Vertaling van "aurons harmonisé toutes " (Frans → Engels) :

Le vice-président: Quand vous parlez d'accords de reconnaissance mutuelle ou d'harmonisation, est-ce qu'il serait question pour nous d'accepter les normes américaines ou aurons-nous tout de même un mot à dire?
The Deputy Chairman: When we talk about mutual recognition agreements or harmonization, are we talking about accepting the American standards or do we have any room to influence those decisions?

Quand nous aurons une politique d'asile homogène ou relativement homogène dans le cadre de laquelle nous aurons harmonisé toutes sortes de normes, nous pourrons informer les pays tiers sur le sujet afin que l'on sache quel traitement on peut attendre partout dans l'Union européenne.
If we have a homogenous, or relatively homogenous, asylum policy, one in which we have co-ordinated many different standards, we will be able to provide information on it in third countries so that the people there will know what treatment they can expect everywhere in the European Union.

La dernière grande initiative est précisément le ciel unique européen, qui facilite toutes les actions dont j’ai parlé précédemment, notamment les négociations avec les États-Unis, ainsi que dans le domaine de la sécurité et de l’Agence européenne de la sécurité aérienne, mais qui, à l’avenir, nous permettra également de veiller à ce que l’Europe ne soit plus en retard dans ce secteur. Je veux parler des nouvelles définitions et des nouveaux concepts de gestion du trafic aérien pour l’an 2020, où la possibilité de disposer d’un ciel unique, dans lequel nous aurons des systèmes intégrés, harmonisés et communs, permettra clairement à l’Europe de se doter d’une masse critique l’autorisant à négocier avec les États-Unis, lesquels, à travers une initiative équivalente, travaillent dans ce secteur.
The latest great initiative is precisely the Single European Sky, which facilitates all the actions I referred to earlier, particularly the negotiation with the United States, and also in the field of safety and the European Air Safety Agency, but which furthermore is going to allow us to ensure in the future that this time Europe is not left behind on this issue; I am referring to the issue of the new definitions and new concepts for the management of air traffic for 2020, where clearly the possibility of having a single sky, within which we will have integrated, harmonised and common systems, means that Europe will have a critical mass with which to negotiate adequately with the United States, which by means of an equivalent initiative is carrying out work in this sector.

Face au problème ouvert de la coordination, il faut donc mettre en place toute une action pour préciser des bases juridiques sociales, sans lesquelles nous aurons des difficultés à convaincre les États d'harmoniser une politique sociale dans un sens égalitaire et pour donner à tous les mêmes chances.
The issue of open coordination must therefore be tackled alongside a comprehensive action to develop social legal bases, for without them we will not be able to persuade the States to harmonise a social policy which upholds equality and equal opportunities.