Vertaling van "eurotunnel " (Engels → Nederlands) :

TERMINOLOGIE

cross-channel connection [ channel tunnel | Eurotunnel ]
Kanaalverbinding [ tunnel onder het Kanaal ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

On 29 July 2011, the Eurotunnel SA group (hereinafter: ‘Eurotunnel’) forwarded its comments to the Commission on the decision to initiate the procedure.
Op 29 juli 2011 heeft de groep Eurotunnel SA (hierna „Eurotunnel” genoemd) de Commissie zijn opmerkingen meegedeeld over de beslissing tot inleiding van de procedure.

None of the measures proposed would respond to the three new market components (recession, price of fuel, competition from Eurotunnel) and the exchange rate fluctuations.
Geen van de voorgestelde maatregelen biedt een passend antwoord op de drie nieuwe marktcomponenten (recessie, brandstofprijs en de concurrentie van de Eurotunnel) en op de schommelingen van de wisselkoersen.

inability to adapt to three new market components: the rising price of fuel, a market tending towards recession and the competitive pressure from Eurotunnel.
een onvermogen om zich aan drie nieuwe marktkenmerken aan te passen: de stijgende brandstofprijzen, een naar recessie neigende markt en de concurrentiedruk van de Eurotunnel;

The quality of the offer to freight customers would be liable to suffer from the laying-up of the freight vessel Nord Pas-de-Calais and some of the customers could turn to Eurotunnel in periods of affluence, when SeaFrance would suffer from under-capacity.
De kwaliteit van het aanbod aan de klantenkring op het gebied van vrachtvervoer moet te lijden hebben onder het buiten dienst stellen van het vrachtschip Nord Pas-de-Calais en een deel van de klantenkring zou in drukke perioden gebruik kunnen gaan maken van de Eurotunnel wanneer SeaFrance onvoldoende capaciteit zou hebben.

The French authorities also pointed out that Eurotunnel had doubled its freight-handling capacity between 2000 et 2003 and that PO had bought out Stena Line’s share of their joint venture and had modernised its fleet.
De Franse autoriteiten wijzen er in dat verband ook op dat Eurotunnel de capaciteit van zijn vrachtvervoersdienst in de periode 2000-2003 heeft verdubbeld en dat PO de aandelen van de maatschappij Stena-Line heeft verworven en haar vloot heeft gemoderniseerd.

- Train characteristics on board introduced on locomotives for hauled trains in Eurotunnel (not on TGV, where fixed values are used)
- Treinkarakteristieken ingevoerd op locomotieven van getrokken treinen in de Eurotunnel (niet op de TGV waar vaste waarden worden gebruikt).

The older version TVM 300 is installed on the line Paris-Lyon (LGV SE) and Paris-Tours/Le Mans (LGV A) lines; the later version TVM 430 on the line Paris-Lille-Calais (LGV N), on the SNCB part towards Brussels, on the line Lyon-Marseilles/Nimes (LGV Mediterranée) and through the Eurotunnel.
De oudere versie, TVM 300, is geïnstalleerd op de lijn Parijs-Lyon (LGV SE) en Parijs-Tours/Le Mans (LGV A). De latere versie, TVM 430, is geïnstalleerd op de lijn Parijs-Lille-Calais (LGV N), op het deel van de SNCB naar Brussel, op de lijn Lyon-Marseille/Nimes (LGV Mediterranée) en in de Eurotunnel.

I. whereas the impact of the situation on trade and businesses is deeply damaging, with a threat to some 8000 jobs, with business losses of some EUR 12 million a week expected; whereas, furthermore, the impact of these developments on private operators such as Eurotunnel has been particularly damaging, with EUR 30 million of losses attributed directly to the disruption of services and a further EUR 8 million to the cost of extra security,
I. overwegende dat de gevolgen van deze situatie voor de handel en het bedrijfsleven uiterst schadelijk zijn, dat ongeveer 8000 banen gevaar lopen, dat ondernemingen verwachten verliezen te lijden van ongeveer €12 miljoen per week; overwegende bovendien dat de gevolgen van deze ontwikkelingen voor particuliere exploitanten, zoals Eurotunnel, bijzonder schadelijk zijn geweest, met verliezen ten bedrage van €30 miljoen, die direct het gevolg zijn van de onderbreking van de diensten en een verdere €8 miljoen ter bekostiging van extra beveiliging,

D. having regard to the decision of a French court on 1 February 2002 to reject an application made by Eurotunnel to seek the closure of the Sangatte refugee centre, which is located only about a mile from the freight terminal and the Tunnel entrance,
D. gelet op de uitspraak van een Frans gerecht van 1 februari 2002 houdende verwerping van een verzoek, ingediend door Eurotunnel, tot sluiting van het vluchtelingencentrum in Sangatte, dat gelegen is op slechts een mijl van de railvrachtterminal en de ingang van de Kanaaltunnel,

– having regard to the decision of a French court on 1 February 2002 to reject an application made by Eurotunnel to seek the closure of the Sangatte refugee centre, which is located only about a mile from the freight terminal and the Tunnel entrance,
- gelet op de uitspraak van een Frans gerecht van 1 februari 2002 houdende verwerping van een verzoek, ingediend door Eurotunnel, tot sluiting van het vluchtelingencentrum in Sangatte, dat gelegen is op slechts een mijl van de railvrachtterminal en de ingang van de Kanaaltunnel,