Vertaling van "routière au niveau européen pour la période 2011-2020 devraient " (Frans → Engels) :

Les mesures définies dans le rapport sur la sécurité routière au niveau européen pour la période 2011-2020 devraient être reprises par la Commission et intégrées dans ses propositions.
The measures laid down in the Report on European road safety 2011-2020 should be taken up by the Commission and included in its proposals.

– vu sa résolution du 27 septembre 2011 sur la sécurité routière au niveau européen pour la période 2011-2020 ,
– having regard to its resolution on European road safety 2011-2020 of 27 September 2011 ,

Dans sa résolution du 27 septembre 2011 sur la sécurité routière au niveau européen pour la période 2011-2020, le Parlement européen a invité la Commission à élaborer, d'ici fin 2011, sur la base de ses orientations politiques pour la sécurité routière, un programme d'action à part entière, comprenant un catalogue détaillé de mesures, accompagné de calendriers de mise en œuvre clairs.
In its resolution of 27 September 2011 on European road safety 2011-2020, Parliament called on the Commission to develop, by the end of 2011, its policy orientations on road safety into a fully fledged action programme incorporating a detailed set of measures, with clear timetables for their implementation.

que la Commission présente d'ici 2013, sur la base du rapport sur la sécurité routière au niveau européen pour la période 2011-2020, et dans le respect du principe de subsidiarité, des propositions concrètes visant à réduire de 50 % d'ici 2020, par rapport à 2010, le nombre des personnes tuées et gravement blessées sur les routes, étant entendu que ces propositions devraient accorder une attention particulière aux usagers de la route les plus vulnérables et indiquer, dans chaque cas, les résultats escomptés en termes de réduction du nombre d'accidents;
that, by 2013, the Commission should make specific proposals, based on the report on European road safety 2011-2020 and in keeping with the principle of subsidiarity, to reduce the number of deaths and severe injuries on the roads by 50% by 2020 in relation to 2010. These proposals should pay special attention to the most vulnerable road users and indicate, in each case, the results expected in terms of accident reduction,

– que la Commission présente d’ici 2013, sur la base du rapport sur la sécurité routière au niveau européen pour la période 2011-2020, et dans le respect du principe de subsidiarité, des propositions concrètes visant à réduire de 50 % d'ici 2020, par rapport à 2010, le nombre des personnes tuées et gravement blessées sur les routes, étant entendu que ces propositions devraient accorder une attention particulière aux usagers de la route les plus vulnérables et indiquer, dans chaque cas, les résultats escomptés en termes de réduction du nombre d’accidents;
– that, by 2013, the Commission should make specific proposals, based on the report on European road safety 2011-2020 and in keeping with the principle of subsidiarity, to reduce the number of deaths and severe injuries on the roads by 50% by 2020 in relation to 2010. These proposals should pay special attention to the most vulnerable road users and indicate, in each case, the results expected in terms of accident reduction;

Les orientations politiques européennes en matière de sécurité routière (pour la période 2011-2020) visent à fournir un cadre général et des objectifs ambitieux qui devraient orienter les stratégies nationales ou locales, conformément au principe de subsidiarité.
The European road safety policy orientations (2011-2020) aim to provide a general framework and challenging objectives to guide national and local strategies, in accordance with the principle of subsidiarity.

Communication de la Commission (COM(2010) 389 final) - Vers un espace européen de la sécurité routière pour la période 2011-2020
European Commission communication (COM(2010) 389 final) - towards a European road safety area 2011-2020

[39] En 2011, le Conseil a adopté un critère de référence en matière de mobilité à des fins d'apprentissage dans l'enseignement supérieur, selon lequel au moins 20 % des diplômés devraient avoir passé à l'étranger une partie de leur temps d'études ou de formation au niveau supérieur (cycle complet ou période d'au moins trois mois) d'ici 2020.
[39] In 2011 the Council adopted a benchmark on learning mobility within higher education according to which at least 20% of higher education graduates should have had a period of higher education-related study or training abroad (either for a full degree or a period of at least three months) by 2020.

du communiqué de Bruges de décembre 2010 et des conclusions du Conseil et des représentants des gouvernements des États membres, réunis au sein du Conseil, sur les priorités de la coopération européenne renforcée en matière d'enseignement et de formation professionnels pour la période 2011-2020 , qui précisent que les systèmes européens d'EFP devraient offrir des possibilités sensiblement accrues de mobilité transnationale d'ici à 2020,
The Bruges Communiqué of December 2010, and the conclusions of the Council and of the Representatives of the Governments of the Member States, meeting within the Council, on the priorities for enhanced European cooperation in vocational education and training for the period 2011-20 , which stipulate that European VET systems should provide substantially increased opportunities for transnational mobility by the year 2020.

Les orientations politiques européennes en matière de sécurité routière pour la période 2011-2020 visent à fournir un cadre général et des objectifs ambitieux qui devraient orienter les stratégies nationales ou locales, conformément au principe de subsidiarité.
The European road safety policy orientations 2011-20 aims to provide a general framework and challenging objectives to guide national and local strategies, in accordance with the principle of subsidiarity.