Traduction de «pilotage au canada » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE

pilotage maritime [ pilotage côtier | pilotage en haute mer | pilotage hauturier | pilotage portuaire ]
marine pilotage [ coastal pilotage | deep sea pilotage | harbour pilotage | shore-based pilotage ]

technicienne de pilotage de procédés en industrie textile | technicien de pilotage de procédés en industrie textile | technicien de pilotage de procédés en industrie textile/technicienne de pilotage de procédés en industrie textile
clothing manufacturing technician | garment manufacturing technician | clothing process control technician | sample room supervisor

Administration de pilotage des Grands Lacs, Ltée [ APGL | Administration de pilotage des Grands Lacs Canada ]
Great Lakes Pilotage Authority, Ltd. [ GLPA | Great Lakes Pilotage Authority Canada ]

Administration de pilotage de l'Atlantique [ APA | Administration de pilotage de l'Atlantique Canada ]
Atlantic Pilotage Authority [ APA | Atlantic Pilotage Authority Canada ]

charge de travail dans le poste de pilotage | servitudes d'habitacle | volume de travail dans le poste de pilotage
cockpit workload

circuit d'interface de pilotage de module de mémoire | interface de pilotage de module mémoire
storage module drive | SMD [Abbr.]

Administration de pilotage des Laurentides [ APL | Administration de pilotage des Laurentides Canada ]
Laurentian Pilotage Authority [ LPA | Laurentian Pilotage Authority Canada ]

effectuer des contrôles de compétence de pilotage
analyse competency of pilots and aviation personnel | carry out flight proficiency checks | conduct flight proficiency checks | conduct pilot proficiency checks

planifier le pilotage
plan ship pilotage | plan vessel itinerary | plan pilotage | plan pilotage for vessels

Canada [ Québec | Terre-Neuve ]
Canada [ Newfoundland | Quebec ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Attendu que l’Administration de pilotage de l’Atlantique a, conformément au paragraphe 34(1)Note de bas de page de la Loi sur le pilotage, publié dans la Gazette du Canada Partie I le 17 juin 1995 le projet de Règlement fixant les tarifs des droits de pilotage payables à l’administration de pilotage de l’Atlantique pour le pilotage dans les zones de pilotage obligatoire et non obligatoire;
Whereas the Atlantic Pilotage Authority, pursuant to section 34Footnote of the Pilotage Act, published in the Canada Gazette Part I on June 17, 1995 a copy of proposed Regulations prescribing tariffs of pilotage charges to be paid to the Atlantic Pilotage Authority for pilotage in compulsory and non-compulsory pilotage areas;

Vu que l’Administration de pilotage de l’Atlantique a proposé d’établir, en vertu de l’article 22 de la Loi sur le pilotage, le Règlement prescrivant le tarif des droits de pilotage payables à l’Administration de pilotage de l’Atlantique relativement au pilotage effectué dans les zones de pilotage non obligatoire de Terre-Neuve et du Labrador et qu’elle a publié le tarif proposé dans la Gazette du Canada Partie I, le 4 juillet 1981;
Whereas the Atlantic Pilotage Authority proposed to make Regulations prescribing tariffs of pilotage charges to be paid to the Atlantic Pilotage Authority for Pilotage performed in non-compulsory pilotage areas of Newfoundland and Labrador, pursuant to section 22 of the Pilotage Act, and did publish that proposed tariff in Part I of the Canada Gazette on July 4, 1981;

