Traduction de «namelijk overdreven snelheid » (Néerlandais → Français) :

Alle landen hebben te maken met dezelfde problemen van verkeersveiligheid, namelijk overdreven snelheid, alcohol achter het stuur, niet-gebruiken van de veiligheidsgordel, onvoldoende bescherming, het bestaan van zwarte punten, niet-naleving van de regels met betrekking tot rij- en rusttijden in het beroepsvervoer en slechte zichtbaarheid.
Tous les États membres sont confrontés aux mêmes problèmes de sécurité routière, à savoir la vitesse excessive, la consommation d'alcool, la non-utilisation des ceintures, l'insuffisance de protection, l'existence de points noirs, le non-respect des temps de conduite et de repos pour le transport professionnel et la mauvaise visibilité.

Een automobilist die was geflitst wegens overdreven snelheid heeft zijn bekeuring in 2013 aangevochten. De camera in kwestie was namelijk niet geregistreerd bij de Commissie voor de bescherming van de persoonlijke levenssfeer, hoewel dat verplicht is op grond van de wet van 8 december 1992 tot bescherming van de persoonlijke levensfeer ten opzichte van de verwerking van persoonsgegevens.
Un conducteur flashé en excès de vitesse avait, en 2013, contesté sa contravention, au motif que le radar n'était pas enregistré auprès de la Commission de la protection de la vie privée, comme l'impose pourtant la loi du 8 décembre 1992 relative à la protection de la vie privée à l'égard des traitements de données à caractère personnel.

De aanbevelingen zijn opgenomen in negen dossiers, namelijk onaangepaste en overdreven snelheid, alcohol en illegale drugs, vermoeidheid, rijopleiding, straatcode, gordel en andere beveiligingsmiddelen, infrastructuur en hoog risicozones, vrachtvervoer, de actieve en passieve veiligheid van voertuigen en ten slotte, directe en indirecte slachtoffersbejegening.
Celles-ci sont reprises dans neuf dossiers, à savoir la vitesse inadaptée et excessive, l'alcool et les drogues illégales, la fatigue, l'apprentissage à la conduite, le code de la rue, la ceinture et les autres équipements de sécurité, l'infrastructure et les zones à haut risque, le transport de marchandises, la sécurité active et passive des véhicules et enfin, l'aide aux victimes directes et indirectes.