Vertaling van "ontwikkeling kapitaalbeweging broeikaseffect eu-milieubeleid protocol " (Nederlands → Frans) :

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réunion au sommet innovation politique de la recherche de l'UE stratégie européenne pour l'emploi crise monétaire population en âge de travailler réchauffement climatique aviation civile titre de transport transport aérien recherche et développement effet de serre atmosphérique politique de l'environnement de l'UE Protocole de Kyoto Comité d'avis fédéral chargé des questions européennes zone euro politique énergétique pauvreté réduction des émissions de gaz Conseil européen déficit budgétaire Grèce dette publique politique de l'emploi de l'UE population active occupée présidence du Conseil de l'Union européenne impôt énergie renouvelable formation professionnelle fonctionnement institutionnel

parlementair toezicht Europese Unie interparlementaire samenwerking justitiële samenwerking in strafzaken (EU) duurzame ontwikkeling EU-werkgelegenheidsbeleid EU-milieubeleid Federaal Adviescomité voor Europese Aangelegenheden nationaal parlement gemeenschappelijk landbouwbeleid vrij verkeer van werknemers COSAC broeikaseffect vrij verkeer van personen GBVB opwarming van het klimaat uitbreiding van de Europese Unie georganiseerde misdaad
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Danemark élargissement de l'Union européenne capitaux à risque économie d'énergie crise monétaire commerce électronique politique migratoire de l'UE rôle international de l'UE budget de l'État développement durable mouvement de capitaux Protocole de Kyoto Comité d'avis fédéral chargé des questions européennes zone euro marché unique brevet européen réduction des émissions de gaz accord de Schengen cohésion économique et sociale perspectives financières présidence du Conseil de l'Union européenne politique de l'UE asile politique contrôle de l'UE Chypre énergie renouvelable

43. dringt er bij de Commissie op aan het vervoers- en het milieubeleid met het oog op duurzame ontwikkeling beter te coördineren, waarbij voorstellen worden gedaan voor concrete streefcijfers voor de CO2-reductie van het totale wagenpark en ook het luchtvervoer in de bindende verplichtingen van het Protocol van Kyoto wordt opgenomen;
43. demande instamment à la Commission de mieux coordonner les politiques du transport et de l'environnement, dans la perspective du développement durable, en proposant des objectifs concrets de réduction des émissions de CO2 pour l'ensemble du parc automobile et en intégrant le transport aérien dans les obligations du protocole de Kyoto;

34. is ingenomen met de milieudimensie van de conclusies van de Raad en wijst met nadruk op de noodzaak van ambitieuze beleidsmaatregelen op het gebied van hernieuwbare energie, energie-efficiëntie en de ontwikkeling van schone technologieën; herhaalt dat het Protocol van Kyoto slechts een eerste stap is in een mundiale strategie voor de aanpak van het probleem van de klimaatverandering, en dat streefcijfers voor een verdere vermindering van de emissies in overweging zouden kunnen worden genomen; beklemtoont dat het milieubeleid kan bijdragen tot de verwezenlijking van een duurzame economische en sociale ontwikkeling en het creëren van werkgelegenheid;
34. se félicite de la dimension environnementale des conclusions du Conseil et insiste sur la nécessité de mettre en œuvre des politiques ambitieuses dans le domaine des énergies renouvelables, de l'efficacité énergétique et du développement de technologies propres; réaffirme que le protocole de Kyoto n'est que la première étape d'une stratégie mondiale en matière de changement climatique et qu'il convient d'envisager de nouveaux objectifs de réduction plus poussée des émissions; souligne que des mesures dans le domaine de l'environnement peuvent contribuer à la réalisation d'un développement économique et social durable et à la création d'emplois;

29. is ingenomen met de milieudimensie van de conclusies van de Raad en wijst met nadruk op de noodzaak van ambitieuze beleidsmaatregelen op het gebied van hernieuwbare energie, energie-efficiëntie en de ontwikkeling van schone technologieën; herhaalt dat het Protocol van Kyoto slechts een eerste stap is in een mundiale strategie voor de aanpak van het probleem van de klimaatverandering, en dat streefcijfers voor een verdere vermindering van de emissies in overweging zouden kunnen worden genomen; beklemtoont dat het milieubeleid kan bijdragen tot de verwezenlijking van een duurzame economische en sociale ontwikkeling en het creëren van werkgelegenheid;
29. se félicite de la dimension environnementale des conclusions du Conseil et insiste sur la nécessité de mettre en œuvre des politiques ambitieuses dans le domaine des énergies renouvelables, de l'efficacité énergétique et du développement de technologies propres; réaffirme que le protocole de Kyoto n'est que la première étape d'une stratégie mondiale en matière de changement climatique et qu'il convient d'envisager de nouveaux objectifs de réduction plus poussée des émissions; souligne que des mesures dans le domaine de l'environnement peuvent contribuer à la réalisation d'un développement économique et social durable et à la création d'emplois;

26. is ingenomen met de milieudimensie van de conclusies van de Raad en wijst met nadruk op de noodzaak van ambitieuze beleidsmaatregelen op het gebied van hernieuwbare energie, energie-efficiëntie en de ontwikkeling van schone technologieën; herhaalt dat het Protocol van Kyoto slechts een eerste stap is in een mundiale strategie voor de aanpak van het probleem van de klimaatverandering, en dat streefcijfers voor een verdere vermindering van de emissies in overweging moeten worden genomen; beklemtoont dat het milieubeleid kan bijdragen tot de verwezenlijking van een duurzame economische en sociale ontwikkeling en het creëren van werkgelegenheid;
26. se félicite de la dimension environnementale des conclusions du Conseil et insiste sur la nécessité de mettre en œuvre des politiques ambitieuses dans le domaine des énergies renouvelables, de l'efficacité énergétique et du développement de technologies propres; réaffirme que le protocole de Kyoto n'est que la première étape d'une stratégie mondiale en matière de changement climatique et qu'il convient d'envisager de nouveaux objectifs de réduction plus poussée des émissions; souligne que des mesures dans le domaine de l'environnement peuvent contribuer à la réalisation d'un développement économique et social durable et à la création d'emplois;