(Le document est déposé) Question n 54 M. Richard Nadeau: Concernant les emplois des agences gouvernementales et sociétés de la Couronne dans la région de la capitale, quel est le nombre d’emplois, répartis selon qu’ils soient situés dans la région de l’Outaouais ou dans la région d’Ottawa, au sein des agences gouvernementales, sociétés de la Couronne ou tous autres organismes gouvernementaux mentionnés ci-dessous, de 1998 à 2007: Administration de pilotage de l’Atlantique Canada; Administration de pilotage des Grands Lacs Canada; Administration du pipeline du Nord Canada; Administration de pilotage des Laurentides Canada; Administration de pilotage du Pacifique Canada; Agence canadienne du pari mutuel; Secrétariat national à l’Alphabétisation; Bureau de la concurrence; Bureau de l’enquêteur correctionnel; Bureau de la sécurité des transports du Canada; Bureau de l’intégrité de la fonction publique; Bureau du commissaire du Centre de la sécurité des télécommunications; Bureau du Commissaire des tribunaux de révision RPC-SV; Cabinet du Premier ministre; Cadets Canada; Centre canadien d’hygiène et de sécurité au travail; Collège canadien de police; Comité de surveillance des activités de renseignement de sécurité; Commissaire à l’environnement et au développement durable; Bureau du Commissaire à l’éthique; Commission d’appel des pensions; Commission de l’immigration et du statut de réfugié du Canada; Commission des champs de bataille nationaux; Condition féminine Canada; Conseil arbitral de l’assurance-emploi; Conseil canadien de la magistrature; Conseil national mixte; Corporation Fonds d’investissement du Cap-Breton; Cour canadienne de l’impôt; Cour d’appel fédérale; Cour fédérale; Cour suprême du Canada; Bureau du Directeur des lobbyistes; Élections Canada; Examen des normes du travail fédérales; ExportSource.ca; Fondation canadienne des relations raciales; Garde côtière canadienne; Gouverneur général du Canada; Groupe consult ...
(Return tabled) Question No. 54 Mr. Richard Nadeau: With respect to the total number of government agency and Crown corporation jobs in the capital region from 1998 to 2007, how many were with the following government agencies, Crown corporations or other government organizations, broken down by the number of jobs either on the Outaouais side or the Ottawa side of the capital region: Atlantic Pilotage Authority Canada; Great Lakes Pilotage Authority Canada; Northern Pipeline Agency Canada; Laurentian Pilotage Authority Canada; Pacific Pilotage Authority Canada; Canadian Pari-Mutuel Agency; National Literacy Secretariat; Competition Bureau; Office of the Correctional Investigator; Transportation Safety Board of Canada; Public Service Integrity Office; Office of the Communications Security Establishment Commissioner; Office of the Commissioner of Review Tribunals CPP/OAS; Office of the Prime Minister; Cadets Canada; Canadian Centre for Occupational Health and Safety; Canadian Police College; Security Intelligence Review Committee; Commissioner of the Environment and Sustainable Development; Office of the Ethics Commissioner; Pension Appeals Board; Immigration and Refugee Board of Canada; National Battlefields Commission; Status of Women Canada; Employment Insurance Board of Referees; Canadian Judicial Council; National Joint Council; Cape Breton Growth Fund Corporation; Tax Court of Canada; Federal Court of Appeal; Federal Court; Supreme Court of Canada; Office of the Registrar of Lobbyists; Elections Canada; Federal Labour Standards Review; ExportSource.ca; Canadian Race Relations Foundation; Canadian Coast Guard; Governor General of Canada; Interagency Advisory Panel on Research Ethics; Infrastructure Canada; Royal Canadian Mint; Marine Atlantic; Currency Museum; Public Sector Pension Investment Board; Freshwater Fish Marketing Corporation; Canadian Intellectual Property Office; Government of Canada Regulation Web Site; ...

Ce que nous essayons de faire, c'est de recommander au ministre de ne pas toucher au pilotage pour l'instant, mais de procéder à une étude des quatre systèmes de pilotage au Canada afin de mettre un peu d'ordre dans cette situation extravagante qui s'est aggravée au fil des ans : l'administration de pilotage des Laurentides, l'administration de pilotage des Grands Lacs, l'administration de pilotage de l'Atlantique et l'administration de pilotage du Pacifique, qui sont les quatre administrations de pilotage au Canada, et toutes fonctionnent indépendamment l'une de l'autre.
What we're trying to do is recommend to the minister not to change the pilotage at this state, but to review the four pilotage systems in Canada to bring some order to this extravagance that has developed over the years the Laurentian Pilotage Authority, the Great Lakes Pilotage Authority, the Atlantic Pilotage Authority, and the Pacific Pilotage Authority, the four pilotage authorities in Canada, which all operate separately.

En vue d'encadrer la discussion d'aujourd'hui, j'ai cru utile de donner aux membres du sous-comité un bref aperçu de la structure globale du pilotage au Canada, du rôle de surveillance assumé par Transports Canada dans ce domaine et du cadre législatif qui sert à administrer le pilotage au Canada, en plus de vous faire une brève description de l'examen ministériel des questions de pilotage toujours en suspens au sujet desquelles un rapport a été déposé au Parlement en 1999 et de vous dire à quel stade nous en sommes. Je vais aussi vous parler de la portée et de l'état d'avancement de l'examen de la Loi maritime du Canada en ce qui concerne les questions de pilotage et, enfin, de l'accroissement prévu de l'intérêt marqué par les États-Unis pour le pilotage dans les Grands Lacs, question à l'égard de laquelle les membres du comité ont manifesté de l'intérêt.
In an effort to frame our discussion today, I thought it might be beneficial to give the subcommittee members a brief overview of the overall structure of pilotage in Canada, Transport Canada's oversight role with respect to pilotage, the legislative framework under which pilotage is administered in this country, an outline and status of the ministerial review of outstanding pilotage issues that was tabled in Parliament in 1999, the scope and status of the review of the Canada Marine Act with respect to pilotage issues, and finally the proposed increase in U.S. Great Lakes pilotage interest, in which the committee members have expressed some interest.

[4] Le WSLG est l'instance fournissant un soutien technique au groupe de pilotage à haut niveau (HLSG); il se compose essentiellement d'experts des pays du G-8 (Canada, France, Allemagne, Italie, Japon, Russie, Royaume-Uni, États-Unis) et de représentants de la présidence de l'UE, des IFI (FMI, Banque mondiale, BERD et BEI) et du Pacte de stabilité.
[4] The WLSG is the supporting body to the High Level Steering Group (HLSG) and essentially consists of experts from the G8 (Canada, France, Germany, Italy, Japan, Russia, the United Kingdom, the United States), the Presidency of the EU, IFIs (IMF, World Bank, EBRD and EIB) and the Stability Pact.