Vertaling van "émissions de co2 devraient diminuer " (Frans → Engels) :

En outre, le chauffage, jusqu’ici essentiellement fondé sur les énergies fossiles, sera bien plus écologique. Grâce à cet investissement, les émissions de CO devraient diminuer de 228 000 tonnes par an.
Furthermore, the previously mostly fossil energy based heating will be much more environmental friendly: As a result of the investment, CO2-emissions are expected to decrease by 228,000 tons per year.

(2) Il convient de préciser qu'aux fins de la vérification du respect de l'objectif de 95 g de CO2/km, les émissions de CO2 devraient continuer à être mesurées conformément au règlement (CE) nº 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 relatif à la réception des véhicules à moteur au regard des émissions des véhicules particuliers et utilitaires légers (Euro 5 et Euro 6) et aux informations sur la réparation et l'entretien des véhicules et conformément à ses dispositions d'application, ainsi que grâce à des technologies innovantes.
(2) It is appropriate to clarify that for the purpose of verifying compliance with the target of 95gCO2/km, CO2 emissions should continue to be measured in accordance with Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council of 20 June 2007 on type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information and its implementing measures and innovative technologies.

(2) Il convient de préciser qu’aux fins de la vérification du respect de l’objectif de 147 g de CO2/km, les émissions de CO2 devraient continuer à être mesurées conformément au règlement (CE) nº 715/2007 du Parlement européen et du Conseil du 20 juin 2007 relatif à la réception des véhicules à moteur au regard des émissions des véhicules particuliers et utilitaires légers (Euro 5 et Euro 6) et aux informations sur la réparation et l’entretien des véhicules et conformément à ses dispositions d’application, ainsi que grâce à des technologies innovantes.
(2) It is appropriate to clarify that for the purpose of verifying compliance with the target of 147 g CO2/km, CO2 emissions should continue to be measured in accordance with Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council of 20 June 2007 on type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (Euro 5 and Euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information and its implementing measures and innovative technologies.

(3) Il convient de préciser qu'aux fins de la vérification du respect de l'objectif de 147 g de CO2 /km, les émissions de CO2 devraient continuer à être mesurées conformément au règlement (CE) nº 715/2007 du Parlement européen et du Conseil et conformément à ses mesures d'exécution, ainsi que grâce à des technologies innovantes.
(3) It is appropriate to clarify that, for the purpose of verifying compliance with the target of 147 g CO2 /km, CO2 emissions should continue to be measured in accordance with Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council and its implementing measures, and innovative technologies.

Entre 1990 et 2005, les émissions de gaz à effet de serre autres que le CO2 (émissions hors CO2) ont diminué d’un quart dans l'UE, c’est-à-dire beaucoup plus rapidement que les émissions de CO2.
Between 1990 and 2005, EU emissions of greenhouse gases other than CO2 - 'non-CO2 emissions' - were reduced by a quarter, considerably faster than CO2 emissions.

En particulier, les dispositions du présent règlement concernant la réduction des émissions de CO2 devraient être liées autant que possible aux mesures additionnelles destinées à atteindre la réduction supplémentaire de 10g de CO2 par rapport à l'objectif de réduction des émissions de 130g de CO2.
In particular, the measures of this Regulation regarding CO2 emissions reductions should be linked as far as possible to the additional measures for achieving the further 10g CO2 reductions on the base 130g CO2 emissions target.

Il en est également résulté une réduction importante des émissions de gaz à effet de serre, les émissions de CO2 ayant diminué de 43 000 tonnes à Toronto, ce qui équivaut à retirer 56 000 voitures de la circulation durant deux mois.
Greenhouse gas emissions were also significantly reduced, with a CO-emissions reduction in Toronto of 43,000 tonnes, equivalent to taking 56,000 cars off the road for two months.

Au cours des 15 dernières années, les émissions de CO2 ont diminué de 70 % et celles d'hydrocarbures non brûlés ont diminué de 85 %.
Over the past 15 years CO2 emissions have declined by 70% and unburned hydrocarbons by 85%.

Les émissions de NOx devraient diminuer, mais dans une moindre mesure (20 % environ) au cours de la même période/. - 2 - - Ces émissions devant donc diminuer, il ne nous paraît plus nécessaire de discuter d'une nouvelle politique de l'environnement dans ces domaines, sauf pour certains aspects concernant l'énergie, et notamment la conservation de l'énergie.
NOx emissions are expected to decline more modestly - about 20% - over the same time horizon/.- 2 - - In the light of these expected emission reductions there seems to be no new environmental policy to be discussed in these fields except for some energy aspects, such as energy conservation.

Un certain nombre d'évolutions probables ont été mises en évidence par ces analyses : - croissance de la demande énergétique modérée dans les pays de l'OCDE, vigoureuse dans les pays en développement, et faible dans l'ex-URSS; - croissance extrêmement importante en Asie et en Amérique Latine pour des raisons à la fois économiques et démographiques et en particulier dans le secteur du transport; - compte tenu des ressources énergétiques existantes, le charbon ou les hydrocarbures garderont et renforceront leur position prédominante, en particulier en Chine et en Amérique du Sud, malgré les problèmes liés à l'environnement; - les émissions de CO2 devraient, de ce fait, continuer à croître, à situation politique et réglementaire inchangée.
These analyses revealed several probable developments: - a moderate growth in energy demand in the OECD countries, vigorous growth in the developing countries and low growth in the former Soviet Union; - particularly high growth in Asia and Latin America for both economic and demographic reasons, especially in the transport sector; - on the basis of existing energy resources, coal, oil and gas will maintain and consolidate their predominant position, particularly in China and South America, despite the attendant environmental problems; - CO2 emissions are, as a result, likely to increase if there is no change in the political and regulatory situation.