Traduction de «durch kohlenwasserstoffe verunreinigung » (Allemand → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

Umweltverschmutzung durch Kohlenwasserstoffe [ Ölpest | Umweltverschmutzung durch Erdöl ]
verontreiniging door koolwaterstoffen [ olievervuiling | olievlek ]

durch Aufkleber verursachte Verunreinigung | durch Etikette verursachte Verunreinigung
etiketteringsvervuiling

Verunreinigung durch die Landwirtschaft [ Überdüngung ]
verontreiniging door de landbouw

Verunreinigung durch Chemikalien
chemische vervuiling

Verunreinigung durch Schiffe [ Gasfreistellung | Laderaumreinigung auf See | Tankreinigung auf See ]
verontreiniging door schepen [ dumpen van afvalstoffen in zee | lozing in de zee | schoonspoelen van tanks ]

Verunreinigung durch Kraftfahrzeuge
vervuiling door motorvoertuigen

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

EUROVOC-Deskriptor: Meeresverschmutzung Umweltverschmutzung durch Kohlenwasserstoffe Verunreinigung durch Schiffe Disziplinarmaßnahme Strafmaßnahme Umweltdelikt Haftung für Umweltschäden
Eurovoc-term: vervuiling van de zee verontreiniging door koolwaterstoffen verontreiniging door schepen administratieve sanctie strafsanctie milieudelict aansprakelijkheid voor milieuschade

EUROVOC-Deskriptor: Finanzierung der EU Meeresverschmutzung Verhütung von Umweltbelastungen Umweltverschmutzung durch Kohlenwasserstoffe Verunreinigung durch Schiffe Offshore-Anlage Europäische Agentur für die Sicherheit des Seeverkehrs
Eurovoc-term: financiering van de EU vervuiling van de zee voorkoming van verontreiniging verontreiniging door koolwaterstoffen verontreiniging door schepen offshore-installatie Europees Agentschap voor maritieme veiligheid

51. fordert die Mobilisierung aller einschlägigen Geldmittel und technischen Mittel der Gemeinschaft sowie die Schaffung eines Netzes zum Erfahrungsaustausch auf dem Gebiet der Verunreinigung durch Kohlenwasserstoffe; ersucht die Kommission, es über die möglichen Umwidmungen von Mitteln aus Strukturfonds- und Kohäsionsfondsprogrammen 2000-2006 zu informieren, die erforderlich sind, um Beihilfen für die von der Havarie der Prestige betroffenen Gebiete gewähren zu können; empfiehlt, dass diese Umwidmung umgehend erfolgt und sowohl auf die ökologische Sanierung des Küstenstreifens wie auf die wirtschaftliche Erholung der betroffenen Sektoren ausgerichtet ist;
51. verlangt dat alle hieraan gerelateerde communautaire fondsen en technische middelen worden gemobiliseerd en dat een netwerk wordt opgezet voor het uitwisselen van ervaringen op het gebied van olievervuiling; verzoekt de Commissie het Parlement op de hoogte te stellen van de mogelijke herprogrammeringen van de structuurfondsen en van het Cohesiefonds die eventueel voor de periode 2000-2006 noodzakelijk zijn om steun te verstrekken aan de gebieden die zijn getroffen door de ramp met de Prestige; beveelt aan snel tot een dergelijke herprogrammering over te gaan en deze zowel te bestemmen voor herstel van het milieu in de kustgebieden als voor herstel van de economische schade die is toegebracht aan de getroffen sectoren;

6. fordert die Mobilisierung aller Geldmittel und technischen Mittel der Gemeinschaft ohne jede Ausnahme (EFRE, Kohäsionsfonds, Interreg III, FIAF, Solidaritätsfonds der EU, VI. Rahmenprogramm für Forschung, technologische Entwicklung und Demonstration usw.) sowie die Annahme neuer Vorschläge und Haushaltsdotierungen für Pilotprojekte oder spezifische Maßnahmen, Bewertung der Auswirkungen auf die Umwelt, Schadensersatz für die Schäden, die nicht durch ein geltendes internationales Übereinkommen gedeckt werden, Schaffung eines Netzes zum Erfahrungsaustausch auf dem Gebiet der Verunreinigung durch Kohlenwasserstoffe usw.; in diesem Zusammenhang und insbesondere betreffend die Verwendung von Mitteln aus dem EFRE und damit zusammenhängende Mittel sollen die Zuweisungen in den Gebieten von Ziel 2 dieselbe Kofinanzierung durch die Gemeinschaft erhalten wie die Gebiete von Ziel 1, um somit Ungleichbehandlungen zu vermeiden, die ungerechtfertigt wären, da es sich um die Wiedergutmachung von Schäden handelt, die von Verursachern von außerhalb der betroffenen Gebiete zu verantworten waren;
6. verlangt dat zonder uitzondering alle communautaire technische middelen en fondsen worden gemobiliseerd (EFRO, Cohesiefonds, Interreg III, FIOV, solidariteitsfonds van de EU, VIe kaderprogramma voor onderzoek, technologische ontwikkeling en proefprojecten, enz.); pleit voorts voor nieuwe voorstellen en begrotingskredieten voor proefprojecten of specifieke maatregelen, evaluatie van de gevolgen voor het milieu, vergoeding van schade die niet gedekt wordt door een bestaand internationaal akkoord, opzetting van een netwerk voor het uitwisselen van ervaring op het gebied van olievervuiling, enz. In ieder geval, en met name voor wat betreft het gebruik van EFRO-fondsen en daarmee verband houdende financieringen, moeten de aangetaste zones van doelstelling 2 in aanmerking komen voor eenzelfde communautair cofinancieringsniveau als de gebieden van doelstelling 1, ter voorkoming van een ongelijke behandeling, die niet te rechtvaardigen zou zijn, aangezien het hier gaat om vergoeding van schade die is geleden door een externe, buiten de getroffen zones gelegen oorzaak;

(2) Mit der Richtlinie 98/69/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 13. Oktober 1998 über Maßnahmen gegen die Verunreinigung der Luft durch Emissionen von Kraftfahrzeugen und zur Änderung der Richtlinie 70/220/EWG des Rates(6) wurden besondere Emissionsgrenzwerte für Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoffe sowie eine neue Prüfung zur Messung dieser Emissionen bei niedrigen Temperaturen eingeführt, um das Verhalten der emissionsmindernden Einrichtungen von Fahrzeugen der Klasse M1 und der Klasse N1, Typ I, mit Fremdzündungsmotor an die in der Praxis angetroffenen Umgebungsbedingungen anzupassen.
(2) Bij Richtlijn 98/69/EG van het Europees Parlement en de Raad van 13 oktober 1998 met betrekking tot maatregelen tegen luchtverontreiniging door emissies van motorvoertuigen en tot wijziging van Richtlijn 70/220/EEG van de Raad(6), zijn specifieke emissiegrenzen voor koolmonoxide en koolwaterstoffen ingevoerd in combinatie met een nieuwe proef waarmee deze emissies worden gemeten bij lage temperatuur zodat het gedrag van het emissiebeperkingssysteem van voertuigen van categorie M1, en categorie N1, klasse I, met een motor met elektrische ontsteking overeenkomt met dat bij de omgevingsomstandigheden in de praktijk.