Traduction de «commerce nous apprend » (Français → Anglais) :

Un coup d'œil sur les échanges commerciaux entre les États-Unis et la Chine au cours des 15 dernières années nous apprend que les exportations américaines ont augmenté de 745 p. 100 tandis que les importations ont progressé de 1 500 p. 100, le commerce total de marchandises ayant progressé de 1 300 p. 100. D'ici 2020, la Chine sera la plaque tournante de tout le commerce entre l'Asie et l'Amérique du Nord : la Chine représentera 60 p. 100 des échanges commerciaux entre l'Asie et l'Amérique du Nord et les entreprises étrangères représenteront 60 p. 100 des exportations chinoises.
Looking at U.S. trade with China in the last 15 years, exports are up 745 per cent, imports are up 1,500 per cent, total merchandise trade is up 1,300 per cent. By 2020, China will be the hub of all Asia-North America trade: China will account for 60 per cent of Asia-North America trade, and foreign companies will account for 60 per cent of China's exports.

Or, un mois et demi plus tard, le ministre du Commerce international nous apprend qu'un accord de libre-échange est sur le point d'être signé avec le Costa Rica, et même que cet accord pourrait être signé pour le Sommet des Amériques.
Now, a month and a half later, the Minister for International Trade informs us that a free trade agreement is about to be signed with Costa Rica, and may even be signed for the summit of the Americas.

Dans sa publication la plus récente sur le commerce des marchandises, qui a été déposée le 5 avril dernier, Statistique Canada nous apprend que le déficit de la balance commerciale a augmenté au cours des deux premiers mois de 2013.
In the most recent Statistics Canada publication on merchandise trade, which was tabled on April 5 of this year, Canada's merchandise trade deficit increased for the first two months of 2013.

Un rapport percutant de la Chambre de commerce du Canada nous apprend aujourd'hui que c'est un produit sur trois qui pose un risque réel à la santé et à la sécurité des Canadiens.
Today, we learned from a compelling report by the Canadian Chamber of Commerce that one in three products poses a real risk to Canadians' health and safety.

Une récent rapport de la Chambre de commerce nous apprend que la congestion et les embouteillages dans les grandes villes du Canada font perdre jusqu'à 3,7 milliards de dollars par année à l'économie, sans mentionner le coût humain des décès prématurés liés aux problèmes croissants de qualité de l'air dans notre ville.
We know from a recent board of trade study that the congestion and gridlock across major cities in Canada is costing the economy up to $3.7 billion a year, not to mention the human costs in premature deaths because of growing air quality problems in our city.