Traduction de «bevonden dat mini-auto » (Néerlandais → Français) :

Een mini-recyclagepark in dicht bevolkt gebied moet gemakkelijk bereikbaar zijn voor mensen zonder auto en ligt bij voorkeur dicht bij een locatie met een hoge bevolkingsdichtheid.
Un mini-recyparc dans une zone très peuplée doit être facilement accessible aux personnes sans voiture et se situe de préférence à proximité d'une zone à forte densité de population.

Is het normaal dat een Europese auto zeer zware tests moet ondergaan in de Verenigde Staten, om veilig te worden bevonden ?
Est-il normal qu'une voiture européenne doive passer par des certifications très lourdes aux États-Unis pour être qualifiée de sûre ?

Onder de namaakartikelen die werden aangetroffen, bevonden zich tienduizenden speelgoedartikelen, honderden dozen zonnebrillen, miljoenen paar schoenen, talloze nagemaakte reserveonderdelen voor auto’s, dvd’s, messen, kleding en miljoenen aanstekers en sigaretten.
Ainsi, parmi les contrefaçons saisies on peut citer des dizaines de milliers de jouets, des centaines de cartons de lunettes de soleil, des millions de paires de chaussures ainsi que de nombreuses imitations de pièces détachées pour voitures, des DVD, des couteaux, des vêtements ainsi que des millions de briquets et de cigarettes.

Ik heb tijdens mijn dertig jaar in de auto-industrie ook nog in andere fabrieken gewerkt, zoals in Oxford in een fabriek die deel uitmaakte van de toenmalige British Motor Corporation. Daar is nu een van de meest succesvolle autofabrieken van Engeland gevestigd waar ze nu ze de Mini maken.
Une autre usine dans laquelle j’ai travaillé au cours des 30 années que j’ai passées dans l’industrie - le site d’Oxford de ce qui était alors la British Motor Corporation - est maintenant l’une des usines de voitures les plus prospères en Angleterre, qui produit la Mini.

Systeem voor de indeling van voertuigen: Een systeem voor de indeling van auto's, bijvoorbeeld aan de hand van hun type of marktcategorie (bijv. gezinswagen, mini, compact, toermodel, sportwagen, bedrijfsvoertuig of andere).
Système de classification des véhicules: système permettant de grouper les voitures en fonction, par exemple, de leur type ou de leur catégorie (familiale, mini, compacte, berline, sportive ou autres paramètres).

2. Bij een onderzoek van de onderscheiden marktsegmenten werd bevonden dat "mini-auto's" en "kleine auto's" de hoogste prijsverschillen vertonen: bij 40% van hun modellen bestaan prijsverschillen van meer dan 20%.
2. L'étude des différents segments de marché révèle que ce sont les modèles "mini" et les petites voitures qui connaissent les écarts de prix les plus importants: 40 % des modèles accusent des écarts de prix supérieurs à 20 %.

Middelgrote en grote auto's (segmenten C en D) vertonen kleine prijsverschillen (85 % van de modellen heeft een prijsverschil tot 20 %) en kleine en mini-auto's (segmenten B en A) hebben de grootste verschillen (slechts respectievelijk 67 en 58 % van alle modellen hebben prijsverschillen tot 20 %).
Pour les voitures de taille moyenne et les grosses voitures (segments C et D), les écarts de prix sont faibles (inférieurs à 20 % pour 85 % des modèles), tandis que les petites voitures et les mini-voitures (segments B et A) présentent les différences les plus élevées (seulement 67 % et 58 % respectivement de l'ensemble des modèles présentent des différences de prix inférieures à 20 %).

- Er bestaat een duidelijk verband tussen de ontwikkelingen van de relatieve prijsniveaus en de monetaire devaluaties in een aantal Lid-Staten na juli 1992. Italië, Spanje, het Verenigd Koninkrijk, Ierland en Portugal (de landen waarvan de valuta's zijn gedevalueerd) zijn tevens de vijf communautaire markten waar de prijzen op 1 mei 1993 het laagst zijn, terwijl in Duitsland en Frankrijk de prijzen het hoogst zijn, zonder dat het mogelijk is om enerzijds de louter mechanische effecten van de devaluaties op de prijzen in ecu en anderzijds de gevolgen van het handelsbeleid van de fabrikanten te onderscheiden (1) PB C 17 van 18.1.1985, blz. 4 - Wanneer men de resultaten per marktsegment analyseert, blijkt dat voor 92 % van de modellen van segment A (mini-auto's), 89 % van de modellen van segment C (middenklassewagens), en de modellen van segment F (luxewagens), de prijsverschillen lager zijn dan 20 %.
L'Italie, l'Espagne, le Royaume-Uni, l'Irlande et le Portugal (dont les monnaies ont été dévaluées) sont les cinq marchés communautaires où les prix sont les plus bas au 1er mai 1993, tandis que l'Allemagne et la France sont au haut de l'échelle, sans qu'il soit possible de séparer, d'une part, les effets purement mécaniques des dévaluations sur les prix en écus et, d'autre part, les conséquences de comportements commerciaux des constructeurs (1) JO C 17 du 18.1.1985, p. 4. - Si l'on analyse les résultats par segment de marché, il apparaît que pour 92 % des modèles du segment A (mini-voitures), 89 % des modèles du segment C (voitures de taille moyenne), et des modèles du segment F (voitures de luxe), les écarts de prix sont inférieurs à 20 %.

Een analyse van de resultaten per categorie toont dat 55% van de "mini"- uitvoeringen, 68% van de "kleine auto's", 78% van de "sportauto's" of "auto's voor verschillende doeleinden" alsmede ongeveer 85% van de modellen in de categorieën "middelgrote en grote auto's" verschillen van minder dan 20% te zien geven.
L'analyse des résultats par segment indique que 55% des modèles "mini", 68% des modèles "petites voitures", 78% des modèles "voitures de sport ou usage multiple" ainsi qu'environ 85% des modèles des segments "voitures moyennes et grosses voitures" affichent des écarts inférieurs à 20%.