Traduction de «solutions de mobilité ininterrompue afin » (Français → Anglais) :

La Commission promeut également les solutions de mobilité ininterrompue afin que les citoyens puissent se déplacer et que les entreprises puissent travailler aisément dans toute l'Europe.
The Commission is also promoting seamless mobility solutions so that citizens and businesses can travel more easily across Europe.

Une solution envisageable à cette fin serait d'exploiter plus judicieusement les partenariats pour la mobilité existants afin de renforcer et de faciliter les échanges, les programmes de mobilité internationale actuels et, à partir de 2014, le futur programme unique en faveur de l'éducation, de la formation et de la jeunesse ainsi que Horizon 2020 (le futur programme-cadre pour la recherche et l'innovation).
This could be done, in particular, by making better use of existing Mobility Partnerships to enhance and facilitate exchanges, of current international mobility programmes and, from 2014 on, of the future single programme for education, training and youth, and Horizon 2020 (the future Framework Programme for research and innovation).

7. note que 70 % des Européens vivent en ville et invite les États membres à adopter, en collaboration avec les autorités locales et régionales, des mesures ciblées allant dans le sens de transports urbains publics fluides, sûrs, abordables et efficaces du point de vue économique et énergétique; rappelle qu'une affectation des sols et un aménagement du territoire responsables et des solutions de transport durables dans les zones urbaines contribuent efficacement à la réduction des émissions de CO2; invite instamment la Commission à prendre les mesures nécessaires pour promouvoir les transports publics, les solutions de mobilité partagée, la marche et le vélo, en particulier dans les zones fortement peuplées, et à faire des propositions, si nécessaire, pour moderniser la réglementation de l'Union afin d'encourager la multimodalité et les nouveaux services de logistique; met en avant, à cet égard, les possibilités encore inexploitées que présentent l'intermodalité, les nouvelles TIC et l'adoption de moteurs propres;
7. Notes that 70 % of Europeans live in cities, and calls for targeted measures to be taken by the Member States, in collaboration with local and regional authorities, towards smooth, safe, cost-effective, energy-efficient and affordable public urban transport; recalls that responsible land use and planning and sustainable transport solutions in urban areas contribute efficiently to reducing CO2 emissions; urges the Commission to take the measures that are needed to promote public transport, shared mobility solutions and walking and cycling, especially in densely populated areas, and to put forward proposals, where necessary, for the modernisation of EU rules, to promote multimodality and new logistics services; highlights in this regard the unexplored potential for intermodality, new ICT technologies and the adoption of clean engines;

3. est convaincu qu'il est indispensable d'informer les citoyens, les commerçants, les transporteurs de fret et toute autre partie prenante participant à la mobilité urbaine et de les associer aux projets de mobilité urbaine si l'on veut que l'aménagement, l'élaboration et la prise de décision soient transparentes; souligne que ces informations devraient être publiques et aisément accessibles; met en avant qu'il est souhaitable d'encourager la coopération entre les acteurs concernés et les villes au niveau européen, afin de partager les solutions de mobilité durable;
3. Is convinced that the provision of information to, and the consultation of, EU citizens, retailers, freight transport operators and other stakeholders involved in urban mobility are crucial in order to make planning, development, and decision-making more transparent; stresses that this information should be publicly and easily accessible; points out that it is desirable to foster cooperation among the relevant actors and between cities at EU level with a view to sharing sustainable mobility solutions;

15. estime qu'il serait utile d'encourager le partage des meilleures pratiques en matière de mobilité urbaine afin d'accélérer la diffusion des solutions les plus innovantes et la concrétisation des objectifs de l'Union dans ce domaine;
15. Considers that it would be appropriate to promote the sharing of urban mobility best practices in order to speed up the spread of the most innovative solutions and the achievement of the EU’s objectives in this sphere;

(37)Afin d’attirer des travailleurs dotés de compétences élevées et d’encourager leur séjour ininterrompu dans l’Union, tout en permettant la mobilité au sein de l’Union ainsi que les migrations circulaires, des dérogations à la directive 2003/109/CE du Conseil devraient être prévues afin de faciliter l’accès des titulaires d’une carte bleue européenne au statut de résident de longue durée – UE.
(37)In order to attract highly skilled workers and encourage their continuous stay in the Union, while enabling mobility within the Union as well as circular migration, derogations from Council Directive 2003/109/EC should be provided for in order to give EU Blue Card holders an easier access to EU long-term resident status.

Analyser aussi bien les obstacles juridiques et administratifs que les difficultés socio-économiques, linguistiques ou pratiques qui entravent d'une manière ou d'une autre la mobilité transnationale des personnes en formation, proposer des pistes d'action afin de susciter des débats pour rechercher et proposer des solutions à ces problèmes.
To analyse not only the legal and administrative obstacles but also the socio-economic, linguistic and practical difficulties which, in one way or another, hamper the transnational mobility of persons undergoing training, and to propose lines of action aimed at engendering debate with a view to finding solutions to the problems.

souligne la nécessité d'un transfert modal dans le secteur des transports afin de tenir compte de la réglementation et des politiques en matière de mobilité durable, y compris l'intermodalité, les systèmes logistiques durables, les politiques de gestion de la mobilité et les politiques urbaines durables, et/ou de réduire la consommation globale d'énergie, en encourageant des modèles de transport plus actifs, en développant et en mettant en œuvre des solutions pour des villes intelligentes et en soutenant l'écomobilité urbaine et un urbanisme approprié; demande aux États membres et à l'Union de favoriser le transfert modal des passagers et du fret du transport routier et aérien vers le rail et le transport maritime; demande à la Commission d'évaluer le potentiel des technologies basées sur les camions-trolleys.
Stresses the need for a modal shift in the transport sector to accommodate sustainable mobility regulation and policies, including intermodality, sustainable logistic systems, mobility management and sustainable urban policies that switch the energy consumption in transport to renewable sources and/or minimise overall energy consumption, encouraging more active travel models, developing and implementing Smart Cities solutions and supporting urban eco-mobility and appropriate urban planning; calls for the Member States and the EU to promote a modal shift of passengers and cargo from road and air transport towards rail and maritime transport; calls on the Commission to assess the potential of trolley-truck technologies.

5. estime que seul le développement d'un système de transports européen interopérable et comodal permettra de renforcer l'efficacité énergétique; souligne l'urgence d'accroître l'interopérabilité et l'importance, à cette fin, de l'internalisation des coûts externes comme solution complémentaire possible en vue de rééquilibrer l'utilisation des divers modes de transport et de promouvoir, quand cela est possible, l'utilisation de modes de transport moins polluants ainsi que toute source d'énergie de substitution, depuis tous types de carburants gazeux et liquides, tels que le GPL, le GNL ou le GNC, jusqu'à l'électricité, de sorte à réduire les besoins en énergie du système de transport européen et les émissions de CO2, de NOx et de PM10; soutient notamment la mobilité électrique afin d'améliorer le recours aux technologies peu émettrices de CO2 ainsi que l'efficacité globale des transports;
5. Takes the view that only by developing an interoperable and co-modal European transport system will it be possible to increase energy efficiency; stresses the urgency of rapidly increasing interoperability and, in this regard, the importance of internalising external costs as a possible additional solution for restoring balance in the use of the various transport modes and for promoting, where possible, the use of less polluting modes of transport and alternative energy sources ranging from all types of gaseous and liquid fuels, such as LPG, LNG and CNG, to electricity, thus reducing the energy requirements of the European transport system as well as CO2, NOx, and PM10 emissions; supports in particular electric-powered mobility with a view to boosting the use of low-CO2 technologies and achieving overall efficiency in the transport system;