Vertaling van "around 39 kilometres from saarbrücken " (Engels → Frans) :

Zweibrücken airport is a small regional airport in Rhineland-Palatinate, around 39 kilometres from Saarbrücken airport.
L'aéroport de Zweibrücken est un petit aéroport régional situé en Rhénanie-Palatinat, à environ 39 kilomètres de l'aéroport de Saarbruck.

I have some hives on the roof of the Faculty of Veterinary Medicine in Saint-Hyacinthe, around one kilometre from the nearest cornfield.
J'ai des ruches sur le toit de la faculté de médecine vétérinaire à Saint-Hyacinthe, à peu près à un kilomètre du champ de maïs le plus près.

As observed in recital 21, Zweibrücken Airport is located in the immediate vicinity of Saarbrücken Airport (39 kilometres) and within two hours' drive from six other airports.
Comme observé au considérant 21, l'aéroport est situé dans le voisinage immédiat de l'aéroport de Sarrebruck (à 39 kilomètres) et à deux heures de route de six autres aéroports.

It particularly referred to Saarbrücken Airport, located only 39 kilometres by road away from Zweibrücken Airport.
La décision d'ouverture comprend une référence particulière à l'aéroport de Sarrebruck, situé à 39 kilomètre à peine de l'aéroport de Zweibrücken par route.

In comparison, the passenger numbers at Saarbrücken were essentially steady at around 450 000 passengers per annum until Zweibrücken entered the commercial aviation market, when passenger numbers dropped from 487 000 passengers in 2005 to 350 000 passengers in 2007.
En comparaison, le nombre de passagers à Sarrebruck est essentiellement resté stable à 450 000 passagers par an environ jusqu'à ce que Zweibrücken entre sur le marché de l'aviation commerciale et que le nombre de passagers ne passe de 487 000 passagers en 2005 à 350 000 passagers en 2007.

Lübeck airport is a small regional airport in Schleswig-Holstein around 70 kilometres from Hamburg.
L'aéroport de Lübeck est un petit aéroport régional situé dans le Schleswig-Holstein, à environ 70 kilomètres de Hambourg.

In 2013 energy supplies from Russia accounted for 39% of EU natural gas imports or 27% of EU gas consumption; Russia exported 71 % of its gas to Europe with the largest volumes to Germany and Italy (see Annex 1); o For electricity, three Member States (Estonia, Latvia and Lithuania) are dependent on one external operator for the operation and balancing of their electricity network; § The EU external energy bill represents more than €1 billion per day (around €400 billion in 2013) and more than a fifth of total EU imports.
En 2013, les livraisons d'énergie par la Russie ont représenté 39 % des importations de gaz naturel de l'UE, soit 27 % de sa consommation de gaz. La Russie a exporté 71 % de son gaz en Europe, ses deux principaux clients étant l'Allemagne et l'Italie (voir annexe 1); o pour l'électricité, trois États membres (Estonie, Lettonie et Lituanie) dépendent d'un opérateur extérieur unique pour la gestion et l'équilibrage de leur réseau d'électricité. § La facture énergétique externe de l'UE s'élève à plus d'un milliard d'EUR par jour (environ 400 milliards en 2013) et représente plus d'un cinquième de ses importations totales.

My name is Matt Sawyer, and I'm a fourth-generation farmer from Acme, Alberta. Acme is located around 80 kilometres northeast of Calgary.
Je m'appelle Matt Sawyer et je suis un agriculteur de quatrième génération d'Acmé, en Alberta, une ville située à environ 80 kilomètres au nord-est de Calgary.

For 2000, average specific emissions of CO2 from the current passenger car fleet are estimated at around 186 grams of CO2 per kilometre (current EC test). Emissions from passenger cars account for around half of all CO2 emissions in the transport sector, and almost 12 % of total CO2 emissions in the Union.
En 2000, la moyenne des émissions spécifiques de CO₂ produites par le parc actuel de véhicules particuliers est estimée à environ 186grammes de CO₂/km (test actuel CE) et les émissions provenant des véhicules particuliers représentent environ la moitié de l'ensemble des émissions de CO₂ produites dans le secteur des transports, et près de 12 % des émissions totales de CO₂ de l'Union.

We also have site requirements; we have exclusion zones around our facilities so that if there was a release, a certain area — essentially around a kilometre from our reactor buildings — has been designated as an area where no one can live permanently.
En outre, il y a des exigences liées à l'emplacement de la centrale; une zone d'exclusion est établie autour de nos installations pour limiter les dommages en cas de rejet. En d'autres termes, un certain périmètre est établi autour des bâtiments qui abritent les réacteurs — il s'agit essentiellement du secteur situé dans un rayon de un kilomètre de ces bâtiments —, et personne ne peut vivre en permanence dans cette zone.