Vertaling van "transport devrait permettre " (Frans → Engels) :

(22) Grâce à son envergure, le réseau transeuropéen de transport devrait permettre le développement à grande échelle de nouvelles technologies et d'innovation qui, par exemple, pourront accroître l'efficacité globale du secteur de transport européen, améliorer la sûreté et la sécurité des transports et diminuer son empreinte écologique.
(22) The trans-European transport network, thanks to its large scale, should provide the basis for the large-scale deployment of new technologies and innovation, which, for example, can help enhance the overall efficiency of the European transport sector, increase transport safety and security and curb its carbon footprint.

(22) Grâce à son envergure, le réseau transeuropéen de transport devrait permettre le développement à grande échelle de nouvelles technologies et d’innovation qui, par exemple, pourront accroître l’efficacité globale du secteur de transport européen et diminuer son empreinte écologique.
(22) The trans-European transport network, thanks to its large scale, should provide the basis for the large-scale deployment of new technologies and innovation, which, for example, can help enhance the overall efficiency of the European transport sector and curb its carbon footprint.

47. estime qu'une stratégie européenne cohérente et efficace en matière de technologies de transport doit être conforme à la stratégie Europe 2020 (COM(2010)2020) et aux objectifs de réduction de 1990, et respecter pleinement le livre blanc de 2011 sur les transports, intitulé "Feuille de route pour un espace européen unique des transports – Vers un système de transport compétitif et économe en ressources" (COM(2011)0144), en termes de cohésion territoriale et de développement équilibré; est convaincu qu'elle devrait permettre de réduire la consommation d'énergie, le bruit de la circulation, les besoins en matière de transports, les polluants atmosphériques et les émissions de gaz à effet de serre; insiste sur la nécessité pour l'Union européenne de fixer à cette fin des objectifs fermes pour 2020, 2030 et 2050;
47. Considers that a coherent and efficient European transport-technology strategy must be in line with the EU 2020 Strategy (COM(2010)2020) and the 1990 reduction targets, as well as being in full compliance with the 2011 White Paper on Transport, ‘Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system’ (COM(2011)0144), in terms of territorial cohesion and balanced development; believes that it should permit reductions in energy consumption, traffic noise, traffic needs, air pollutants and greenhouse gas emissions; maintains that if the EU is to achieve those ends it will need to set firm targets for 2020, 2030 and 2050;

4. estime qu'une stratégie européenne cohérente et efficace en matière de technologies de transport doit être conforme à la stratégie Europe 2020 (COM(2010)2020) et aux objectifs de réduction de 1990, et respecter pleinement le livre blanc de 2011 sur les transports, intitulé "Feuille de route pour un espace européen unique des transports – Vers un système de transport compétitif et économe en ressources" (COM(2011)0144), en termes de cohésion territoriale et de développement équilibré; est convaincu qu'elle devrait permettre de réduire la consommation d'énergie, le bruit de la circulation, les besoins en matière de transports, les polluants atmosphériques et les émissions de gaz à effet de serre; insiste sur la nécessité pour l'Union européenne de fixer à cette fin des objectifs fermes pour 2020, 2030 et 2050;
4. Considers that a coherent and efficient European transport-technology strategy must be in line with the EU 2020 Strategy (COM(2010)2020) and the 1990 reduction targets, as well as being in full compliance with the 2011 White Paper on Transport, ‘Roadmap to a Single European Transport Area – Towards a competitive and resource efficient transport system’ (COM(2011)0144), in terms of territorial cohesion and balanced development; believes that it should permit reductions in energy consumption, traffic noise, traffic needs, air pollutants and greenhouse gas emissions; maintains that if the EU is to achieve those ends it will need to set firm targets for 2020, 2030 and 2050;

Le Programme devrait permettre de transférer au moins (et de préférence davantage) la croissance agrégée attendue du trafic routier international de fret, vers le transport maritime à courte distance, le transport ferroviaire et la navigation intérieure, ou une combinaison de ces modes de transport, où les parcours routiers sont aussi courts que possible. Le programme Marco Polo en cours, régi par le règlement (CE) n° 1382/2003 du Parlement européen et du Conseil, devrait être remplacé.
It should help to shift at least the expected aggregate increase in international road freight traffic, but preferably more, to short sea shipping, rail and inland waterways or to a combination of modes of transport, in which road journeys are as short as possible. The current Marco Polo programme under Council and Parliament Regulation (EC) No 1382/2003 should then be replaced.

