Traduction de «prijsverschillen voor kleine en relatief goedkope auto » (Néerlandais → Français) :

3. merkt op dat in West-Europa de autoverkopen drastisch zijn afgenomen tot een sinds 20 jaar ongekend laag niveau en benadrukt dat sinds 1997 het aantal verkochte auto's in Europa niet zo laag is geweest; concludeert dat deze gebeurtenissen rechtstreeks verband houden met de wereldwijde financiële en economische crisis zoals aangegeven in Verordening (EG) nr. 546/2009 van het Europees Parlement en de Raad ; benadrukt voorts dat in het bijzonder fabrikanten van kleine en middelgrote voertuigen in het middenklasseprijssegment zwaar zijn getroffen en dat Adam Opel AG, als een van de grootste spelers in het middenklasseprijssegment van kleine en middelgrote voertuigen, dan ook bijzonder zwaar door de crisis getroffen is, terwijl de crisis minder invloed heeft gehad op de verkopen van goedkope en premium- of luxevoertuigen;
3. souligne qu'en Europe occidentale, les ventes de voitures ont chuté de manière spectaculaire et atteint leur point le plus bas depuis vingt ans et que les ventes de voitures en Europe sont tombées à leur niveau le plus bas depuis 1997; conclut que ces événements sont directement liés à la crise financière et économique mondiale visée dans le règlement (CE) nº 546/2009 du Parlement européen et du Conseil ; souligne en outre que les constructeurs de voitures de petite et moyenne taille dans la gamme de prix intermédiaire ont été particulièrement frappés et que l'entreprise Adam Opel AG, qui figure parmi les premiers acteurs du marché des voitures de petite et moyenne taille dans la gamme de prix intermédiaire, a été particulièrement frappée par la crise, tandis que les ventes de voitures économiques et celles de voitures haut de gamme ou de luxe n'ont pas été aussi affectées par la crise;

Zoals in het vorige verslag, blijkt ook in dit verslag dat prijsverschillen voor kleine en relatief goedkope auto's steeds meer gelijk lopen met die voor krachtigere en duurdere auto's.
Tout comme l'édition précédente, ce rapport montre que les variations de prix pour les petits véhicules relativement peu coûteux se rapprochent de celles que l'on observe pour les véhicules plus puissants et plus coûteux.

3. merkt op dat in West-Europa de autoverkopen drastisch zijn afgenomen tot een sinds 20 jaar ongekend laag niveau en benadrukt dat sinds 1997 het aantal verkochte auto's in Europa niet zo laag is geweest; concludeert dat deze gebeurtenissen rechtstreeks verband houden met de wereldwijde financiële en economische crisis zoals aangegeven in Verordening (EG) nr. 546/2009 van het Europees Parlement en de Raad; benadrukt voorts dat in het bijzonder fabrikanten van kleine en middelgrote voertuigen in het middenklasseprijssegment zwaar zijn getroffen en dat Adam Opel AG, als een van de grootste spelers in het middenklasseprijssegment van kleine en middelgrote voertuigen, dan ook bijzonder zwaar door de crisis getroffen is, terwijl de crisis minder invloed heeft gehad op de verkopen van goedkope en premium- of luxevoertuigen;
3. souligne qu'en Europe occidentale, les ventes de voitures ont chuté de manière spectaculaire et atteint leur point le plus bas depuis vingt ans et que les ventes de voitures en Europe sont tombées à leur niveau le plus bas depuis 1997; conclut que ces événements sont directement liés à la crise financière et économique mondiale visée dans le règlement (CE) nº 546/2009 du Parlement européen et du Conseil; souligne en outre que les constructeurs de voitures de petite et moyenne taille dans la gamme de prix intermédiaire ont été particulièrement frappés et que l'entreprise Adam Opel AG, qui figure parmi les premiers acteurs du marché des voitures de petite et moyenne taille dans la gamme de prix intermédiaire, a été particulièrement frappée par la crise, tandis que les ventes de voitures économiques et celles de voitures haut de gamme ou de luxe n'ont pas été aussi affectées par la crise;

Tata Motors heeft afgelopen week een goedkope auto op de markt gebracht met een verbruik van vijf liter per honderd kilometer, maar vijf liter is nog altijd vrij veel voor zo’n kleine auto.
La semaine dernière, Tata Motors a sorti une voiture à prix cassé qui consomme en moyenne cinq litres aux cent kilomètres, mais cinq litres, cela reste beaucoup pour une voiture aussi petite.

Indiase en Chinese autofabrikanten veroveren de wereld met kleine, zuinige, schone en goedkope auto’s.
Les constructeurs automobiles indiens et chinois déferlent sur le monde avec de petites voitures économiques, propres et bon marché.

Prijsverschillen van minder dan 5% komen vooral voor in het segment kleine auto's.
Les différences de prix inférieures à 5% concernent surtout le segment des petites voitures.

2. Bij een onderzoek van de onderscheiden marktsegmenten werd bevonden dat "mini-auto's" en "kleine auto's" de hoogste prijsverschillen vertonen: bij 40% van hun modellen bestaan prijsverschillen van meer dan 20%.
2. L'étude des différents segments de marché révèle que ce sont les modèles "mini" et les petites voitures qui connaissent les écarts de prix les plus importants: 40 % des modèles accusent des écarts de prix supérieurs à 20 %.

Middelgrote en grote auto's (segmenten C en D) vertonen kleine prijsverschillen (85 % van de modellen heeft een prijsverschil tot 20 %) en kleine en mini-auto's (segmenten B en A) hebben de grootste verschillen (slechts respectievelijk 67 en 58 % van alle modellen hebben prijsverschillen tot 20 %).
Pour les voitures de taille moyenne et les grosses voitures (segments C et D), les écarts de prix sont faibles (inférieurs à 20 % pour 85 % des modèles), tandis que les petites voitures et les mini-voitures (segments B et A) présentent les différences les plus élevées (seulement 67 % et 58 % respectivement de l'ensemble des modèles présentent des différences de prix inférieures à 20 %).

De segmenten A, C en F zijn derhalve de segmenten waarvoor de prijsverschillen het kleinst zijn. Voor de andere segmenten gelden de volgende cijfers : 80 % voor segment D (grote auto's), 78 % voor segment E (bedrijfswagens), 79 % voor segment B (kleine auto's) en 69 % voor segment G (auto's voor meervoudig gebruik, sportauto's en bedrijfswagens).
Les segments A, C et F sont donc ceux pour lesquels les différences de prix sont les moins importantes. Pour les autres segments, on obtient les chiffres suivants : 80 % pour le segment D (grosses voitures), 78 % pour le segment E (voitures de fonction), 79 % pour le segment B (petites voitures) et 69 % pour le segment G (voitures à usage multiple, voitures de sport et voitures utilitaires).