Traduction de «channeling plan » (Anglais → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

2-frequency channeling plan | 2-frequency channelling plan | two-frequency channeling plan | two-frequency channelling plan
frequentieplan met 2 kanalen

operate specific communication channels | use of different communication channels | use different communication channels | utilise specific communication channels
verschillende communicatiekanalen gebruiken

channel promotion | marketing a channel | channel advertising | channel marketing
kanaalmarketing

analyse communications channels for different employers/contractors | research communications channels for different employers/contractors | study communications channels for different contractors/employers | study communications channels for different employers/contractors
communicatiekanalen onderzoeken voor verschillende werkgevers/opdrachtgevers

channeling | channelling | transistor channeling | transistor channelling
channeling | kanaalvorming

away-from-home channel | gastronomy channel | horeca (catering) channel | on-premises channel
consumptiekanaal voor buitenshuisconsumptie | distributiekanaal voor de consumptie ter plaatse

cross-channel connection [ channel tunnel | Eurotunnel ]
Kanaalverbinding [ tunnel onder het Kanaal ]

Channel | Radiofrequency channel | RF channel
radiofrequentie kanaal | Radiokanaal | RF-kanaal

appeal to an administrative authority [ claim to an administrative authority | complaint through administrative channels | complaint through official channels ]
beroep in administratieve zaken [ administratieve klacht | bezwaar langs hiërarchische weg | vormloze aanvechting ]

English Channel
het Kanaal

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Consequently, the TACs for stocks of Southern hake, of Norway lobster, of sole in the Western Channel, of herring to the west of Scotland and of cod in the Kattegat, to the west of Scotland and in the Irish Sea should be established in accordance with the rules laid down in: Council Regulation (EC) No 2166/2005 of 20 December 2005 establishing measures for the recovery of the Southern hake and Norway lobster stocks in the Cantabrian Sea and Western Iberian peninsula (2); Council Regulation (EC) No 509/2007 of 7 May 2007 establishing a multi-annual plan for the sustainable exploitation of the stock of sole in the Western Channel (3); Council Regulation (EC) No 1300/2008 of 18 December 2008 establishing a multi-annual plan for the stock of herring distributed to the west of Scotland and the fisheries exploiting that stock (4); and Council Regulation (EC) No 1342/2008 of 18 December 2008 establishing a long-term plan for cod stocks and the fisheries exploiting those stocks (5) (the "Cod Plan").
Bijgevolg moeten de TAC's voor de bestanden van zuidelijke heek, langoustine en tong in het westelijke Kanaal, van haring in de wateren ten westen van Schotland en van kabeljauw in het Kattegat, de wateren ten westen van Schotland en de Ierse Zee worden vastgesteld overeenkomstig de voorschriften van Verordening (EG) nr. 2166/2005 van de Raad van 20 december 2005 tot vaststelling van maatregelen voor het herstel van de bestanden van zuidelijke heek en langoustines in de Cantabrische Zee en ten westen van het Iberisch Schiereiland (2), Verordening (EG) nr. 509/2007 van de Raad van 7 mei 2007 tot vaststelling van een meerjarenplan voor de duurzame exploitatie van het tongbestand in het westelijk Kanaal (3), Verordening (EG) nr. 1300/2008 van de Raad van 18 december 2008 tot vaststelling van een meerjarenplan voor het haringbestand in het gebied ten westen van Schotland en de visserijen die dat bestand exploiteren (4) en Verordening (EG) nr. 1342/2008 van de Raad van 18 december 2008 tot vaststelling van een langetermijnplan voor kabeljauwbestanden en de bevissing van deze bestanden (5) (het "kabeljauwplan").

