Vertaling van "pipeline from alberta to kitimat that would ship " (Engels → Frans) :

It concerns Enbridge's supertanker scheme to bring a twin pipeline from Alberta to Kitimat that would ship bitumen crude in waters that have been protected from oil tanker traffic since 1972.
Elle porte sur le projet de superpétroliers d'Enbridge qui consiste à construire un oléoduc double de l'Alberta à Kitimat qui entraînerait le transport de bitume brut dans des eaux où ne circulent pas de pétroliers depuis 1972.

This piece of legislation is borne out of a crisis that was imposed on the northwest of British Columbia in a proposal for an 1,100 kilometre bitumen pipeline from Alberta to the shores at Kitimat, and then the proposal of 11,000 supertankers to ply the north coast.
Cette mesure législative est née d'une crise dans le Nord-Ouest de la Colombie-Britannique attribuable à la construction projetée d'un pipeline de bitume de 1 100 kilomètres, de l'Alberta jusqu'à Kitimat, sur la côte, et à la mise en service de 11 000 superpétroliers sillonnant la côte Nord.

They propose: reducing taxes for low income families with children, which would help Canada's economy; redirecting tax dollars to fund only essential services such as health care, education and basic infrastructure; building an oil pipeline from Alberta to eastern Canada, thereby creating numerous jobs and opportunities for everyone; keeping our scientists at work and our stations open; not selling off Canadian oil sands companies to Chinese state-owned companies—we do not need that type of company in Canada; eliminating the two-week waiting period for EI applicants—the bills do not stop for two weeks, nor do a person’s daily necessities; making sure that our pensions are secure; and bringing prices down for houses and cars.
Ils proposent donc: de réduire l'impôt des familles à faible revenu ayant des enfants, ce qui aiderait l'économie du Canada; de rediriger les recettes fiscales de manière à financer exclusivement les services essentiels comme la santé, l'éducation et l'infrastructure de base; de construire un gazoduc de l'Alberta jusque dans l'Est du Canada et ainsi de créer des emplois et des possibilités pour nous tous; de faire travailler nos scientifiques et de garder les stations ouvertes; de ne pas vendre les compagnies canadiennes d'exploitation des sables bitumineux aux compagnies chinoises appartenant au gouvernement — nous n'avons pas besoin de ces compagnies au Canada; d'abolir le délai de deux semaines imposé aux demandeurs de l'assurance-emploi — les factures ne sont pas payées pendant cette période et les besoins en subsistance non plus; et de protéger nos pensions et de réduire le prix des maisons et des véhicules.

On your second question, the proposal is to build a pipeline from Alberta to Kitimat in British Columbia and to ship from there the oil to China or perhaps to third-point destinations.
Pour répondre à votre deuxième question, on propose de construire un pipeline de l’Alberta jusqu’à Kitimat, en Colombie-Britannique.

If in Bulgaria, for example, we have an oil pipeline explosion or a shipping accident, this would also qualify for aid from the Solidarity Fund.
En Bulgarie, par exemple, si une explosion sur un oléoduc ou une marée noire se produisait, ces accidents seraient également éligibles à l’aide du Fonds de solidarité.

However, I would add that with the development of the gas in northeast British Columbia, the enhanced excitement, the number of proposals existing for LNG projects on the coast of British Columbia, and the continuing debate around where pipelines from Alberta will end, I would suggest to you that Ridley is sitting in the sweet spot.
Cependant, j'ajouterais qu'avec l'exploitation du gaz dans le nord-est de la Colombie- Britannique, l'enthousiasme renouvelé, le nombre de projets de gaz naturel liquéfié le long de la côte de la Colombie- Britannique et le débat sur l'emplacement des pipelines de l'Alberta qui prendra fin, je dirais que Ridley se trouve dans le secteur idéal.