Vertaling van "your new obd-ii systems using mmt-free gasoline " (Engels → Frans) :

Senator Buchanan: I was interested in the comments by most of you that your new OBD-II systems using MMT-free gasoline will decrease smog-forming emissions.
Le sénateur Buchanan: Je suis tout particulièrement intéressé par les commentaires que la plupart d'entre vous avez faits, soit que vos nouveaux systèmes de diagnostic intégré pour les véhicules utilisant de l'essence sans MMT diminueront les émissions qui causent le smog.

When Canadian oil companies collectively declined to make available MMT-free gasoline to Canadian motorists voluntarily, we at General Motors were left with no alternative but to modify portions of the OBD-II systems so our customers would not be exposed to the nuisance and annoyance of warning lights coming on as a result of manganese deposits in the engine from MMT in gasoline.
Lorsque les sociétés pétrolières canadiennes ont décidé ensemble qu'elles n'allaient pas de leur plein gré fournir une essence sans MMT aux automobilistes canadiens, nous n'avons eu aucun choix chez General Motors, sinon celui de modifier certains éléments des systèmes OBD-II de manière à ce que nos clients ne soient pas indisposés par le déclenchement des voyants lumineux à cause de dépôts de manganèse dans le moteur résultant de la consommation d'essence contenant du MMT.

The MMT lobby tells us that by removing this additive from gasoline, we will aggravate the problem of urban smog, since we are increasing the nitrogen oxide emissions by 20 per cent. Health Canada studies indicate that the MMT additive does not constitute a major threat for human health (1740) Independent laboratory experiments prove that, contrary to the statements made by the automobile lobby, MMT used in Canada is totally compatible with the new onboard diagnostic systems for pollution control, the OBD-II systems.
Le lobby MMT nous dit qu'en retirant cet additif de l'essence, on aggravera le problème de smog urbain, puisqu'on augmente les émissions d'oxyde d'azote de 20 p. 100. L'additif MMT ne représente aucun danger notable pour la santé humaine, selon des études de Santé Canada (1740) Des tests de laboratoires indépendants prouvent que, contrairement aux déclarations du lobby de l'automobile, le MMT utilisé au Canada est parfaitement compatible avec les nouveaux dispositifs antipollution de diagnostic embarqué, les systèmes OBD-11.

Independent lab tests show that, contrary to statements made by auto industry officials, the MMT used in Canada is perfectly compatible with the new anti-pollution devices, including the OBD-II diagnostic system. Again, according to Ethyl, the U.S. Environmental Protection Agency is about to reintroduce MMT in that country, following a decision made on April 14, 1995, by the U.S. Court of Appeal for the district of Columbia, which instructed the American agency to lift the MMT ban and allow its use in lead-free gasoline.
Des tests de laboratoires indépendants prouvent que, contrairement aux déclarations de l'industrie automobile, le MMT utilisé au Canada est parfaitement compatible avec les nouveaux dispositifs antipollution dont le système de diagnostique embarqué OBD-II. Toujours selon Éthyl, l'Agence de protection environnementale des États-Unis est sur le point de réintroduire le MMT dans ce pays, suite à une décision du 14 avril 1995 de la Cour d'appel des États-Unis pour la circonscription du District de Columbia, qui a ordonné à l'agence américaine de lever l'interdiction du MMT et de permettre son utilisation dans l'essence sans plomb.

3. Analyze the data to determine if the presence of MMT in motor gasoline has any significant impact on the operation of vehicle emission control components in the OBD-II systems and if use of the additive results in significant reductions in tailpipe NOx emissions.
Analyser ces données afin de déterminer si la présence de MMT dans l'essence a une incidence significative sur le fonctionnement des éléments contrôlant les émissions des véhicules par le SDI-II et si l'usage de cet additif réduit de façon significative les émissions de NOx par le tuyau d'échappement des véhicules.