Vertaling van "hausses de prix subites enregistrées " (Frans → Engels) :

La Commission peut-elle indiquer si elle dispose d’indicateurs permanents lui permettant d’être alertée en cas d’emballement rapide de certains prix à la consommation mais également d’enquêtes entreprises récemment sur les circuits de distribution à la suite des hausses de prix subites enregistrées dans certains États membres?
Can the Commission state whether it has any permanent indicators that can alert it to an explosion in certain consumer prices, and also whether any investigations have been conducted recently into distribution channels, following the sudden price rises recorded in certain Member States?

L. considérant que la situation difficile à laquelle est confrontée la population du Bangladesh a empiré sous l'effet de la hausse des prix, à concurrence d'un tiers ou plus, enregistrée ces derniers mois dans le secteur des produits alimentaires de base comme le riz et qu'une grande partie de la population consacrait déjà plus de 60% de son budget à l'acquisition de denrées alimentaires avant la flambée des prix,
L. whereas the hardship faced by the general population of Bangladesh has been compounded by the increase in recent months, by a third or more, of the price of basic food items such as rice and whereas, for a large part of the population, food expenses already accounted for over 60% of their budget before the price explosion,

L'industrie de la fabrication a eu d'importants défis à relever ces dernières années en raison de la montée subite et inattendue du dollar canadien, de la concurrence accrue des économies émergentes et de la hausse des prix de l'énergie.
The manufacturing industry has been facing significant challenges in recent years as a result of the rapid, unexpected rise of the Canadian dollar, increased competition from emerging economies, and higher energy prices.

40. souligne que le secteur des transports représente 56% de la consommation totale de pétrole dans l'Union européenne et subit de plein fouet la hausse du prix du pétrole; demande une directive cadre sur l'efficacité énergétique dans les transports; souligne que le passage au transport modal constitue un moyen important de réduire le recours au pétrole; est favorable à l'harmonisation des législations sur les voitures particulières, y compris une fiscalité des véhicules basée sur le CO2 et harmonisée au niveau de l'Union européenne avec des procédures de certification et d'étiquetage et des incitations fiscales pour diversifier les sources d'énergie; demande une stratégie globale en vue supprimer progressivement l'utilisation des combustibles fossiles dans le secteur des transports et de favoriser la pénétration du marché par des véhicules à faibles émissions de CO2 , utilisant des biocombustibles issus des technologies les plus récentes et/ou du biohydrogène; souligne que l'introduction de biocarburants ne doit pas avoir pour conséquence de dégager les constructeurs automobiles de la responsabilité qui leur incombe de produire des véhicules plus économiques et moins polluants;
40. Stresses that the transport sector accounts for 56 % of total oil consumption in the EU and is most affected by oil price increases; calls for a framework directive for energy efficiency in transport; stresses that a modal shift is an important means of diminishing oil usage; encourages the harmonisation of passenger car legislation, including an EU-wide harmonised CO2 based vehicle taxation with certification and labelling procedures and fiscal incentives to diversify energy sources; calls for a comprehensive strategy to phase out the use of fossil fuels in the transport sector, and to promote the market penetration of low CO2 emissions, the use of the latest technology biofuels or bio-hydrogen-fuelled vehicles; stresses that the introduction of biofuels must not result in the release of the automotive industry from its obligation to manufacture more economical vehicles which produce fewer pollutants;

40. souligne que le secteur des transports représente 56% de la consommation totale de pétrole dans l'Union européenne et subit de plein fouet la hausse du prix du pétrole; demande une directive cadre sur l'efficacité énergétique dans les transports; est favorable à l'harmonisation des législations sur les voitures particulières, y compris une fiscalité des véhicules basée sur le CO2 et harmonisée au niveau de l'Union européenne avec des procédures de certification et d'étiquetage et des incitations fiscales pour diversifier les sources d'énergie; demande une stratégie globale en vue supprimer progressivement l'utilisation des combustibles fossiles dans le secteur des transports et de favoriser la pénétration du marché par des véhicules à faibles émissions de CO2, utilisant des biocombustibles issus des technologies les plus récentes et/ou du biohydrogène; souligne que l'introduction de biocarburants ne doit pas avoir pour conséquence de dégager les constructeurs automobiles de la responsabilité qui leur incombe de produire des véhicules plus économiques et moins polluants;
40. Stresses that the transport sector accounts for 56 % of total oil consumption in the EU and is most affected by the oil price increase; calls for a framework directive for energy efficiency in transport; encourages the harmonisation of passenger car legislation, including an EU-wide harmonised CO2 based vehicle taxation with certification and labelling procedures and fiscal incentives to diversify energy sources; calls for a comprehensive strategy to phase out the use of fossil fuels in the transport sector, and to promote the market penetration of low CO2 emissions, the use of the latest technology biofuels and/or bio-hydrogen-fuelled vehicles; stresses that the introduction of biofuels must not result in the release of the automotive industry from its obligation to manufacture more economical vehicles which produce fewer pollutants, ;

9. Dans la mesure où le secteur des transports représente 56% de la consommation totale de pétrole dans l'Union européenne et subit de plein fouet la hausse du prix du pétrole; il convient d'adopter et de mettre en œuvre une directive cadre sur l'efficacité énergétique dans les transports.
9. Since the transport sector accounts for 56% of total oil consumption in the EU and is most affected by the oil price increase, a framework directive for energy efficiency in transport should be adopted and implemented.

En conclusion, il appert que les hausses des prix spot du gaz enregistrées au Royaume-Uni en 2000-2001 trouvaient leur origine dans la structure des marchés gaziers du Royaume-Uni et de l'Europe continentale et, plus précisément, dans les différences d'ouverture des deux marchés concernés.
In conclusion, it appears that the increases in the UK spot gas prices in 2000-2001 found their origin in the structure of the UK and continental gas markets and, more particularly, in the differences in market opening between the two markets concerned.

En effet, au cours des trois dernières semaines seulement, le prix de l'essence à la pompe a connu, dans ma région, en Abitibi, une augmentation moyenne de 9c. le litre, soit une hausse de près de 15 p. 100. Selon le Bureau d'inspection du prix de l'essence, cette hausse est, et je cite: «[ .] la plus forte enregistrée depuis la crise provoquée par la guerre du Golfe, qui avait alors entraîné une hausse de 11c. du prix du litre».
In the last three weeks alone, the price of gasoline at the pumps, in my region of Abitibi, has gone up by an average of 9 cents a litre, a 15 per cent jump. According to the gas price review board, this increase is the highest recorded since the Gulf War crisis, which had made prices rise by 11 cents a litre.

M. le vice-président Henning Christophersen fait remarquer que l'indice des prix a augmenté sensiblement depuis le déclenchement de la crise du Golfe, mais que cette hausse est moindre que celles enregistrées aux Etats-Unis et au Japon.
Vice-President Henning Christophersen notes that the increase since the start of the Gulf crisis is significant, but less than that of the US and Japan.

Il convient cependant de rappeler que conformément à la législation arrêtée par le Conseil, la Commission est tenue d'adapter les prix et autres montants au début de chaque campagne de commercialisation pour compenser, à concurrence de 25% la hausse attribuable aux réévaluations les plus fortes enregistrées au cours de la campagne de commercialisation précédente.
However, the legislation adopted by the Council obliges the Commission to adjust prices and other amounts at the start of each marketing year to compensate for 25% of the increase which can be attributed to the largest revaluations recorded during the previous marketing year.