Traduction de «kennelijk ook uzelf trouwens wenselijk » (Néerlandais → Français) :

2. In juli 2014 werd er in een weekblad een document gepubliceerd dat duidelijk afkomstig was van de belastingadministratie en waarin de 51 controleacties werden opgesomd die de ambtenaren van de FOD Financiën in 2015 zouden uitvoeren. a) Is het niet wenselijk en efficiënter dat uzelf of uw administratie dergelijke informatie, die niet een of andere specifieke actie, maar alle controleacties betrof, zou bekendmaken, zodat ook de parlementsleden ervan op de hoogte zouden zijn? b) Zo ja, kan u me een lijst van alle controleacties van de FOD Financiën voor 2014, 2015 en eventueel ook 2016 bezorgen?
2. L'année passée, un hebdomadaire a publié en juillet 2014 un document émanant visiblement de l'administration fiscale reprenant les 51 actions de contrôles qui devaient être menées par les agents du SPF Finances pour 2015. a) N'est-il pas souhaitable et efficace qu'une information aussi complète - et pas seulement l'une ou l'autre action spécifique - soit apportée par vous-même ou par votre administration et soit ainsi également connue des parlementaires? b) Dans l'affirmative, pourriez-vous communiquer la liste complète des actions de contrôle du SPF Finances pour les années 2014, 2015, voire 2016?

Het is trouwens ook niet wenselijk dat België iets onderneemt voor de goedkeuring van het nieuwe Wetboek van internationaal privaatrecht.
De même, il ne serait pas souhaitable pour la Belgique d'agir avant que le nouveau Code de droit international privé ait été effectivement voté.

In uw concept van een autonome defensiecapaciteit is het wel duidelijk welke capaciteit u wil mobiliseren - gemiddeld een verdubbeling van de militaire investeringen -, maar is de autonomie een groot probleem. Wij zien immers hoezeer de NAVO, en dus de Verenigde Staten, zich met de Europese besluitvorming inzake defensie bemoeien, wat een deel van de Raad en kennelijk ook uzelf trouwens wenselijk acht.
De plus, dans la conception que vous défendez de la capacité autonome de défense, si ce que vous réclamez comme capacité de défense à mobiliser n'est que trop clair, puisqu'il est question d'un doublement en moyenne des dépenses d’investissement dans le domaine militaire, son autonomie est en revanche beaucoup plus problématique, à en juger par le degré d'implication de l'OTAN, donc des États-Unis, dans les décisions européennes en matière de défense qu’une partie du Conseil, et semble-t-il, vous-même appelle de ses vœux.

4° het schrappen van de ambten van « hef van een eenheid autowegenpolitie » en « chef van het veiligheidsdetachement nationale luchthaven » uit de lijst van de bij mandaat te begeven ambten; het betreft hier immers twee ambten die niet kaderen in de filosofie van het mandaatstelsel en die thans trouwens niet bij mandaat zijn begeven; het is dan ook wenselijk die ambten niet langer op te nemen onder de mandaatbetrekkingen.
4° la disparition des fonctions de « chef d'une unité de la police routière » et de « chef du détachement de sécurité de l'aéroport national » de la liste de celles qui sont conférées par mandat; il s'agit en effet de deux fonctions qui ne cadrent pas avec la philosophie du système des mandats et qui n'ont d'ailleurs pas été octroyées par mandat; il est dès lors souhaitable de ne plus reprendre ces deux fonctions dans la liste de celles à conférer par mandat.

Vorige week heb ik u, aan uzelf of aan uw collega's trouwens, gezegd dat het onderzoek van de FOD ook de besturen op andere bevoegdheidsniveaus omvatte.
Je vous ai dit, à vous ou à vos collègues d'ailleurs, la semaine dernière, que l'examen du SPF concernait aussi les administrations à d'autres niveaux de compétence.

1. Hoe valt die discrepantie te verantwoorden? 2. Op de lijn Brussel-Luxemburg is de situatie nog ellendiger; vooral in de spitsuren zitten de treinen chronisch overvol. a) Welke aanpassingen zullen er worden doorgevoerd voor die lijn? b) Er is sprake van een groter piekuurtreinaanbod op de lijn Brussel-Namen-Aarlen (de regeling voor vrijdagavond zou ook de rest van de week gelden), maar kan u concreet toelichten wat die aanpassing precies inhoudt? c) Is deze oplossing werkelijk het meest geschikte antwoord op de situatie van het treinverkeer? d) Zou het niet wenselijker zijn het aantal beschikbare plaatsen te verhogen in plaats van meer treinen in te leggen, gelet op het feit dat de flessenhals van de Brusselse Noord-Zuidverbinding kennelijk nu al aan haar maximumcapaciteit zit?
2. Par ailleurs, la situation sur la ligne Bruxelles-Luxembourg est plus catastrophique, principalement aux heures de pointe durant lesquelles le manque de place est chronique. a) Quelles sont les adaptations prévues pour cette ligne? b) On parle d'étendre l'offre de trains de pointe qui relient Bruxelles à Namur et Arlon les vendredis soirs aux autres jours de la semaine, mais pouvez-vous communiquer concrètement à quoi correspond cette adaptation? c) La solution est-elle réellement la plus adaptée au trafic ferroviaire? d) Ne serait-il pas préférable d'augmenter l'offre de places disponibles plutôt que le nombre de trains étant donné que le goulot bruxellois (jonction " Nord-Midi" ) semble déjà être emprunté au maximum de ses capacités?

2. Vindt u niet, gezien het kennelijke gebrek aan informatie, dat het tarief van 0,10 frank per fles algemeen zou moeten worden toegepast voor de jaren 1996 en 1997, waarbij alle bedrijven fictief beschouwd kunnen worden als contribuant van Fost Plus (de contributie aan Fost Plus garandeert trouwens helemaal niet dat de op de markt gebrachte producten ook daadwerkelijk gerecycleerd worden)?
2. Vu le manque d'information apparent, ne croyez-vous pas qu'il y aurait lieu de n'appliquer que la taxation de 0,10 franc pour les années 1996 et 1997, considérant fictivement toutes les entreprises comme affiliées à Fost Plus, cette affiliation ne garantissant d'ailleurs nullement que les produits mis sur le marché sont réellement recyclés?

Ik acht het dan ook wenselijk dat de Belgische overheid dat partnership financieel zou steunen, wat de minister naar aanleiding van de hoorzittingen trouwens heeft toegezegd.
Il me semble dès lors indiqué que les pouvoirs publics belges soutiennent financièrement ce partenariat, ce que le ministre a d'ailleurs promis à l'occasion des auditions.

De IR-trein bijkomend te laten halthouden te Kessel, Nijlen en Bouwel is trouwens commercieel niet wenselijk en treintechnisch ook niet mogelijk om volgende redenen: 1.
L'ajout d'arrêts supplémentaires au train IR à Kessel, Nijlen et Bouwel n'est pas souhaitable sur le plan commercial et n'est pas non plus possible sur le plan de l'exploitation, pour les raisons suivantes: 1.