Vertaling van "infrastructures routières existantes étaient " (Frans → Engels) :

Les Canadiens savent également que le gouvernement se doit de toute urgence d'investir non seulement dans une nouvelle infrastructure routière, mais aussi dans la réfection de l'infrastructure routière existante.
They are also aware of the pressing need for governments not only to invest in new road infrastructure but to reinvest in the existing road infrastructure.

Des études montrent qu'un grand nombre de ces accidents pourrait être évité si les infrastructures routières existantes étaient gérées en s'appuyant sur le meilleur savoir-faire actuel en matière d'ingénierie de la sécurité routière.
According to research many of those accidents could be avoided if the existing road infrastructure was managed according to the best available know-how of safety engineering.

Ces recettes peuvent également être affectées à des mesures visant à faciliter une tarification efficace, à réduire à la source la pollution due au transport routier et à en atténuer les effets, à améliorer les performances des véhicules de transport routier en matière d'émission de CO2 et de consommation de carburant et à construire et améliorer les infrastructures routières existantes ou à construire des infrastructures de remplacement pour les usagers des transports.
The revenue may also be used for measures aimed at facilitating efficient pricing, reducing road transport pollution at source, mitigating its effects, improving CO2 and energy performance of road transport vehicles, and developing and improving existing road infrastructure or developing alternative infrastructure for transport users.

Ces recettes peuvent également être affectées à des mesures visant à faciliter une tarification efficace, à réduire à la source la pollution due au transport routier et à en atténuer les effets, à améliorer les performances des véhicules de transport routier en matière d'émission de CO2 et de consommation de carburant et à construire et améliorer les infrastructures routières existantes ou à construire des infrastructures alternatives pour les usagers des transports.
The revenue may also be used for measures aimed at facilitating efficient pricing, reducing road transport pollution at source, mitigating its effects, improving CO2 and energy performance of road transport vehicles, and developing and improving existing road infrastructure or developing alternative infrastructure for transport users.

Ces projets devraient donc avoir pour objet de favoriser une tarification efficace, de réduire à la source la pollution causée par les transports, d'en atténuer les effets, d'améliorer les performances des véhicules routiers en matière d'émission de CO2 et de consommation de carburant et d'améliorer l'infrastructure routière existante ou de construire des infrastructures de remplacement pour les usagers des transports.
Such projects should therefore relate to facilitating efficient pricing, reducing road transport pollution at source, mitigating its effects, improving CO2 and energy performance of road vehicles, and improving existing road infrastructure or developing alternative infrastructure for transport users.

rénovation urbaine et modernisation d’infrastructures urbaines existantes (infrastructures routières, équipements publics et éducation, santé, bien-être social et culture),
urban renewal and the upgrading of existing municipal infrastructure, i.e. roads, public amenities and educational, health, social welfare and cultural facilities,

Je veux également souligner des initiatives que j'ai déjà annoncées relativement aux Systèmes de transport intelligents, ou STI. Le Programme stratégique d'infrastructure routière prévoit 30 millions de dollars pour le financement de projets qui auront pour effet de stimuler le développement et la mise au point de STI, afin de maximiser l'utilisation et l'efficacité des infrastructures existantes et de garantir qu'on répond de façon plus responsable aux besoins futurs en matière de transport.
I would also like to point to initiatives that I have announced previously with respect to Intelligent Transportation Systems, or ITS. The Strategic Highway Infrastructure Program provides $30 million for shared funding of projects that will stimulate the development and deployment of ITS to maximize the use and efficiency of existing infrastructure and to ensure that future transportation needs are met more responsibly.

Dans une lettre datée du 11 octobre 2002 au ministre des Transports, l'honorable David Collenette, la Chambre de commerce du Canada a clairement formulé ses trois recommandations : un, que le gouvernement fédéral prenne un engagement visant un certain niveau de capital et de maintien pour investir dans l'infrastructure routière, qui corresponde plus à la position du Canada en tant que chef de file parmi les pays développés; deuxièmement, que le gouvernement fédéral s'engage à conclure des ententes de financement et des partenariats avec les provinces et les territoires pour faire en sorte qu'une politique sur le réseau routier national soit formulée pour le Canada d'ici à décembre 2003; et troisièmement, que le gouvernement fédéral établisse des critères clairs et rationnels pour déterminer l'inclusion et l'admissibilité au financement en vertu de la politique sur le réseau routier national, tant pour les routes essentielles existantes que pour l'ajout de routes et de corridors indispensables dans chaque province et territoire.
In their October 11, 2002, letter to the Minister of Transport, the Honourable David Collenette, the Canadian Chamber of Commerce clearly stated their three recommendations: one, that the federal government commit to a level of capital and maintenance to invest in a highway infrastructure that is more commensurate with Canada's status as a leader among developed nations; two, that the federal government commit to achieving funding agreements and partnerships with the provinces and territories to ensure that a national highway policy is established for Canada by December 2003; and third, that the federal government identify clear and rational criteria for determining inclusion and eligibility for funding under the national highway policy, both for existing fundamental highways and for the addition of key roadways and corridors in each province and territory.

Les solutions existantes, telles que les sytèmes de gestion de la circulation, les améliorations dans le domaine du génie civil, la technologie des moteurs et les directives de la Communauté sur les normes des véhicules apportent certes une aide, mais elles ont leurs limites : un environnement de transport routier européen commun, dans le cadre duquel les conducteurs sont mieux informés, et où les véhicules "intelligents" communiquent et coopèrent avec l'infrastructure routière elle-même, est considéré comme un important facteur d'amélioration de la situation.
Existing solutions such as traffic management schemes, civil engineering improvements, engine management technology and Community Directives on vehicle standards do help, but they do not go far enough; a common, European road transport environment where drivers are better - 2 - informed and "intelligent" vehicles communicate with the road infrastructure itself is seen as a major advance in improving the situation.