach should ensure a high level of safety within the Union.

Lors du débat, les délégations se sont prononcées sur quelques orientations générales concernant notamment l'inclusion dans la décision de points d'interconnexion supplémentaires, l'amélioration des annexes de manière à permettre d'identifier les projets d'intérêt commun du réseau transeuropéen de transport, les objectifs et types de projets d'intérêt commun concernant les systèmes de gestion du trafic, le rapport entre le réseau transeuropéen des infrastructures de transport et les réseaux des pays tiers, et la révision périodique des orientations.
During the debate, delegations gave their views on a number of general guidelines concerning, inter alia, inclusion in the decision of further interconnection points, improvement of the annexes so that projects of common interest for the trans-European transport network could be identified, objectives and types of project of common interest for traffic management systems, the relationship between the trans-European transport infrastructure network and third-country networks, and the regular review of the guidelines.

La Commission suggère l'examen de mesures dans les domaines : - des normes . fixation de standards environnementaux stricts pour les différents moyens de transport ainsi que pour l'eau, l'air et le sol et respect de ces standards, - de la planification . utilisation optimale des moyens de transport existants et accroissement de la compétitivité des moyens de transport peu agressifs pour l'environnement, . développement des infrastructures permettant les transports alternatifs aux transports routiers et stimulant les transports collectifs urbains et interurbains, - de la sécurité . sécurité lors du transport des marchandises dangereuses - de la fiscalité . prise en compte des coûts externes - des incitations économiques et fiscales encourageant les techniques de transport les moins polluantes - de la recherche . stimulation des recherches qui pronent le développement des véhicules "propres" et des carburants "propres" et qui améliorent la gestion du trafic.- de l'information . information des utilisateurs pour les rendre conscients des conséquences de leurs choix individuels sur l'environnement, Le débat sur le Livre vert devrait permettre d'identifier les moyens à mettre en oeuvre afin de réaliser les objectifs de la "mobilité durable", c'est-à-dire de permettre aux transports de continuer à assumer leurs fonctions économiques et sociales tout en limitant les effets néfastes sur l'environnement et en sauvegardant le libre choix de l'utilisateur.
The Commission suggests examination of measures in the following fields: - standards . setting strict environmental standards for the various modes of transport as well as for water, air and soil - and ensuring compliance; - planning . making optimum use of existing modes of transport and making those modes that are less destructive of the environment more competitive; . developing the kind of infrastructure that will permit the operation of modes of transport that provide an alternative to road transport , and promoting public urban and inter-urban transport; - safety . safety in the carriage of dangerous goods; - taxation .taking external costs into account; - economic and tax incentives .encouraging less polluting means of transport; - research . stimulating research aimed at developing 'clean' vehicles and fuels and at traffic management; - information . informing users to make them aware of the consequences their individual choices have for the environment. The outcome of the debate on this Green Paper should provide an insight into the way which it will be possible to achieve the objectives of "sustainable mobility", i.e. to allow transport to fulfill its economic and social functions while limiting its negative effects on the environment and safeguarding the users' free choice .

La proposition du programme de réalisation de réseaux télématiques entre les administrations s'inscrit, au même titre que les projets de réseaux transeuropéens de transports et d'énergie, dans le cadre de la concrétisation de l'initiative de croissance: - parce qu'elle va permettre, à travers la mise en oeuvre des schémas directeurs et la concertation avec les administrations, d'établir une architecture de réseaux qui, en raison de la nécessaire harmonisation des spécifications, va conduire à la mise à niveau progressive des infrastructures physiques et des services associés dans les Etats membres les moins pourvus, renforçant ainsi la cohésion de la Communauté; - parce qu'elle met à la disposition de la Communauté un système de gestion des règles communautaires favorisant le fonctionnement du Marché intérieur au bénéfice des opérateurs économiques, qui y trouveront des avantages substantiels en termes d'efficacité et de rapidité.
Like the trans-European transport and energy network projects, the proposal for a programme on the development of data communications networks between administrations comes within the scope of the implementation of the growth initiative because: - it will facilitate, through the implementation of the master plans and following consultations with the administrations, the introduction of a network architecture which, by reason of the necessary harmonization of specifications, will result in the gradual upgrading of the physical infrastructures and their associated services in the least well endowed Member States, thus reinforcing the cohesion of the Community; - it places at the disposal of the Community a system for the administration of Community rules to promote the functioning of the internal market for the benefit of economic operators, while at the same time offering them substantial advantages in terms of speed and efficiency.