Vertaling van "majeure partie des entreprises européennes pourraient donc tirer " (Frans → Engels) :

Ainsi, la majeure partie des entreprises européennes pourraient donc tirer profit d'une hausse des salaires et du pouvoir d'achat des populations latino-américaines.
Thus the majority of European enterprises have an interest in an increase of wages and purchasing powers in Latin America.

M. Eugène Bellemare: Donc, dans une région comme celle d'Ottawa, dans la région de la capitale nationale, la majeure partie de ces sommes pourraient être prêtées aux entreprises de haute technologie de l'ouest de la ville, l'est ne recevant absolument rien.
Mr. Eugène Bellemare: So in an area like Ottawa, in the national capital region, most of the money could be going to the high-tech people in the west end, with absolutely nothing in the east end.

69. fait observer que les économies européennes représentent plus de 35 % du marché mondial des biens environnementaux et que les entreprises européennes sont donc bien placées pour tirer parti d'une économie verte mondiale, ce qui compense, au moins en partie, l'incidence sur le PIB;
69. Observes that European economies account for over 35% of the world market for traded environmental goods and that European companies are therefore well placed to take advantage of a global green economy, and that this offsets at least part of the impact on GDP;

66. fait observer que les économies européennes représentent plus de 35 % du marché mondial des biens environnementaux et que les entreprises européennes sont donc bien placées pour tirer parti d'une économie verte mondiale, ce qui compense, au moins en partie, l'incidence sur le PIB;
66. Observes that European economies account for over 35% of the world market for traded environmental goods and that European companies are therefore well placed to take advantage of a global green economy, and that this offsets at least part of the impact on GDP;

2. fait observer que les économies européennes représentent plus de 35% du marché mondial des biens environnementaux et que les entreprises européennes sont donc bien placées pour tirer parti d'une économie verte mondiale, ce qui compense du moins en partie l'incidence sur le PIB;
2. Observes that European economies account for over 35% of the world market for traded environmental goods and that European companies are therefore well placed to take advantage of a global green economy and this offsets at least part of the impact on GDP;

En effet, un grand nombre d'entreprises établies au Japon sont présentes sur le marché européen, et les entreprises européennes souhaitent de plus en plus développer leurs activités sur le marché japonais; elles pourraient par conséquent tirer profit d'un futur accord de coopération entre les deux parties en ce qui concerne l'application de leurs réglementations respectives en matière de concurrence.
Indeed, an important number of firms based in Japan are active in the European market and European firms are increasingly interested in developing their activities in Japan and could thus benefit from a future co-operation agreement between the two sides regarding the application of their respective competition rules.

que le transport aérien joue un rôle essentiel dans l'économie européenne, mais aussi pour le commerce international et pour la coopération internationale, et que le secteur de l'aviation a un rôle majeur à jouer dans le renforcement de la compétitivité de l'économie européenne dont il est question dans l'agenda de Lisbonne; que les avancées réalisées par le marché intérieur de l’aviation de la Communauté tant en ce qui concerne les entreprises de l'UE que les usagers ont apporté aux consommateurs des avantages significatifs et aux opérateurs des perspectives significatives, dont il est possible de s'inspirer pour les relations entre la Communauté et les pays tiers dans le domaine de l'aviation et qui pourraient utilement servir de point de repère aux pays tiers; que la négociation avec les pays tiers d'accords dans le domaine de l'aviation, qu'ils soient nouveaux ou modifiés, doit s'effectuer dans le souci de parvenir à des résultats mutuellement avantageux; que les différences de niveau existant entre les accords bilatéraux dans le domaine de l'aviation conclus par les États membres avec des pays tiers peuvent, dans les faits, conduire à des inégalités dans les perspectives offertes aux transporteurs communautaires sur certains marchés internationaux; que les parties prenantes représentant les entreprises et les consommateurs, notamment les entreprises de transport aérien européennes, jouent un rôle important dans l'élaboration de la politique extérieure de l'aviation de la Communauté;
that air transport plays a vital role in the European economy and for international trade and cooperation and that the aviation sector has a major contribution to offer in improving the competitiveness of the European economy as set out in the Lisbon Agenda; that the achievements of the Community's internal aviation market for both EU industry and users have created significant benefits for consumers and significant opportunities for operators that can be explored in respect of the Community's aviation relations with third countries as well as providing useful references for third countries; that the negotiation of new or amended aviation agreements with third countries must be conducted in a spirit which seeks to deliver mutually beneficial outcomes; that differences in the stages of development of Member States' bilateral aviation arrangements with third countries can, in practice, lead to inequalities in the opportunities available to Community carriers in some international markets; the important role of industry and consumer stakeholders, in particular the European airline industry, in the development of the Community's external aviation policy;