Traduction de «numbers at saarbrücken » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

Saarbrücken
Sarrebruck

value added tax identification number | value added tax number | VAT ID number | VAT identification number | VAT registration number | VAT No [Abbr.]
numéro d'identification TVA

relative sunspot number [ sunspot relative number | sunspot number | Wolf number | Wolf-Wolfer number | Zürich number ]
nombre relatif de taches solaires [ nombre de taches solaires | nombre de Wolf | nombre de Zürich ]

numberer | numbering machine | number stamp | numbering stamp | numberer stamp | numberer block
numéroteur | timbre numéroteur | tampon numéroteur

ISO test chart number 1 | ISO test chart number one | ISO test object number 1 | ISO test object number one
mire ISO numéro 1 | mire ISO numéro un

allot numbers to clients' belongings | allot numbers to clients' possessions | allocate number to clients' belongings | allocate numbers to clients' belongings
attribuer des numéros aux effets personnels de clients

abbreviated dialing number | abbreviated dialling number | short code dialing number | short code dialling number
numéro abrégé

numbers [ numbers game | numbers pool | numbers racket | number pool | policy | policy wheel | poor man's Monte Carlo ]
jeu des nombres

last number redial | last number recall | last dialed number recall | last number repeat
recomposition automatique du dernier numéro | recomposition du dernier numéro | rappel automatique du dernier numéro | rappel du dernier numéro composé | rappel du dernier numéro | répétition du dernier numéro composé | fonction bis

main listed number | MLN | general number | prime directory number | listed directory number
numéro d'appel principal

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

It is true that the combined passenger numbers at Saarbrücken and Zweibrücken reached approximately 850 000 passengers in 2008 and 810 000 in 2009, which is more than the maximum capacity of Saarbrücken Airport.
Il est vrai que le nombre combiné de passagers de Sarrebruck et Zweibrücken atteignait environ 850 000 en 2008 et 810 000 en 2009, soit plus que la capacité maximale de l'aéroport de Sarrebruck.

In comparison, the passenger numbers at Saarbrücken were essentially steady at around 450 000 passengers per annum until Zweibrücken entered the commercial aviation market, when passenger numbers dropped from 487 000 passengers in 2005 to 350 000 passengers in 2007.
En comparaison, le nombre de passagers à Sarrebruck est essentiellement resté stable à 450 000 passagers par an environ jusqu'à ce que Zweibrücken entre sur le marché de l'aviation commerciale et que le nombre de passagers ne passe de 487 000 passagers en 2005 à 350 000 passagers en 2007.

Finally, it must be noted that the joint passenger numbers have dropped since 2009: the joint passenger numbers for Zweibrücken and Saarbrücken were approximately 670 000 in 2012, and thus below the capacity limit of Saarbrücken Airport.
Enfin, il est à noter que le nombre combiné de passagers a diminué depuis 2009: le nombre combiné de passagers de Zweibrücken et Sarrebruck était d'environ 670 000 en 2012, soit en dessous du seuil de capacité de l'aéroport de Sarrebruck.

The Commission is furthermore of the opinion that even the actual passenger numbers at Zweibrücken and Saarbrücken Airports do not demonstrate that Saarbrücken's capacity is insufficient to satisfy demand in the region.
La Commission est en outre d'avis que même le nombre réel de passagers aux aéroports de Zweibrücken et de Sarrebruck ne démontre pas que la capacité de Sarrebruck est insuffisante pour répondre à la demande dans la région.

As Saarbrücken has a capacity of 700 000-800 000 passengers per annum, it is clear that the passenger numbers forecasted in 1997 could be satisfied by Saarbrücken Airport alone for a significant period of time.
Comme Sarrebruck a une capacité de 700 000-800 000 passagers par an, il est clair que l'aéroport de celui-ci pouvait accueillir à lui seul le nombre de passagers prévus en 1997 pendant un laps de temps significatif.

More information on today's decisions will be available on the competition website, in the public case register under the case numbers SA.18857 (Västeras), SA.38105 (Bruxelles-National), SA.14093 (Charleroi), SA.21121 (Frankfurt-Hahn 1), SA.23098 (Alghero), SA.26190 (Saarbrücken), SA.27339 (Zweibrücken) and SA.32833 (Frankfurt-Hahn 2), once confidentiality issues have been resolved.
De plus amples informations sur les décisions adoptées aujourd'hui seront disponibles sur le site web de la DG Concurrence, dans le registre public des aides d'État, sous les numéros SA.18857 (Västerås), SA.38105 (Bruxelles-National), SA.14093 (Charleroi), SA.21121 (Francfort-Hahn 1), SA.23098 (Alghero), SA.26190 (Sarrebruck), SA.27339 (Zweibrücken) et SA.32833 (Francfort-Hahn 2), dès que les problèmes de confidentialité auront été résolus.

The non-confidential versions of the decisions will be published in the Official Journal of the EU and made available under the case numbers SA.26190 (Saarbrücken airport), SA.27339 (Zweibrücken airport), SA.27585 and SA.31149 (Lübeck-Blankensee airport) and SA.24221 (Klagenfurt airport) in the State Aid Register on the DG Competition website once any confidentiality issues have been resolved.
Les versions non confidentielles des décisions seront publiées au Journal officiel de l'Union européenne et publiées sous les numéros SA.26190 (Aéroport de Saarbruck), SA.27339 (Aéroport de Zweibrücken), SA.27585 et SA.31149 (Aéroport de Lübeck-Blankensee) et SA.24221 (Aéroport de Klagenfurt) dans le registre des aides d'État sur le site Internet de la DG concurrence dès que les éventuels problèmes de confidentialité auront été résolus.

Bombardier undertakes that for a number of years it will exclusively use traction equipment of the undertaking Kiepe for the worldwide sale of its high-floor trams of the "K 5000" type and the EU-wide sale of tram trains of the Saarbrücken Vehicle type.
Bombardier s'engage à utiliser exclusivement, pendant plusieurs années, du matériel de traction de l'entreprise Kiepe pour les tramways à plancher haut du type "K 5000" vendus sur le marché mondial et les trains-trams du type Saarbrücken Vehicle vendus sur le marché communautaire.