Traduction de «some sense imposing costs » (Anglais → Français) :

The horizontal axis represents the entire population from zero per cent to 100 per cent. The vertical axis relates to whether you get a benefit out of it across the horizontal line in the middle or society is in some sense imposing costs on you, in the lower part.
L'axe horizontal représente l'ensemble de la population de 0 p. 100 à 100 p. 100. L'axe vertical indique si vous tirez un avantage de la situation au-dessus de la ligne horizontale du milieu ou si la société vous impose des coûts, dans la partie inférieure.

The Chairman: Again, colleagues, I'm thinking out loud, but the idea is that we get some sense of cost recovery by taking the high end and the low end, and a ten-year amortization period.
Le président: Encore une fois, chers collègues, je raisonne à haute voix, mais j'ai l'impression que nous devrions avoir une idée du recouvrement des coûts en prenant deux cas de figures possibles, le prix le plus élevé et le prix le plus bas, et en tenant compte d'une période d'amortissement de 10 ans.

We certainly don't want you doing lots and lots of hypothetical scenarios, but would that be useful, to take a low end and a high end and get some sense of cost recovery?
Nous ne voulons certainement pas vous noyer sous des tonnes de scénarios hypothétiques, mais estimez-vous qu'il pourrait être utile de disposer d'une fourchette avec un maximum et un minimum, pour avoir une idée de ce que donnerait le recouvrement des coûts?

There is unilateral federal withdrawal from cost shared programs, from programs which in some senses were initially imposed on the provinces and certainly were initiated by the federal government.
Le gouvernement fédéral se retire unilatéralement des programmes à frais partagés, des programmes qui ont au tout début été mis sur pied par le fédéral et en quelque sorte imposés aux provinces, une situation que nous avons appuyée et que nous appuyons toujours.

Would the member agree that the federal government has some role to play in trying to regulate and intervene at this point to put some sense of order to the spiralling, out of control, skyrocketing fuel costs that affect all of us and especially farmers?
Le député est-il d'avis que le gouvernement fédéral a un rôle à jouer dans la réglementation et qu'il devrait intervenir pour contrôler l'escalade des prix qui grimpent exagérément et nous affectent tous, principalement les agriculteurs?

The idea has arisen that laws should not emerge from national legislatures which are in some sense connected to their populations but rather should be imposed by an international technocracy of jurists who answer only to their own consciences.
Une idée a vu le jour, à savoir que les lois ne doivent pas émaner des législateurs nationaux, qui sont dans un certain sens en relation avec leur population, mais plutôt être imposées par une technocratie internationale composée de juristes mus par leur seule conscience.

13. Expresses concern that certain practices of low-cost airlines, which often operate from regional airports, lead to poorer quality of service for passengers and a deterioration in working conditions; given the current aggressive business practice of some low-cost airlines operating from regional airports to take advantage of their dominant position, and given that commercial activities are a major source of income for regional airports, is concerned by ‘one-bag’ and other restrictions to the cabin baggage allowance imposed by certain airlines; takes the view that these practices represent a breach of competition law, and believes that these restrictions may constitute an abuse of a carrier's position; calls, therefore, on the Member States to set common upper limits to be imposed on airlines with regard to such restrictions and considers that any checks relating to luggage weight restrictions and size should be made before arrival at the departure gate;
13. redoute que certaines pratiques des compagnies aériennes à bas coûts, qui opèrent souvent au départ des aéroports régionaux, entraînent une détérioration de la qualité du service pour les passagers et des conditions de travail; vu les pratiques commerciales agressives actuellement adoptées par certaines compagnies à bas coûts opérant au départ des aéroports régionaux en vue de tirer parti de leur position dominante, et étant donné que les activités commerciales sont une source de revenus majeure pour les aéroports régionaux, s'inquiète de la règle du «bagage unique» et d'autres restrictions relatives à la franchise du bagage de cabine imposées par certaines compagnies aériennes; estime que ces pratiques constituent une violation du droit de la concurrence et considère que de telles restrictions peuvent constituer un abus de position du transporteur; demande par conséquent aux États membres de définir des plafonds communs à imposer aux compagnies aériennes concernant de telles restrictions et estime que les éventuels contrôles relatifs aux restrictions en matière de poids et de dimensions des bagages devraient avoir lieu avant l'arrivée à la porte d'embarquement;

I am thinking of renewable energies and I am thinking of other elements. However, the Presidency’s aim and our responsibility, Mr Evans, is genuinely to reach an agreement by the end of the year, whatever it costs, and there will be costs, in the monetary sense of the word, as far as some aspects of this package are concerned.
Je pense aux énergies renouvelables, je pense à d'autres éléments, mais notre ambition, en tant que Présidence, et notre responsabilité, cher Monsieur Evans, est véritablement d'obtenir un accord d'ici à la fin de l'année, dût–il nous en coûter, et il nous en coûtera, au sens monétaire du terme, sur quelques aspects de ce paquet.

Other points that will need to be challenged are the (low) limit imposed on the compensation for additional costs, namely 75% of actual transport costs and other related costs, and the fact that the scheme focuses too much on transport costs – rather than on the concept of marketing in the broadest sense, whereby the costs specifically entailed in producing goods and placing them on the market in the outermost regions would have to be taken into account.
Il convient également de s'interroger sur le plafonnement de la compensation financière des surcoûts à (seulement) 75% des coûts de transport effectifs et des frais connexes, ainsi que sur la focalisation excessive sur les coûts de transport plus que sur la logique globale de l'écoulement, ce qui impliquerait de tenir compte des coûts liés à la production et à la commercialisation dans les régions ultrapériphériques.

While some of the proposed adjustments are acceptable, others would upset this balance either by removing key information or by adding extra requirements which would impose costs without bringing any real benefits to consumers.
Si certains ajustements proposés sont acceptables, d’autres bouleverseraient cet équilibre, soit par la suppression d’informations clés, soit par l’ajout d’exigences supplémentaires qui imposeraient des coûts sans apporter de réels bénéfices aux consommateurs.