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Traduction de «des passagers viennent nous » (Français → Anglais) :

en vert, les points qui ont fait désormais l'objet d'un accord formel entre les négociateurs ; en jaune, les points sur lesquels nous avons trouvé un accord politique mais qui doivent être clarifiés dans les semaines qui viennent ; en blanc, le texte proposé par l'Union, notre texte, sur lequel nous devons continuer la discussion, soit parce que nous avons des désaccords ou des divergences, soit parce que nous avons besoin de plus de temps pour aller au fond des choses.

In green, the points on which there is formal agreement between the negotiators. In yellow, the points on which we have reached a political agreement, but further clarifications are needed in the weeks to come. In white, the Union's proposed text, our text, on which we need to continue discussions, either because we have disagreements or divergences, or because we need more time to get to the bottom of things.


Sa détérioration et sa perte menace ces services: nous perdons des espèces et des habitats ainsi que la richesse et l'emploi qui nous viennent de la nature; au bout du compte, c'est notre bien-être qui est menacé.

Its deterioration and loss jeopardises the provision of these services: we lose species and habitats and the wealth and employment we derive from nature, and endanger our own wellbeing.


Il arrive régulièrement que des passagers viennent nous voir.

We have seen passengers come forward regularly.


Les présidents vont et viennent, mais il y a tellement de liens entre les États-Unis d'Amérique et l'Union européenne que nous ne devrions pas nous indigner – de quoi nous indignerions nous d'ailleurs quand un peuple s'est exprimé en votant?

Presidents come and go, but there are so many things that bind the United States of America and the European Union that we shouldn't get upset - indeed why get upset when a people has voted?


Ces droits, notamment le droit à l’information ou à l’indemnisation en cas de retard ou d’annulation, viennent compléter des droits similaires pour les passagers voyageant par mer ou par voie de navigation intérieureles passagers aériens et les voyageurs par chemin de fer

These rights, including the right to information or compensation in the case of delay or cancellation, complement similar rights for sea and inland waterwayair and rail passengers.


Le vice-président Siim Kallas a déclaré: «Il est très important de faire en sorte que les droits des passagers puissent exister ailleurs que sur le papier. Nous devons tous pouvoir nous prévaloir de ces droits lorsqu'ils sont le plus nécessaire, c'est-à-dire en cas de problème. Nous avons conscience que la vraie priorité des passagers bloqués est tout simplement de rentrer chez eux, c'est pourquoi nous mettons l'accent sur l'information, la prise en charge et l'efficacité du réacheminement. L' ...[+++]

Vice President Siim Kallas said "It is very important that passenger rights do not just exist on paper. We all need to be able to rely on them when it matters most – when things go wrong We know that the real priority for stranded passengers is just to get home. So our focus is on information, care and effective rerouting. The aim is to get passengers where they want to be as quickly as possible while giving the airlines the time they need to sort problems out".


Ces droits, notamment le droit à l’information ou à l’indemnisation en cas de retard ou d’annulation, viennent compléter des droits similaires pour les passagers voyageant par mer ou par voie de navigation intérieureles passagers aériens et les voyageurs par chemin de fer

These rights, including the right to information or compensation in the case of delay or cancellation, complement similar rights for sea and inland waterwayair and rail passengers.


Il s'étend de Lloydminster à Calgary ou de Lethbridge à Grande Prairie. Dans ce couloir particulier, pour ce qui nous concerne, 50 p. 100 des passagers viennent d'au-delà ou d'en deçà des points d'origine et des points de destination du circuit.

It includes from Lloydminster to Calgary or from Lethbridge to Grande Prairie, and in our case, on that particular corridor, 50 per cent of the passengers travelling on it are from beyond or behind the origin and destination points of the route.


Pour vous donner un autre exemple, imaginez qu'il fait nuit, et que vous assistez à l'arrivée d'un 747 en provenance de Heathrow dont descendent 400 personnes fatiguées qui n'ont qu'un seul désir: sortir de l'aérogare et rejoindre leur famille ou ne pas manquer leur vol de correspondance. Mais certains des passagers viennent d'un pays touché par une épidémie du virus mortel Ebola, un virus très contagieux qui se transmet par les fluides corporels, la toux ou l'éternuement.

To give another example, it is late at night, a 747 has landed from Heathrow with 400 tired people who only want to get out of the terminal and reunite with their relatives or catch a connecting flight, but some of the passengers have connected from a country where there is an outbreak of the deadly Ebola virus, a highly contagious virus transmitted via bodily fluids, a cough, or a sneeze.


Pour l'aéroport de Buffalo, même sans regarder les données, je serais prêt à parier que ces passagers viennent principalement d'Hamilton et de Niagara, comme vous l'avez dit, ainsi que de la région métropolitaine de Toronto, essentiellement, pas de beaucoup plus loin.

For Buffalo Airport, even without looking at the data, I would guess these people are mostly coming from Hamilton and Niagara as you mentioned, and the GTA basically, but not much further than that.




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des passagers viennent nous ->

Date index: 2023-08-15
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