Vertaling van "sub-optimal resourcing which " (Engels → Frans) :

The result has been an inefficient allocation of economic resources due to unexploited scale/scope economies, sub-optimal risk management, inefficient pricing and reduced opportunities for an optimal distribution of investment/consumption over time.
Il en résulte une allocation inefficace des ressources économiques due à la non-exploitation d’économies d’échelle et d’envergure, à une gestion sous-optimale des risques, à une formation inefficace des prix et à une réduction des possibilités de distribution optimale des investissements et de la consommation dans le temps.

This often results in sub-optimal use of scarce resources.
Il en résulte souvent une utilisation inefficace de moyens déjà très limités.

| Most European research institutions lack critical mass and, within the confines of sub-optimal national systems, have difficulties meeting expectations with the resources available to them.
| La plupart des institutions de recherche présentent un défaut de masse critique et, dans les limites de systèmes nationaux suboptimaux, peinent à répondre aux attentes avec les ressources dont ils disposent.

Covering costs of congestion or treating the social consequences of disparities implies a sub-optimal allocation of resources as well as a lower level of efficiency and economic competitiveness, than could potentially be attained in the regions affected, whether they are attractive areas in the centre or deprived areas on the periphery.
La couverture de coûts de congestion ou le traitement des conséquences sociales de disparités impliquent une affectation sous-optimale des ressources et une efficacité ainsi qu'une compétitivité économique moindres que ce qui pourrait être obtenu dans les régions concernées, qu'elles soient des régions attractives situées au centre ou des régions démunies situées à la périphérie.

Industry statistics support this assumption, but only in organizations that do not have artificial barriers; artificial barriers may cause sub-optimal resourcing, which could impair performance.
Les statistiques du secteur corroborent cette hypothèse, mais seulement au sein des organisations qui ne comportent pas de barrières artificielles; les barrières artificielles peuvent amener à utiliser des ressources non optimales, qui peuvent peser sur le rendement.

EFSI operations will address market failures or sub-optimal investment situations which could not, or not to the same extent, otherwise have been carried out, and projects supported by EFSI will typically have a higher risk profile than projects supported by EIB normal operations.
L’EFSI finance des opérations qui permettront de remédier aux défaillances du marché ou à des situations d’investissement sous-optimales et qui n'auraient pas pu être menées autrement, ou pas avec la même ampleur, et les projets soutenus par l’EFSI auront généralement un profil de risque plus élevé que les projets financés par les opérations normales de la BEI.

1. For the purposes of this Regulation, ‘additionality’ means the support by the EFSI of operations which address market failures or sub-optimal investment situations and which could not have been carried out in the period during which the EU guarantee can be used, or not to the same extent, by the EIB, the EIF or under existing Union financial instruments without EFSI support.
1. Aux fins du présent règlement, on entend par "additionnalité" le soutien apporté par l’EFSI aux opérations qui remédient aux défaillances du marché ou à des situations d’investissement sous-optimales et qui n’auraient pas pu être menées dans la période pendant laquelle il est possible de recourir à la garantie de l’Union, ou selon la même ampleur, par la BEI, le FEI ou les instruments financiers de l’Union existants sans le soutien de l’EFSI.

In terms of RD, vehicle manufacturers are therefore generally happy to ’adapt‘ for commercial vehicles the innovations previously developed for cars, which limits the risks of technological failure but leads to a sub-optimal result because the adapted technologies are not a perfect fit for the operating constraints of commercial vehicles: not enough power to drive the heavier and less aerodynamic vehicles, which have to carry heavy loads over long distances (motorway).
En matière de RD, les constructeurs se contentent donc généralement d' « adapter » aux utilitaires les innovations préalablement développées pour les voitures, ce qui limite les risques d'échec technologique mais conduit à un résultat sous-optimal, dans la mesure où les technologies adaptées ne répondent pas parfaitement aux contraintes de fonctionnement des utilitaires : puissance insuffisante pour assurer la propulsion de véhicules plus lourds et moins aérodynamiques, qui doivent par ailleurs transporter des charges importantes sur longue distance (autoroute).

We did convince the members of that sub-committee, on which government members sit, and the members of the Standing Committee on Human Resources Development (1550) How many times have we heard the line “Debates are held, where you can express your views. See how democratic we are.
Nous avons convaincu les membres de ce sous-comité, où des députés du parti gouvernemental était présent, et les membres du Comité permanent du développement des ressources humaines (1550) Combien de fois on nous a dit: «Vous avez des débats où vous pouvez être entendus, regardez comme on est démocratique.

There are a lot of investments and the issue for responsible public management is to see where that produces results and where it produces fewer results and how to optimize resources, which is the exercise that must be carried out, but especially bearing in mind our main objective, which is to achieve 90 per cent clean energy that will generate electricity in the economy of tomorrow, that is in 2020.
Il y a beaucoup d'investissements et l'enjeu pour une gestion publique responsable est de voir où cela porte fruit et où cela porte moins fruit et comment optimiser les ressources qui est l'exercice à faire, mais toujours en gardant en vue notre but principal qui est d'atteindre 90 p. 100 d'énergie propre qui générera de l'électricité dans l'économie de demain, soit en 2020.