Vertaling van "methods for charging tolls more simply " (Engels → Frans) :

In other words, they didn't prevent provinces charging tolls; they simply didn't address the question.
Autrement dit, elles n'empêchent pas les provinces de percevoir des droits de péage; elles ne disent tout simplement rien à ce sujet-là.

identification of tolled roads, applicable fixed road user charges and available payment methods.
identification des routes à péage, des redevances fixes applicables aux usagers de la route et des modes de paiement disponibles.

For a map showing which countries charge tolls and user charges and more detailed background on the Eurovignette Directive and proposals see also MEMO/10/489
Une carte des pays appliquant des péages et des droits d'usage ainsi que des informations détaillées sur la directive «Eurovignette» et les propositions y afférentes figurent dans le MEMO/10/489.

The method we use is a very involved method of the interaction between the supply costs of the upstream supply, transportation tolls, and the change in those tolls based on flow volume, and of more importance is the demand side of the spectrum.
La méthode que nous employons met en cause l'interaction d'un grand nombre d'éléments, à savoir les coûts de l'approvisionnement en amont, les droits de transport, la fluctuation de ces droits en fonction du volume de l'écoulement et, élément encore plus important, la demande.

Today we are not talking about tolls as such, but of methods for charging tolls more simply, which create fewer problems for the users and which facilitate the operation of the internal market.
Nous ne parlons pas aujourd’hui des péages en tant que tels, mais des méthodes simplifiant la perception de redevances, créant moins de problèmes aux utilisateurs et facilitant le fonctionnement du marché intérieur.

From 2012, charging tolls on lorries weighing 3.7 tonnes or more will be the rule.
À partir de 2012, la règle consistera à appliquer des péages aux poids lourds de 3,7 tonnes ou plus.

Article 3(2) makes clear that the European electronic toll service will be independent of the level of charges and the purpose for which such charges are levied and will concern only the method of collecting tolls or fees.
L'article 3, paragraphe 2, précise que le service européen de télépéage est indépendant du niveau de tarification appliqué ou de sa finalité et concerne uniquement le mode de perception des péages ou des redevances.

As we move on and improve on indicators, I feel confident that we will build up a more robust consensus between Parliament and the Commission when it comes to demonstrating what we are in fact doing in these areas, even if the method of doing it cannot simply be described by referring to budget lines as such.
Je suis sûr qu'au fur et à mesure que nous progresserons et que nous améliorerons nos indicateurs, nous parviendrons à un consensus plus solide entre le Parlement et la Commission sur la manière de justifier notre action dans ces domaines, même si cette justification ne doit pas simplement renvoyer aux lignes budgétaires en tant que telles.

The main aims of the proposal are to require road tolls to better reflect the costs of transport, to create a more differentiated charging system, to widen the scope in terms of vehicles affected and to limit the uses to which revenue from tolls and user charges can be put.
Les objectifs principaux de la proposition visent à exiger que les péages routiers reflètent mieux les coûts du transport, à créer un système de tarification plus différencié, à élargir le champ d'application en termes de véhicules affectés et à limiter l'usage qui peut être fait des recettes provenant des péages et des redevances d'utilisation.

The Commission forwarded the new proposal to the Council in July 1996; its content departs significantly from the annulled Directive, in particular inasmuch as it puts forward a new, more differentiated system of taxes, user charges and tolls, and a system for charging external costs which is based on the principles set forth in the Commission's Green Paper on pricing in transport ("realistic pricing"). The following questions were discussed in particular: - The advisability of going further than Directive 93/89/EEC and including some or all of the new points in the Commission's new proposal; - The advisability of beginning the introduction, as proposed by the Commission, of = a system of modulated vehicle taxes and a compulsory system of user charges, = an external cost element in the calculation of tolls and user charges, and = the definition of criteria concerning an additional levy for sensitive routes; - With a view to the harmonization of transport charges and to promote the internal market, the advisability of = introducing a maximum level of vehicle tax, = authorizing Member States which have introduced tolls or user charges to set taxes below the minimum rates.
Au cours du débat ont notamment été abordées les questions suivantes : - L'opportunité, d'abord, d'aller au-delà des dispositions de la directive 93/89 en y intégrant, une partie, voire la totalité, des nouveaux éléments figurant dans la nouvelle proposition de la Commission; - L'opportunité de commencer à introduire, conformément à la proposition de la Commission = un système de taxes modulées sur les véhicules et un système obligatoire de droits d'usage, = un élément portant sur les coûts externes lors de la détermination des droits d'usage et des péages, et = la définition de critères concernant un prélèvement supplémentaire pour les itinéraires sensibles; - L'opportunité, en vue d'harmoniser les charges sur les transports et en vue de promouvoir le marché intérieur = d'instaurer un taux maximal de taxation des véhicules, = d'autoriser les Etats membres à établir des taxes inférieures aux taux minimaux lorsqu'ils appliquent un système de droits d'usage ou de péage.