Vertaling van "station horta in zomergem " (Nederlands → Frans) :

- Wegvergunning Bij koninklijk besluit van 23 oktober 2015, wordt een wegvergunning voor de bouw en exploitatie van een 380 kV-elektrische verbinding tussen het station Horta in Zomergem en het te realiseren station Stevin in Zeebrugge, op het grondgebied van de steden Blankenberge, Damme, Brugge (Zeebrugge), Eeklo en de gemeenten Maldegem, Sint-Laureins, Zomergem en Zuienkerke toegekend ten gunste van de n.v. Elia Asset, Keizerslaan 20, 1000 Brussel.
- Permission de voirie Par arrêté royal du 23 octobre 2015, une permission de voirie est octroyée, au profit de la S.A. Elia Asset, Boulevard de l'Empereur 20, 1000 Bruxelles, pour la construction et l'exploitation d'une connexion électrique à la tension de 380 kV, entre la station Horta à Zomergem et la Station Stevin à construire à Zeebrugge, sur le territoire des villes de Blankenberge, Damme, Brugge (Zeebrugge), Eeklo et les communes de Maldegem, Sint-Laureins, Zomergen et Zuienkerke.

- Verklaring van openbaar nut Bij koninklijk besluit van 29 maart 2015, gewijzigd bij koninklijk besluit van 23 april 2015, wordt de bouw en exploitatie van een 380 kV-elektrische verbinding tussen het station Horta in Zomergem en het te realiseren station Stevin in Zeebrugge, op het grondgebied van de steden Blankenberge, Damme, Eeklo en Brugge (Zeebrugge), en de gemeenten Zomergem, Sint-Laureins, Maldegem en Zuienkerke van openbaar nut verklaard ten gunste van de n.v. Elia Asset, Keizerslaan 20, 1000 Brussel.
- Déclaration d'utilité publique Par arrêté royal du 29 mars 2015, modifié par l'arrêté royal du 23 avril 2015, est déclarée d'utilité publique, au profit de la S.A. Elia Asset, Boulevard de l'Empereur 20, 1000 Bruxelles, la construction et l'exploitation d'une connexion électrique à la tension de 380 kV, entre la station Horta à Zomergem et la Station Stevin à construire à Zeebrugge, sur le territoire des villes de Blankenberge, Damme, Eeklo et Brugge (Zeebrugge) et des communes de Zomergem, Sint-Laureins, Maldegem en Zuienkerke.

Bij het koninklijk besluit van 28 april 2017 wordt de beslissing van de deputatie van de provincieraad van de Provincie Oost-Vlaanderen van 6 april 2017, waarbij aan de N.V. ELIA Asset, Keizerslaan 20, te 1000 Brussel, een wegvergunning (index: 235/80865) wordt verleend voor het vernieuwen van een bovengrondse elektrische verbinding, uitgebaat op een spanning van 380 kV, met een frequentie van 50 Hz, tussen het hoogspanningsstation Mercator te Kruibeke en het hoogspanningsstation Horta te Zomergem, op het grondgebied van de steden Gent, Lokeren, Sint-Niklaas en de gemeenten Evergem, Kruibeke, Lochristi, Lovendegem, Moerbeke, Temse, Waarschoot, Waasmunster en Zomergem, goedgekeurd.
Par arrêté royal du 28 avril 2017, est approuvée la décision de la députation de la Province de Flandre orientale du 6 avril 2017, accordant une permission de voirie (index: 235/80865) à le S.A. ELIA Asset, Boulevard de l'Empereur 20, à 1000 Bruxelles, pour le renouvellement d'une liaison électrique au-dessus du sol, à la tension de 380 kV, à une fréquence de 50 Hz, entre la station haute tension Mercator à Kruibeke et la station haute tension Horta à Zomergem, sur le territoire des villes de Gent, Lokeren, Sint-Niklaas, et des communes de Evergem, Kruibeke, Lochristi, Lovendegem, Moerbeke, Temse, Waarschoot, Waasmunster et Zomergem.

Bij het koninklijk besluit van 18 april 2017 wordt een verklaring van openbaar nut toegekend aan de N.V. Elia Asset, Keizerslaan 20, te 1000 Brussel, met index: 9.EE/235/80866 voor de vernieuwing van een bovengrondse elektrische verbinding op een spanning van 380 kV, tussen het hoogspanningsstation Mercator te Kruibeke en het hoogspanningsstation Horta te Zomergem, op het grondgebied van de steden Gent, Lokeren, Sint-Niklaas en de gemeenten Evergem, Kruibeke, Lochristi, Lovendegem, Moerbeke, Temse, Waarschoot, Waasmunster en Zomergem.
Par arrêté royal du 18 avril 2017, une déclaration d'utilité publique est octroyée à la S.A. Elia Asset, boulevard de l'Empereur 20, 1000 Bruxelles, index : 9.EE/235/80866, pour le renouvellement d'une ligne aérienne à la tension de 380 kV, entre le poste haute tension Mercator à Kruibeke et le poste haute tension Horta à Zomergem, sur le territoire des villes de Gent, Lokeren, Sint-Niklaas et les communes de Evergem, Kruibeke, Lochristi, Lovendegem, Moerbeke, Temse, Waarschoot, Waasmunster et Zomergem.

