Traduction de «des véhicules diesel seraient réduites » (Français → Anglais) :

Les limites des émissions d’oxyde d’azote (NOx) pour les véhicules à moteur diesel ont été réduites comme suit (les dates indiquées concernent les nouvelles réceptions par type, avec application à l’ensemble des nouveaux véhicules un an plus tard):
Nitrogen oxide (NOx) emissions limits for diesel vehicles have been tightened as follows (all application dates to new emission type approvals, application to all new vehicles always 1 year later):

La proposition de la Commission contribuera de manière significative à une nouvelle amélioration de la qualité de l’air en Europe D'après le projet de la Commission, les émissions de particules des véhicules diesel seraient réduites de 80% et les émissions d'oxydes d'azote (NOx) de 20%.
The Commission proposal will significantly contribute to a further improvement of air quality in Europe. According to the Commission’s draft, particulate emissions from diesel cars would be slashed by 80% and nitrogen oxides (NOx) by 20%.

La norme Euro 5 résout pratiquement le problème des particules de suie émises par les véhicules diesel et réduit de 80% les émissions de particules fines. En outre, grâce à l’introduction de filtres à particules et filtres moteur modernes, de nombreux véhicules diesel neufs seront équipés d’un pot d’échappement expulsant un air plus propre que celui aspiré à l’avant.
With Euro 5, the soot particle problem of diesel vehicles is practically solved, particulate matter emissions are reduced by 80%, and, thanks to modern engine filters and particle filters, many a new diesel passenger car will have an exhaust that lets out cleaner air behind than it sucks in at the front. We also achieve a drastic reduction in the nitrogen oxides emitted by diesel vehicles.

Les émissions de particules des véhicules à moteur diesel seraient réduites de 80% et les émissions d’oxydes d’azote (NOx) de 20%.
Particulate emissions from diesel cars would be slashed by 80% and nitrogen oxides (NOx) by 20%.

Grâce à ces normes Euro 5 et Euro 6, les émissions supplémentaires de particules produites par les véhicules diesel sont désormais réduites de 25 milligrammes par kilomètre actuellement à cinq milligrammes par kilomètre.
The additional particulate emissions from diesel vehicles are now being reduced by these Euro 5 and Euro 6 standards from the current 25 milligrams per kilometre to 5 milligrams per kilometre.

Il est possible d'obtenir des réductions en utilisant des combustibles et des systèmes de propulsion de substitution, mais également en recourant davantage à des moteurs hybrides, à des moteurs à essence améliorés et à des moteurs diesel, en réduisant les moteurs complétés pars des turbocompresseurs, en continuant à développer des groupes propulseurs, en réduisant le poids des véhicules grâce à un recours accru à l'aluminium, en installant des mécanismes arythmiques, en renforçant le système des vitesses, en améliorant l'aérodynamisme, en utilisant des lubrifiants et des roulements à billes assurant une friction réduite, en installant des systèmes d'air conditionné plus efficaces et en utilisant des pneumatiques présentant une faible résistance au roulement.
The reductions can be secured by using alternative fuels and propulsion systems but also through greater use of hybrid engines, improved petrol engines, greater use of diesel engines and by downsizing of engines supplemented by turbo-chargers, as well as through further development of powertrains, reductions in vehicle weights through greater use of aluminium, installation of stop-start mechanisms, enhanced gearing, improved aerodynamic design, use of reduced friction lubricants and ball bearings, installation of more efficient air conditioning systems and use of low roll resistance tyres.

les moteurs diesel équipent déjà à plus de 90 % ce type de véhicule, ce qui réduit les possibilités d'amélioration;
There is already over 90% diesel usage in this class with limited scope for improvement.

L'environnement L'hon. Charles Caccia (Davenport, Lib.): Monsieur le Président, le 11 février, j'ai demandé au ministre de l'Environnement s'il pouvait nous dire quand les normes robustes adoptées par la province de l'Ontario à l'égard des camions diesels lourds seraient étendues à l'ensemble du Canada, de façon qu'elles puissent s'appliquer aux véhicules qui passent d'une province à l'autre.
The Environment Hon. Charles Caccia (Davenport, Lib.): Mr. Speaker, on February 11 I asked the Minister of the Environment if he could indicate when heavy duty emission standards of diesel trucks similar to the ones just set in the province of Ontario would be set for the rest of Canada so as to apply to vehicles crossing provincial borders.

2. Le temps de travail des chauffeurs indépendants doit comprendre non seulement le temps de conduite, mais aussi les contrôles du véhicule, les démarches administratives, la gestion, etc., sans quoi, les temps de repos seraient tellement réduits qu'il en résulterait une menace pour la santé des chauffeurs et une diminution de la sécurité routière, car un grand nombre d'accidents graves surviennent à la suite d'un excès de fatigue.
2. The working times of self-employed truck drivers must include not just the time at the wheel but also the time needed to check the vehicle, do administrative work, run the business etc., because otherwise rest periods are too short, thereby jeopardising drivers' health and lowering road safety because numerous serious accidents are caused by overtiredness.

En matière de protection de l'environnement, on estime que si les véhicules en circulation étaient correctement entretenus, l'économie réalisée en termes de consommation de carburants s'élèverait à 2 % (soit une économie de 1 milliard d'écus par an) et les émissions de CO seraient réduites selon les mêmes proportions.
As for the protection of the environment, it is estimated that a correctly maintained fleet saves 2% fuel consumption (equivalent to an economic benefit of ECU 1000 million per year) and an equivalent proportion of CO emissions.