Traduction de «verkeersveiligheid namelijk overdreven snelheid » (Néerlandais → Français) :

Alle landen hebben te maken met dezelfde problemen van verkeersveiligheid, namelijk overdreven snelheid, alcohol achter het stuur, niet-gebruiken van de veiligheidsgordel, onvoldoende bescherming, het bestaan van zwarte punten, niet-naleving van de regels met betrekking tot rij- en rusttijden in het beroepsvervoer en slechte zichtbaarheid.
Tous les États membres sont confrontés aux mêmes problèmes de sécurité routière, à savoir la vitesse excessive, la consommation d'alcool, la non-utilisation des ceintures, l'insuffisance de protection, l'existence de points noirs, le non-respect des temps de conduite et de repos pour le transport professionnel et la mauvaise visibilité.

Een automobilist die was geflitst wegens overdreven snelheid heeft zijn bekeuring in 2013 aangevochten. De camera in kwestie was namelijk niet geregistreerd bij de Commissie voor de bescherming van de persoonlijke levenssfeer, hoewel dat verplicht is op grond van de wet van 8 december 1992 tot bescherming van de persoonlijke levensfeer ten opzichte van de verwerking van persoonsgegevens.
Un conducteur flashé en excès de vitesse avait, en 2013, contesté sa contravention, au motif que le radar n'était pas enregistré auprès de la Commission de la protection de la vie privée, comme l'impose pourtant la loi du 8 décembre 1992 relative à la protection de la vie privée à l'égard des traitements de données à caractère personnel.

Enerzijds kan dit te maken hebben met het feit dat de politionele prioriteiten inzake verkeersveiligheid momenteel méér te maken hebben met alcohol- en druggebruik in het wegverkeer, overdreven snelheid, verkeersagressie, geen gordeldracht, geen handenvrij gsm-gebruik, geen geldige rijdocumenten (inschrijving, verzekering, rijbewijs, en zo meer) dan met verkeersinbreuken gepleegd door de beoogde doelgroep.
D'une part, cela est dû au fait que les priorités policières en matière de sécurité routière concernent davantage la consommation de d'alcool et de drogues dans la circulation routière, la vitesse excessive, l'agressivité dans la circulation, le non-port de la ceinture, l'utilisation du gsm sans kit main libre, la non-détention de documents de roulage valables (immatriculation, assurance, permis de conduire, etc.) que des infractions de circulation commises par le groupe cible visé.

Volgens een Britse studie uit 1994, aangehaald door het begeleidingscomité van de Staten-Generaal voor de verkeersveiligheid (« Onaangepaste en overdreven snelheid », 17 september 2001), zou bij de huidige gemiddelde snelheden, een verandering van de snelheid met 1 km/u het aantal dodelijke ongevallen met 3 % verminderen en het aantal ernstig gewonden en doden met 5 %.
Suivant une étude britannique de 1994, citée par le comité d'accompagnement des états généraux de la sécurité routière (« Vitesse inappropriée et excessive », 17 septembre 2001), aux vitesses moyennes actuelles, une variation de 1 km/h de la vitesse impliquerait une diminution de 3 % du nombre d'accidents mortels et de 5 % du nombre de blessés graves et de tués.

Dit is logisch : volgens een Britse studie uit 1994, aangehaald door het begeleidingscomité van de staten-generaal voor de verkeersveiligheid (« Onaangepaste en overdreven snelheid », 17 september 2001), zal een daling van de snelheid met 1 km/u tot gevolg hebben dat het aantal dodelijke ongevallen met 3 % vermindert en het aantal ernstig gewonden en doden met 5 %.
C'est une conséquence logique: suivant une étude britannique de 1994, citée par le comité d'accompagnement des états généraux de la sécurité routière (« Vitesse inappropriée et excessive », 17 septembre 2001), une diminution de la vitesse de l'ordre de 1 km/h permettrait de réduire de 3 % le nombre d'accidents mortels et de 5 % le nombre de blessés graves et de morts.

2. De strijd tegen overdreven of onaangepaste snelheid is van het grootste belang als men de doelstellingen van de Staten-generaal voor de Verkeersveiligheid wil bereiken.
2. La lutte contre la vitesse excessive ou inadaptée est capitale si l'on veut atteindre les objectifs des États Généraux de la Sécurité Routière.

Het Parlement heeft met name richtsnoeren voor verkeersveiligheid voor de hele EU toegevoegd, met als doel de controlepraktijken voor verkeersveiligheid te versterken met betrekking tot overdreven snelheid, rijden onder invloed, het gebruik van veiligheidsgordels en het rijden door een rood licht, door minimale vergelijkbare criteria vast te stellen.
Le Parlement a notamment inséré des orientations européennes en matière de sécurité routière visant à renforcer les contrôles pratiqués en matière de sécurité routière pour détecter les excès de vitesse, la conduite en état d'ébriété, le non-port de la ceinture de sécurité et le franchissement d'un feu rouge, en établissant des critères minimaux comparables.

- Eén van de dringendste vragen van de Staten-Generaal rond de verkeersveiligheid was het verhogen van de objectieve pakkans voor overdreven snelheid.
- Une des questions les plus urgentes abordées lors des États généraux de la sécurité routière concernait l'augmentation des risques objectifs en cas d'excès de vitesse.

- De Staten-Generaal van de verkeersveiligheid hebben verschillende doelstellingen vastgelegd: een vijfjarige sensibiliseringscampagne met betrekking tot overdreven snelheid, de uitrusting van voertuigen met een zwarte doos, de introductie van het ISA-systeem, de herziening van de opstellingsregels voor vaste radars en de digitalisering van de radarsystemen.
- Les États généraux de la circulation routière ont fixé plusieurs objectifs : mener sur une période de cinq ans une campagne de sensibilisation à la vitesse excessive, faire équiper les véhicules d'une boîte noire, introduire le système ISA, revoir les conditions de placement des radars fixes et permettre la digitalisation des systèmes radars.