Bij het koninklijk besluit van 7 mei 2013 wordt de beslissing van de Deputatie van de Provinciale Raad van Oost-Vlaanderen van 14 maart 2013 waarbij aan de NV Elia Asset, Keizerslaan 20, te 1000 Brussel, een verlening van een wegvergunning werd toegekend voor de aanleg en exploitatie van een tweevoudig bovengrondse verbinding Zomergem-Eeklo Noord (Horta) (P2E-P1EN) uitgebaat op een spanning van 380 kV tussen de fases, met een frequentie van 50 Hz, op het grondgebied van de gemeente Zomergem, goedgekeurd.
Par arrêté royal du 7 mai 2013, est approuvée la décision de la Députation du Conseil provincial de la Flandre orientale du 14 mars 2013 octroyant une permission de voirie à la SA Elia Asset, boulevard de l'Empereur 20, 1000 Bruxelles, pour l'établissement et l'exploitation des doubles liaisons aériennes Zomergem-Eeklo Noord (Horta) (P2E-P1EN) à la tension de 380 kV entre phases, à une fréquence de 50Hz, sur le territoire de la commune de Zomergem.

Bij koninklijk besluit van 23 januari 2013 wordt van openbaar nut verklaard, ten voordele van de n.v. Elia Asset, Keizerslaan 20, te 1000 Brussel, de aanleg op niet met muren of andere gelijkwaardige omheiningen afgesloten onbebouwde private gronden, van bovengrondse verbindingen Zomergem-Eeklo Noord (Horta) (P2E-P1EN) uitgebaat op een spanning van 380 kV tussen de fases, met een frequentie van 50 Hz, op het grondgebied van de gemeente Zomergem.
Un arrêté royal du 23 janvier 2013 déclare d'utilité publique, au bénéfice de la s.a. Elia Asset, boulevard de l'Empereur 20, 1000 Bruxelles, l'établissement sur ou sous des terrains privés non bâtis qui ne sont pas fermés de murs ou autres clôtures équivalentes, des liaisons aériennes Zomergem-Eeklo Noord (Horta) (P2E-P1EN) à la tension de 380 kV entre phases, à une fréquence de 50 Hz, sur le territoire de la commune de Zomergem.

Bij koninklijk besluit van 4 december 1998 wordt de oprichting van gasvervoerinstallaties door middel van leidingen op het grondgebied van de gemeenten Zomergem, Nevele, Deinze, Sint-Martens-Latem, Nazareth, Zingem, Oudenaarde, Zwalm, Horebeke, Brakel, Flobecq, Lessen, Aat, Silly, Lens, Jurbise, Soignies, Le Roeulx, Bergen en Quévy van openbaar nut verklaard ten voordele van de N.V. Distrigas (gasvervoerinstallaties DN 1000 HP Zomergem-Quévy (vakken Zomergem (Oostwinkel)-Brakel (Station) et Brakel (Station)-Quévy (Blaregnies), met bijhorigheden).
Un arrêté royal du 4 décembre 1998 déclare d'utilité publique, au bénéfice de la S.A. Distrigaz, l'établissement d'installations de transport de gaz par canalisations sur le territoire des communes de Zomergem, Nevele, Deinze, Sint-Martens-Latem, Nazareth, Zingem, Oudenaarde, Zwalm, Horebeke, Brakel, Flobecq, Lessines, Ath, Silly, Lens, Jurbise, Soignies, Le Roeulx, Mons et Quévy (installations de transport de gaz DN 1000 HP Zomergem-Quévy (tronçons Zomergem (Oostwinkel)-Brakel (Station) et Brakel (Station)-Quévy (Blaregnies), y compris les installations accessoires).

Het station Brussel Centraal wordt steeds meer " uitgerust" met reclame en allerhande uithangbor- den die het gebouw, een belangrijk werk van de archi- tect Victor Horta, ontsieren.
La gare de Bruxelles Central est de plus en plus " équipée" de publicités et d'enseignes diverses. Cel- les-ci sont de nature à enlaidir le bâtiment, qui est une oeuvre majeure de l'architecte Victor Horta.

Het station Brussel Centraal, ontworpen door het architectenbureau Horta-Brunfaut in de jaren 1950, periode waarin het mobiliteitsprobleem voor gehandicapten minder prangend was, bevindt zich hoofdzakelijk ondergronds zodat aanpassingen aan de betonstructuur bijzonder moeilijk, zelfs onmogelijk zijn.
La gare de Bruxelles Central, conçue dans les années 1950 par le bureau d'architectes Horta-Brunfaut, période pendant laquelle peu d'attention était portée aux problèmes de mobilité des handicapés, se situe principalement en souterrain de sorte que des adaptations à la structure en béton sont particulièrement difficiles, voire impossible.