Traduction de «l'incertitude dans laquelle le canada vit toujours aujourd » (Français → Anglais) :

On demande au premier ministre de faire preuve de leadership et de rencontrer, pour une fois, les premiers ministres membres du Conseil de la fédération en novembre à Halifax, à l'occasion d'une conférence à teneur économique pour faire face à l'incertitude dans laquelle le Canada vit toujours aujourd'hui.
We are asking the Prime Minister to show some leadership for once and meet with the premiers who are members of the Council of the Federation during a conference to be held this November in Halifax about how to address the economic uncertainty that Canada is still experiencing.

Nous n'avons toujours pas réglé le problème des 40 p. 100 de postes frontaliers qui ne disposent toujours pas de ressources suffisantes pour acheter des ordinateurs et qui n'arrivent pas à empêcher des étrangers potentiellement dangereux d'entrer au Canada, et il y a de toute évidence la question des armes, sur laquelle nous savons que la ministre est en total désaccord (1620) Aujourd'hui, nous sommes saisis de la motion n 13, qui concerne la TPS prélevée sur les autobus scolaires, des motions n 14 et 15, qui concernent le crédit d'impôt pour personne handicapée, et des motions n 17 et 19, qui concernent certaines modifications fiscales en général.
We have not dealt with the 40% of border crossings that still do not have the proper resources for computers and that are unable to stop and detain people entering Canada who may be dangerous, and obviously there is the issue of firearms, with which we know the minister does not agree at all (1620) Today we are dealing with Motion No. 13, the issue of GST on school buses, Motions Nos. 14 and 15 that deal with the disability tax credit issue and Motions Nos. 17 and 19 that deal with some overall tax changes.

En vue d'encadrer la discussion d'aujourd'hui, j'ai cru utile de donner aux membres du sous-comité un bref aperçu de la structure globale du pilotage au Canada, du rôle de surveillance assumé par Transports Canada dans ce domaine et du cadre législatif qui sert à administrer le pilotage au Canada, en plus de vous faire une brève description de l'examen ministériel des questions de pilotage toujours en suspens au sujet desquelles un rapport a été déposé au Parlement en 1999 et de vous dire à quel stade nous en sommes. Je vais aussi vous parler de la portée et de l'état d'avancement de l'examen de la Loi maritime du Canada en ce qui concerne les questions de pilotage et, enfin, de l'accroissement prévu de l'intérêt marqué par les États-Unis pour le pilotage dans les Grands Lacs, question à l'égard de laquelle les membres du comité ont manifesté de l'intérêt.
In an effort to frame our discussion today, I thought it might be beneficial to give the subcommittee members a brief overview of the overall structure of pilotage in Canada, Transport Canada's oversight role with respect to pilotage, the legislative framework under which pilotage is administered in this country, an outline and status of the ministerial review of outstanding pilotage issues that was tabled in Parliament in 1999, the scope and status of the review of the Canada Marine Act with respect to pilotage issues, and finally the proposed increase in U.S. Great Lakes pilotage interest, in which the committee members have expressed some interest.

Compte tenu de la nouvelle parue dans les journaux d'aujourd'hui, suivant laquelle le gouvernement songerait à liquider ses intérêts dans Petro-Canada, j'aimerais savoir s'il est sage, en cette période d'incertitude dans le secteur de l'énergie, de renoncer au peu d'influence que le gouvernement pourrait avoir dans ce secteur.
Given the report in the paper today that the government might be considering selling off what interest it has in Petro-Canada, I wonder if at this time when there is uncertainty in the energy sector what the wisdom is of selling off what little possible leverage the government may have in the energy sector.