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Vertaling van "natural gas hydro and nuclear coming onto " (Engels → Frans) :

We pay different prices for natural gas, hydro and nuclear coming onto the system.

Nous payons des prix différents pour le gaz naturel, l'hydroélectricité et l'énergie nucléaire qui alimentent le système.


Of course, we also produce natural gas, hydro electricity, nuclear electricity and coal.

Bien sûr, nous produisons également du gaz naturel, de l'hydroélectricité, de l'électricité nucléaire et du charbon.


At present, electricity is generated from the following sources: nuclear (35%), solid fuel (27%), natural gas (16%), hydro and other renewables (15%) and oil (8%).

La production d'électricité actuelle se partage entre le nucléaire (35%), les combustibles solides (27%), le gaz naturel (16%), l'hydraulique et autres (15%), le pétrole (8%).


Contributions may come from renewable energy sources, domestic reserves of conventional and unconventional fossil fuels (primarily natural gas) and nuclear according to Member State preferences over their energy mix and within the framework of an integrated market with undistorted competition.

Il pourrait s'agir de sources d’énergie renouvelables, de réserves nationales de combustibles fossiles conventionnels ou non conventionnels (principalement le gaz naturel) et du nucléaire, en fonction du bouquet énergétique privilégié par les États membres et dans le cadre d’un marché intégré, sans distorsion de la concurrence.


A number of scenarios to achieve an 80% reduction in greenhouse gas emissions implying some 85% decline of energy-related CO2 emissions including from transport, have been examined.[8] The Commission has also analysed Member States' and stakeholders' scenarios and views.[9] Naturally, given the long time horizon, there is uncertainty associated to these results, not least because they rely on assumptions which themselves are not certain.[10] It is impossible to anticipate whether an oil peak will come, since new discoveries have occurred repeatedly; to what extent shale gas in Europe will prove ...[+++]

Plusieurs scénarios examinés visent une réduction de 80 % des émissions de gaz à effet de serre impliquant une diminution de quelque 85 % des émissions de CO2 du secteur énergétique, y compris en provenance des transports[8]. La Commission a également analysé les scénarios et les points de vue des États membres et des parties prenantes[9]. Évidemment, compte tenu de l'éloignement des échéances, ces résultats sont teintés d'incertitude, en grande partie parce qu'ils sont basés sur des hypothèses qui ne sont elles-mêmes pas certaines[10 ...[+++]


Ontario is coming up to about 50 per cent nuclear power, about 25 per cent hydro, and the rest coal, natural gas and other things.

L'Ontario arrive près de la barre de 50 p. 100 pour ce qui est de l'énergie nucléaire, 25 p. 100 pour l'énergie hydroélectrique — et le reste provient de l'alimentation au charbon, du gaz naturel et d'autres choses encore.


Many companies like ours believe that the broadest portfolio as possible of low carbon or no carbon sources serves our customers well because we never know what will happen to regulatory requirements on nuclear energy or the price of natural gas, et cetera, and whether it will rain this year or next if you have hydro.

Bon nombre d'entreprises comme la nôtre estiment qu'allouer le plus grand portefeuille possible à des sources d'énergie à émissions de carbone faibles ou nulles sert bien nos clients, car on ne sait jamais ce qu'il adviendra des exigences réglementaires s'appliquant à l'énergie nucléaire, des prix du gaz naturel, et cetera, ni s'il ...[+++]


21. Considers that it is important to encourage, in the short and medium-term, the use of hydrogen as a motor fuel, particularly for public transport until fuel cell cars come onto the market, scheduled for 2004, but insists that, where methanol is used as a vector for hydrogen, it shall be derived primarily from biomass or other renewable sources and not from natural gas or other conventio ...[+++]

21. estime qu'il importe d'encourager, à court et à moyen terme, l'utilisation d'hydrogène comme carburant automobile, en particulier dans les transports publics, jusqu'au moment où arriveront sur le marché, probablement en 2004, des voitures à pile à combustible mais insiste sur le fait que lorsque le méthanol est utilisé comme vecteur de l'hydrogène, il devrait surtout être extrait de la biomasse ou d'autres sources renouvelables et non de gaz naturel ...[+++]


21. Considers that it is important to encourage, in the short and medium-term, the use of hydrogen as a motor fuel, particularly for public transport until fuel cell cars come onto the market, scheduled for 2004, but insists that, where methanol is used as a vector for the hydrogen, it shall be derived primarily from biomass or other renewable sources and not from natural gas or other conven ...[+++]

21. estime qu’il importe d’encourager, à court et à moyen terme, l’utilisation d’hydrogène comme carburant automobile, en particulier dans les transports publics, jusqu'au moment où arriveront sur le marché, probablement en 2004, des voitures à pile à combustible mais insiste sur le fait que lorsque le méthanol est utilisé comme vecteur de l'hydrogène, il devrait surtout être extrait de la biomasse ou d'autres sources renouvelables et non de gaz naturel ...[+++]


In this country we have expertise, be it in relation to coal, hydro, natural gas or the nuclear industry, which will permit these economies to continue to develop over the coming years (1455) In this country we understand energy.

Nous avons, au Canada, des connaissances spécialisées se rapportant à divers secteurs, que ce soit le charbon, l'hydro-électricité, le gaz naturel ou le nucléaire, connaissances qui permettront à ces économies de continuer de se développer au cours des années à venir (1455) En matière d'énergie, on s'y entend, au Canada.




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Date index: 2021-09-20
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