Traduction de «fouet la hausse » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

corrigé à la hausse | corrigé en hausse | révisé à la hausse | révisé en hausse
revised upwards

coup de fouet cervical | coup du lapin | coup de fouet cervical antéropostérieur | coup de fouet cervical antéro-postérieur
hyperextension-hyperflexion injury | whiplash injury | whiplash

bull call spread | écart sur calls à la hausse | écart vertical sur calls à la hausse | opération mixte à la hausse avec des options call | opération mixte haussière avec des options call | spread haussier avec des options call | vertical bull call spread
bull call spread | bullish call spread | bullish vertical call spread | call bull spread | vertical bull call spread

corrigé à la hausse | révisé en hausse | corrigé en hausse | révisé à la hausse
revised upward

antenne fouet demi-onde | fouet demi-onde
half-wave whip

jouer à la hausse [ miser à la hausse | spéculer à la hausse ]
speculate for a rise [ operate for a rise | go a bull | gamble on a rise in prices ]

pression à la hausse | tendance à la hausse | poussée à la hausse
upward pressure

barrage mobile à hausses [ barrage à hausses mobiles | barrage à hausses ]
shutter weir [ shutter dam ]

limite à la hausse [ hausse maximum | limite maximale de hausse | limite up ]
limit up [ limit gains ]

agression avec un fouet
Assault with whip

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

– (FR) Madame la Présidente, Monsieur le Commissaire, chers collègues, alors que l'Europe se dote progressivement d'instruments pour limiter les changements climatiques liés aux émissions de gaz à effet de serre, alors que les citoyens européens subissent de plein fouet des hausses de prix énergétiques, il est important, bien sûr, d'élaborer enfin une base juridique pour la collecte et la dissémination des statistiques de l'énergie.
– (FR) Madam President, Commissioner, ladies and gentlemen, as Europe gradually equips itself with instruments to limit climate change associated with greenhouse gas emissions, as European citizens experience the full force of the energy price rises, it is of course important finally to establish a legal basis for the collection and dissemination of energy statistics.

40. souligne que le secteur des transports représente 56% de la consommation totale de pétrole dans l'Union européenne et subit de plein fouet la hausse du prix du pétrole; demande une directive cadre sur l'efficacité énergétique dans les transports; est favorable à l'harmonisation des législations sur les voitures particulières, y compris une fiscalité des véhicules basée sur le CO2 et harmonisée au niveau de l'Union européenne avec des procédures de certification et d'étiquetage et des incitations fiscales pour diversifier les sources d'énergie; demande une stratégie globale en vue supprimer progressivement l'utilisation des combustibles fossiles dans le secteur des transports et de favoriser la pénétration du marché par des véhicules à faibles émissions de CO2, utilisant des biocombustibles issus des technologies les plus récentes et/ou du biohydrogène; souligne que l'introduction de biocarburants ne doit pas avoir pour conséquence de dégager les constructeurs automobiles de la responsabilité qui leur incombe de produire des véhicules plus économiques et moins polluants;
40. Stresses that the transport sector accounts for 56 % of total oil consumption in the EU and is most affected by the oil price increase; calls for a framework directive for energy efficiency in transport; encourages the harmonisation of passenger car legislation, including an EU-wide harmonised CO2 based vehicle taxation with certification and labelling procedures and fiscal incentives to diversify energy sources; calls for a comprehensive strategy to phase out the use of fossil fuels in the transport sector, and to promote the market penetration of low CO2 emissions, the use of the latest technology biofuels and/or bio-hydrogen-fuelled vehicles; stresses that the introduction of biofuels must not result in the release of the automotive industry from its obligation to manufacture more economical vehicles which produce fewer pollutants, ;

