Traduction de «nox devraient » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

absorbeur de NOx | catalyseur de stockage de NOx | piège à NOx | piège à NOx à mélange pauvre
deNOx trap | lean NOx adsorber | lean NOx trap | NOx adsorber catalyst | NOx storage catalyst | NOx storage-reduction catalyst | NSR catalyst | DNT [Abbr.] | LNA [Abbr.] | LNT [Abbr.] | NAC [Abbr.] | NSC [Abbr.]

brûleur à faible taux d'émissions de NOx [ brûleur à faible taux d'émission de NOx | brûleur à faible dégagement de NOx ]
low-NOx burner

brûleur à faible production de NOx | brûleur à faibles émissions de NOX | brûleur bas-NOX
low-NOx burner

Les vêtements de travail contaminés ne devraient pas sortir du lieu de travail.
Contaminated work clothing should not be allowed out of the workplace.

dégagement de NOx des véhicules [ émission de NOx des véhicules automobiles | dégagement d'oxydes d'azote des véhicules | émission d'oxydes d'azote des véhicules ]
emission of motor vehicle NOx [ motor vehicle NOx emission | emission of motor vehicle nitrogen oxides | motor vehicle nitrogen oxides emission ]

dégagement de NOx [ dégagement d'oxydes d'azote | émission de NOx | émission d'oxydes d'azote ]
NOx emission [ emission of NOx | emission of nitrogen oxides | nitrogen oxides emission ]

réservoir d'azote | réservoir d'oxyde d'azote | réservoir de NOx
nitrogen reservoir | nitrogen oxide reservoir | NOx

techniques à faible émission de NOx
low-NOx technologies

oxyde d'azote [ NOx ]
nitrogen oxide [ NOx ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Alors que les émissions terrestres de NOx devraient diminuer de 65 % d'ici à 2030, dans le scénario de statu quo, les émissions du transport maritime ne devraient quant à elles baisser que de 2 %.
While NOx emissions from land sources are expected by 2030 to be 65% lower, on business as usual shipping emissions would reduce only 2%.

Les moteurs responsables d'une part considérable de la pollution atmosphérique par les NOx et les particules devraient faire l'objet de nouvelles limites d'émission.
Engines responsible for a considerable share of air pollution by NOx and particulate matter should be subject to the new emission limits.

En l'absence de toute nouvelle mesure, les émissions de SOx et de NOx dégagées par le transport maritime devraient, d'ici à environ 2020, dépasser les émissions générées par l'ensemble des sources terrestres.
By approximately 2020, SOx and NOx emissions from shipping would, without further action, therefore be higher than emissions from all land-based sources.

Les États membres devraient disposer d’une plus grande marge de manœuvre pour l’application d’exonérations fiscales pour le transport par train, métro et tramway, ainsi que pour les bus urbains générant des niveaux peu élevés d’émissions de NOx et de particules, qui nuisent particulièrement à la santé public dans les environnements urbains.
Member States should also be given a broader scope to introduce tax exemptions for railways, undergrounds and tramways, and for urban buses with low NOX and particulate emissions, which are very damaging to public health in urban environments.

Par conséquent, les mesures visant à réduire les émissions de SO2 (et NOx) devraient, de préférence, être aussi larges que possible du point de vue géographique, et au moins couvrir l'ensemble du territoire de l'UE.
Therefore measures to reduce emissions of SO2 (and NOx) should preferably be as geographically wide-ranging as possible, and at least EU-wide.

Ainsi, selon les projections, les émissions de COV non méthaniques et de NOx devraient avoir baissé de plus de 20% d'ici à 1999 par rapport aux niveaux de 1990, et même de 70 à 80% en 2010, malgré l'augmentation permanente du trafic.
Thus, by 1999, non-methane VOC and NOx emissions are projected to be down by over 20% on 1990 levels and in 2010 by as much as 70-80% in spite of the continued growth in traffic.

La stratégie envisage également plusieurs actions destinées à réduire les émissions de SO2 et de NOx en provenance des navires (selon les prévisions, ces émissions devraient dépasser les émissions d'origine terrestre d'ici 2020).
The strategy also envisages a number of measures to reduce emissions of SO2 and NOx from ships (these emissions are forecast to exceed emissions from land sources by 2020).

Bien que les concentrations de méthane (CH4) devraient décroître sous l'effet des NOx, les effets radiatifs régionaux nets de l'ozone et du méthane devraient rester inchangés à cause de la répartition géographique inégale du forçage radiatif (paramètre de mesure de l'importance du mécanisme du changement climatique potentiel) : pour l'ozone, les changements se situent près des couloirs aériens dans l'hémisphère Nord, alors que pour le méthane ils s'étendent sur l'ensemble de la planète.
Even though NOx is expected to decrease the concentration of CH4 (methane), the net regional radiative effects of O3 and CH4 do not cancel, because the geographical distribution of the radiative forcing (a measure of the importance of the potential climate change mechanism) is different: changes in O3 are mainly located near the flight routes in the Northern Hemisphere, while those of CH4 are globally mixed.