Consequently, the TACs for stocks of sole in the North Sea, of plaice in the North Sea, of cod in the North Sea, Skagerrak and the eastern Channel, and of bluefin tuna in the eastern Atlantic and the Mediterranean should be established in accordance with the rules laid down in Council Regulation (EC) No 676/2007 of 11 June 2007 establishing a multiannual plan for fisheries exploiting stocks of plaice and sole in the North Sea (4); Council Regulation (EC) No 1342/2008 of 18 December 2008 establishing a long-term plan for cod stocks and the fisheries exploiting those stocks (5) (the ‘Cod Plan’); and Council Regulation (EC) No 302/2009 of 6 April 2009 concerning a multiannual recovery plan for bluefin tuna in the eastern Atlantic and Mediterranean (6).
Bijgevolg dienen de TAC's voor de bestanden van tong in de Noordzee, schol in de Noordzee, kabeljauw in de Noordzee, het Skagerrak en het oostelijke deel van het Kanaal en blauwvintonijn in het oostelijke deel van de Atlantische Oceaan en de Middellandse Zee te worden vastgesteld overeenkomstig het bepaalde in respectievelijk Verordening (EG) nr. 676/2007 van de Raad van 11 juni 2007 tot vaststelling van een beheersplan voor de bevissing van de schol- en tongbestanden in de Noordzee (4), Verordening (EG) nr. 1342/2008 van de Raad van 18 december 2008 tot vaststelling van een langetermijnplan voor kabeljauwbestanden en de bevissing van deze bestanden (5) („het kabeljauwplan”) en Verordening (EG) nr. 302/2009 van de Raad van 6 april 2009 betreffende een meerjarig herstelplan voor blauwvintonijn in het oostelijke deel van de Atlantische Oceaan en de Middellandse Zee (6).

For this reason, making transport accessible and supporting interoperability are vital actions. At the same time, the investments channelled into these types of public works are an effective way of investing funds provided in the European and national economic recovery plans.
Daarom zijn verbetering van de toegankelijkheid van het vervoer en interoperabiliteit van essentieel belang en vormen de investeringen gericht op deze categorieën openbare werken een effectieve manier om de bedragen te investeren die zijn voorzien in het Europese plan en de nationale plannen voor economisch herstel.

What is crucial, however, is the directive, because it will boost the development of important standards in the EU. The action plan, on the other hand, is intended to delimit the scope of the directive and ensure that we channel the experience which we have gained from common projects into standardisation.
Van doorslaggevend belang is de richtlijn, die ervoor moet zorgen dat er schot komt in de ontwikkeling van belangrijke normen in de EU. Het actieplan is belangrijk om het werkingsgebied van de richtlijn af te bakenen en om ervoor te zorgen dat de ervaringen uit gemeenschappelijke projecten worden toegepast bij het opstellen van de normen.

There are no plans to create TV news channels in another European language at the moment.
Er bestaan momenteel geen plannen voor nieuwszenders op tv in andere Europese talen.

Aircraft normally capable of operating above FL 195 equipped with radio equipment with 8,33 kHz channel spacing capability but planning to fly below this level shall include the letter Y in item 10 of the flight plan.
Luchtvaartuigen die normaliter in staat zijn om boven vliegniveau 195 te vliegen en die zijn uitgerust met radioapparatuur die met 8,33 kHz-kanaalafstand kan werken, maar welke voornemens zijn onder dit niveau te vliegen, nemen de letter Y op in item 10 van het vliegplan.

The UK for example is planning to provide 45 TV channels in much less spectrum than previously used for the equivalent of 7 national analogue broadcasting channels[8], and is considering the introduction of up to twenty additional TV channels in the excess frequencies.
Het VK bijvoorbeeld is nu van plan om 45 tv-kanalen aan te bieden in veel minder spectrum dan voordien gebruikt werd voor het equivalent van 7 nationale analoge omroepkanalen[8], en onderzoekt nu de invoering van tot twintig extra tv-kanalen op de overtollige frequenties.

The information about whether aircraft have 8,33 kHz channel spacing capability should be included in the flight plan, processed and transmitted between the air traffic control units.
Of een vliegtuig apparatuur heeft die kan werken met 8,33 kHz-kanaalafstand moet worden opgenomen in het vliegplan en worden verwerkt en doorgegeven tussen de luchtverkeers-leidingseenheden.

As a matter of fact, the complementary use of official and civil society channels are by far the most efficient way of action in the area, since it allows to trigger reform in difficult matters on the one hand without generating frontal opposition and mistrust on the other. Additional policy actions in this field have already been negotiated bilaterally under the European Neighbourhood Policy and its first generation of bilateral action plans.
Over meer beleidsmaatregelen op dit terrein is reeds bilateraal onderhandeld in het kader van het Europees nabuurschapsbeleid en de eerste generatie bilaterale actieplannen.

Council regulation establishing a management plan for sole stocks in the Western Channel and the Bay of Biscay
Verordening van de Raad tot vaststelling van een beheersplan voor de tongbestanden in het Westelijk kanaal en de Golf van Biskaje