40. souligne que le secteur des transports représente 56% de la consommation totale de pétrole dans l'Union européenne et subit de plein fouet la hausse du prix du pétrole; demande une directive cadre sur l'efficacité énergétique dans les transports; souligne que le passage au transport modal constitue un moyen important de réduire le recours au pétrole; est favorable à l'harmonisation des législations sur les voitures particulières, y compris une fiscalité des véhicules basée sur le CO2 et harmonisée au niveau de l'Union européenne avec des procédures de certification et d'étiquetage et des incitations fiscales pour diversifier les sources d'énergie; demande une stratégie globale en vue supprimer progressivement l'utilisation des combustibles fossiles dans le secteur des transports et de favoriser la pénétration du marché par des véhicules à faibles émissions de CO2 , utilisant des biocombustibles issus des technologies les plus récentes et/ou du biohydrogène; souligne que l'introduction de biocarburants ne doit pas avoir pour conséquence de dégager les constructeurs automobiles de la responsabilité qui leur incombe de produire des véhicules plus économiques et moins polluants;
40. Stresses that the transport sector accounts for 56 % of total oil consumption in the EU and is most affected by oil price increases; calls for a framework directive for energy efficiency in transport; stresses that a modal shift is an important means of diminishing oil usage; encourages the harmonisation of passenger car legislation, including an EU-wide harmonised CO2 based vehicle taxation with certification and labelling procedures and fiscal incentives to diversify energy sources; calls for a comprehensive strategy to phase out the use of fossil fuels in the transport sector, and to promote the market penetration of low CO2 emissions, the use of the latest technology biofuels or bio-hydrogen-fuelled vehicles; stresses that the introduction of biofuels must not result in the release of the automotive industry from its obligation to manufacture more economical vehicles which produce fewer pollutants;

9. Dans la mesure où le secteur des transports représente 56% de la consommation totale de pétrole dans l'Union européenne et subit de plein fouet la hausse du prix du pétrole; il convient d'adopter et de mettre en œuvre une directive cadre sur l'efficacité énergétique dans les transports.
9. Since the transport sector accounts for 56% of total oil consumption in the EU and is most affected by the oil price increase, a framework directive for energy efficiency in transport should be adopted and implemented.

Les gens qui vivent et travaillent dans les régions nordiques subiront de plein fouet les contrecoups de la hausse du prix des carburants.
We are not the people who are not contributing to the development of the Canadian economy.

En outre, avec la hausse du dollar canadien et des prix de l'énergie, le secteur manufacturier canadien a été frappé de plein fouet.
In addition, the rise of the Canadian dollar and higher energy prices have dealt a severe blow to the Canadian manufacturing sector.

L'Amérique du Nord a été frappée de plein fouet et il est inacceptable que certains enregistrent des profits excessifs au détriment d'autres personnes et d'autres industries. Tout cela a un prix au niveau du développement économique, de la stabilité des familles et, plus important encore, de la reddition de compte à laquelle le gouvernement est tenu (1845) L'hon. Jerry Pickard (secrétaire parlementaire du ministre de l'Industrie, Lib.): Monsieur le Président, il va sans dire que la hausse rapide des prix de l'essence au Canada préoccupe le gouvernement canadien et tous les Canadiens.
There is destruction across North America and it is not acceptable to have excessive profits at the expense of other people and industries which has cost this country in terms of economic development, stability for families and, more important, accountability on which the government has to deliver (1845) Hon. Jerry Pickard (Parliamentary Secretary to the Minister of Industry, Lib.): Mr. Speaker, the rapid increase in gasoline prices in Canada is of concern to the Canadian government without question, and is a concern to everyone in the country.

Toutefois, il ne faut pas négliger l'impact de la hausse du prix du pétrole sur les professions qui sont frappées de plein fouet et notamment les transporteurs routiers.
However, one must not forget the impact of oil price rises on the hardest-hit professions and in particular on road hauliers.

Compte tenu du rôle prééminent que joue la Communautédans les échanges internationaux, cette correction à la hausse de la trajectoire économique globale de l'Europe promet de donner un véritable coup de fouet à l'économie mondiale.
This upgrading of Europe's entire economic trajectory, given the EC's major role in international trade, promises an important knock- on boost to the world economy.