la mise en œuvre du programme de réseaux transeuropéens, conformément aux engagements pris par les chefs d'État et de gouvernement et aux lignes directrices sectorielles adoptées par le Conseil et le Parlement européen; une révision des lignes directrices pour les réseaux de transport devrait permettre de progresser dans la voie de la réalisation des objectifs définis pour ce secteur;
the implementation of the trans-European networks programme, in line with the commitments made by the Heads of States or Government and the sectoral guidelines adopted by the Council and the European Parliament. A revision of the guidelines for the transport networks is expected to further advance the achievement of the objectives in that area;

L'approche préconisée s'ajoutant aux normes d'émission relatives aux activités humaines (industries, transports...) devrait permettre de garantir un niveau élevé de sécurité dans l'Union.
In conjunction with the emission standards for certain activities (industry, transport, etc.), this approach should ensure a high level of safety within the Union.

La Commission considère que ces mesures de transparence dans les procédures de sélection des prestataires permettront d'améliorer la qualité de services portuaires, de réduire leur coût et le développement du transport intermodal, ce qui favorisera le recours au transport maritime Cette proposition devrait permettre de définir les règles claires et transparentes.
The Commission considers that these measures for transparency in selection procedures for service providers will help to improve the quality of port services, reduce their cost and develop intermodal transport, which will encourage use of maritime transport. The proposal should allow clear and transparent rules to be defined.

Le résultat des discussions qui ont eu lieu vendredi 23 janvier entre M. Neil Kinnock, membre de la Commission européenne chargé des transports, et M. Mortiz Leuenberger, ministre fédéral suisse, devrait permettre de mener à bonne fin un accord entre l'UE et la Suisse établissant des relations officielles entre les deux pays, moyennant l'accord du Conseil de l'UE.
The result of discussions on Friday, January 23, between Neil Kinnock, the European Commissioner responsible for Transport, and Swiss Federal Minister Moritz Leuenberger should open the door to the successful completion of a EU-Swiss accord establishing formal relations between the two countries, providing it wins the approval of the EU Council.

La Commission suggère l'examen de mesures dans les domaines : - des normes . fixation de standards environnementaux stricts pour les différents moyens de transport ainsi que pour l'eau, l'air et le sol et respect de ces standards, - de la planification . utilisation optimale des moyens de transport existants et accroissement de la compétitivité des moyens de transport peu agressifs pour l'environnement, . développement des infrastructures permettant les transports alternatifs aux transports routiers et stimulant les transports collectifs urbains et interurbains, - de la sécurité . sécurité lors du transport des marchandises dangereuses - de la fiscalité . prise en compte des coûts externes - des incitations économiques et fiscales encourageant les techniques de transport les moins polluantes - de la recherche . stimulation des recherches qui pronent le développement des véhicules "propres" et des carburants "propres" et qui améliorent la gestion du trafic.- de l'information . information des utilisateurs pour les rendre conscients des conséquences de leurs choix individuels sur l'environnement, Le débat sur le Livre vert devrait permettre d'identifier les moyens à mettre en oeuvre afin de réaliser les objectifs de la "mobilité durable", c'est-à-dire de permettre aux transports de continuer à assumer leurs fonctions économiques et sociales tout en limitant les effets néfastes sur l'environnement et en sauvegardant le libre choix de l'utilisateur.
The Commission suggests examination of measures in the following fields: - standards . setting strict environmental standards for the various modes of transport as well as for water, air and soil - and ensuring compliance; - planning . making optimum use of existing modes of transport and making those modes that are less destructive of the environment more competitive; . developing the kind of infrastructure that will permit the operation of modes of transport that provide an alternative to road transport , and promoting public urban and inter-urban transport; - safety . safety in the carriage of dangerous goods; - taxation .taking external costs into account; - economic and tax incentives .encouraging less polluting means of transport; - research . stimulating research aimed at developing 'clean' vehicles and fuels and at traffic management; - information . informing users to make them aware of the consequences their individual choices have for the environment. The outcome of the debate on this Green Paper should provide an insight into the way which it will be possible to achieve the objectives of "sustainable mobility", i.e. to allow transport to fulfill its economic and social functions while limiting its negative effects on the environment and safeguarding the users' free choice .