Traduction de «toestellen opstijgen vanaf baan » (Néerlandais → Français) :

— Waarom wordt het maximum gewicht niet beperkt bij het opstijgen zowel overdag als 's nachts vanaf baan 02/20 die korter is, helt en minder goed is uitgerust ?
— Pourquoi ne limite-t-il pas le poids maximum au décollage admis de jour comme de nuit sur la piste 02/20 vu les spécificités de cette piste : plus courte, en pente et moins bien équipée ?

— Hoe lang is het deel van baan 20 vanaf hetwelk de vliegtuigen 's zondags opstijgen ? We hebben immers vernomen dat om kruisingen te vermijden met de landingen op baan 25 rechts, men slechts een deel van baan 20 zou gebruiken of de vliegtuigen zou laten vertrekken vanaf de kruising B1.
— Sur quelle longueur de piste disponible ces avions décollent-ils de la piste 20 le dimanche, car nous avons appris que pour éviter les croisements avec les atterrissages sur la 25 droite, on n'utilisait qu'une distance réduite de la piste 20, soit en positionnant les avions sur la 20 à partir de l'intersection B1 ?

Dit betekent dat deze toestellen opstijgen vanaf baan 25 right in de richting Nicky-baken van Sint-Niklaas en vervolgens een bocht maken in de richting van het AFI-baken van Affligem.
Ceci implique que ces avions décollent depuis la piste 25 right, dans la direction de la balise Nicky de Saint-Nicolas, et que par après ils effectuent un virage dans la direction de la balise AFI d'Affligem.

Er werd vastgesteld dat 40 procent van de toestellen die vanaf baan 25R opstijgen, in de richting van de Noordrand vliegen, maar vervolgens afbuigen in de richting van vier of vijf verschillende luchtbakens, waardoor de geluidsoverlast meer gespreid wordt.
D'après les constatations effectuées, 40 % des décollages 25 R partent vers la périphérie Nord, mais s'y dispersent sur quatre ou cinq balises, ce qui constitue des nuisances mieux réparties.

1. Hoe verantwoordt men die concentratie van vliegtuigen die opstijgen vanaf baan 25R in de richting van het luchtbaken Huldenberg?
1. Quelles sont les justifications liées à cette concentration des décollages de la piste 25 R alignés sur la balise Huldenberg?

Een zeer groot aantal bewoners uit de Brusselse Oostrand hebben mij gewezen op een grote concentratie van vliegtuigen die opstijgen vanaf baan 25R in de richting van het luchtbaken Huldenberg, wat in strijd is met het spreidingsplan dat verondersteld wordt van kracht te zijn.
De très nombreux riverains de la périphérie Est de Bruxelles m'ont fait part d'une importante concentration de décollages 25 R alignés sur la balise Huldenberg, en contradiction avec le principe de dispersion présumé en vigueur.

Ik heb aan Belgocontrol gevraagd om de publicatie voor te bereiden in de Aeronautical Information Publication (AIP) van de routes die gevolgd worden door vliegtuigen die opstijgen op baan 20 richting Huldenberg en die de Oostrand overvliegen, zodat deze routes vanaf 22 januari 2004 gebruikt kunnen worden.
Je vous rappelle que j'ai demandé à Belgocontrol de préparer la publication dans l'AIP (Aeronautical Information Publication) des routes suivies par les avions qui décollent des pistes 20 en direction de Huldenberg et qui survolent l'Oostrand pour que ces routes puissent être utilisées à partir du 22 janvier 2004.

Dat is logisch vermits de Boeings 727 sinds 19 april 2001 richting Huldenberg en Chièvres niet meer vanaf baan 20 mochten opstijgen.
C'est logique puisque le décollage d'avions Boeing 727 vers Huldenberg et Chièvres avait été interdit sur la piste 20 dès le 19 avril 2001.

We begrijpen niet waarom bij het opstijgen op baan 20 reeds vanaf 700 voet al onmiddellijk wordt uitgeweken naar het oosten, waarbij de Vlaamse gemeenten Sterrebeek en Tervuren nu al het lawaai krijgen.
Nous ne comprenons pas pourquoi, lors du décollage à partir de la piste 20, on s'écarte, déjà à partir de 700 pieds, immédiatement vers l'Est, ce qui déplace toutes les nuisances sonores vers les communes flamandes de Sterrebeek et de Tervuren.

Omwonenden en gemeentebesturen hebben vastgesteld dat in de " daluren" van het weekend - zaterdag van 16 u tot 23 u en zondag van 6 u tot 16 u - uw plan, dat voorziet dat vluchten met een bestemming in het zuidoosten of oosten (baken HUL, Rousy, Sopok, Pites, Lno) vanaf baan 20 opstijgen, in de maand februari 2009 zeer frequent niet is gevolgd.
Les riverains et les administrations communales ont constaté que pendant les " heures creuses" du week-end - le samedi de 16 heures à 23 heures et le dimanche de 6 heures à 16 heures - votre plan, qui prévoit que les vols à destination du sud-est ou de l'est (balises HUL, Rousy, Sopok, Pites, Lno) décollent à partir de la piste 20, n'a pas très souvent été suivi pendant le mois de février.