Vertaling van "ligt op lijn 140 ottignies " (Nederlands → Frans) :

Het is de bedoeling dat het GEN de verwachtingen waarmaakt, doordat verschillende stations ingepast worden in een intermodaal vervoersmodel (beveiligde parkings en fietsenstallingen, geïntegreerde vervoersbewijzen, aansluitingen, enz.). Het station Villers-la-Ville ligt op lijn 140 Ottignies - Charleroi-Zuid en staat in het GEN-plan aangemerkt als eindstation van die lijn.
En effet, il est prévu que le réseau RER développe son potentiel notamment grâce à l'aménagement de différentes gares en vue d'assurer l'intermodalité (pour les parkings de voitures et vélos sécurisés, la billettique uniformisée, des horaires de correspondance coordonnés, etc.) La gare de Villers-la-Ville, située sur la ligne 140 Ottignies-Charleroi est prévue dans le plan du RER comme étant la gare terminus de cette même-ligne.

2. Kunt u nadere informatie verstrekken over de huidige situatie op lijn 140 Ottignies - Charleroi-Zuid in het kader van het GEN?
2. Pourriez-vous fournir plus d'informations sur l'état actuel de la situation de la ligne 140 Ottignies-Charleroi dans le cadre du réseau RER?

1. De werken die momenteel in Waals-Brabant worden uitgevoerd hebben betrekking op de onderstations van Waterloo (L124), van Genval en van Ottignies (L 161), en op de spoorwegaansluiting van de carwash in Ottignies. 2. Door het vervoersplan van december 2015 zijn er geen wijzigingen van de treindienst op lijn 140 aangebracht.
1. Dans le Brabant wallon, les travaux en cours d'exécution sont ceux des sous-stations de Waterloo (L124), de Genval et d'Ottignies (L161) ainsi que ceux du raccordement ferroviaire du carwash à Ottignies. 2. En ce qui concerne le plan de transport de décembre 2015, il n'y a pas eu de modification du service de trains sur la ligne 140.

De toegang tot lijn 140 bij het buitenrijden van Charleroi-Zuid richting Charleroi-Oost en Ottignies kan worden opgetrokken van 30 tot 40 km/u in het kader van het project van de spoorwegaansluiting van Gosselies.
L'accès à la ligne 140, à la sortie de Charleroi-Sud vers Charleroi-Ouest et Ottignies pourrait passer de 30 km/h à 40 km/h dans le cadre du projet de raccordement ferré de Gosselies.

Deze strategie maakt gebruik van een tariefbeleid dat gebaseerd is op een matrix die rekening houdt met het stationstype, de stationsomgeving, het gebruikersprofiel en de afstand tussen de parking en het station. Tariefbepaling naargelang het 'stationstype' - de internationale stations waar er een parking van superieure kwaliteit wordt ingericht (bijvoorbeeld: Antwerpen-Centraal en Luik-Guillemins); - de stations in de grootsteden waar het aangewezen is om de capaciteit van de parkings voor wagens te beperken in verhouding tot het aantal opstappende reizigers en andere vervoermiddelen te promoten door een tarief aan te bieden dat in dezelfde lijn ligt met de tarieven van het openbaar vervoer (bijvoorbeeld: Gent-Sint-Pieters, Namen); - de grote vertrekstations naast die in de grote steden waar in verhouding tot het aantal opstappende reizigers, voorzien moet worden in een maximumaantal plaatsen tegen verminderde prijs en een voorkeurtarief moet worden gehanteerd voor reizigers met een abonnement (bijvoorbeeld: Antwerpen-Berchem en Ottignies); - de stations in de middelgrote en kleine steden waar het aangewezen is om in voldoende parkeerplaatsen te voorzien voor de pendelaars, rekening houdend met de capaciteit van de parkings van derden (steden/ privésector), en waar het tariefbeleid afgestemd wordt op het lokale beleid (bijvoorbeeld: Sint-Niklaas en Aarlen); - de bestemmingsstations: de behoefte aan parkeerruimte is er klein, er is in geen specifieke uitrusting voorzien (bijvoorbeeld: Brussel-Centraal).
Tarification en fonction du "type de gare" - les gares internationales où un parking de qualité supérieure est aménagé (par exemple: Bruxelles-Midi, Antwerpen-Centraal et Liège-Guillemins); - les gares des grandes villes où il y a lieu de limiter, proportionnellement au nombre de voyageurs montés, la capacité de parking voitures et de promouvoir les autres moyens de transports en proposant un tarif en lien avec le prix du stationnement en voirie et des transports en commun (par exemple: Gent-Sint-Pieters, Namur); - les gares importantes de départ en-dehors des grandes villes où il faut prévoir, proportionnellement au nombre de voyageurs montés, un maximum de places à moindre coût et pratiquer un tarif préférentiel pour les voyageurs abonnés (par exemple: Antwerpen-Berchem et Ottignies); - les gares des villes moyennes et petites où il y a lieu de prévoir un nombre suffisant de places pour les navetteurs en tenant compte de la capacité de parkings appartenant à des tiers (villes/ privés) et d'adapter la tarification à la politique locale (par exemple: St-Niklaas et Arlon); - les gares de destination: le besoin en parking y est faible, aucun aménagement n'est spécifiquement prévu (par exemple: Bruxelles-Central).

Voertuigen van categorie M1 met meer dan vier voorwaartse versnellingen en uitgerust met motoren die een maximaal vermogen ontwikkelen van meer dan 140 kW en waarvan de verhouding tussen maximaal vermogen en maximum toegestane massa meer dan 75 kW/ton bedraagt, worden echter alleen in de derde versnelling beproefd op voorwaarde dat de snelheid waarmede het achteruiteinde van het voertuig in de derde versnelling de lijn BB' passeert, hoger ligt dan 61 km/h".
Cependant les véhicules de la catégorie M1, ayant plus de quatre rapports de marche avant et équipés de moteurs développant une puissance maximale supérieure à 140 kW et dont le rapport puissance maximale/masse maximale autorisée est supérieur à 75 kW/t, sont soumis à l'essai en troisième rapport seulement, à condition que la vitesse à laquelle l'arrière du véhicule passe la ligne BB' en troisième rapport soit supérieure à 61 km/h».

Infrabel raamt de kosten van de werken op 480 miljoen euro. De plannen voor de spoorverbinding omvatten de bouw van een bovengronds treinstation, met twee vertakkingen, een aansluiting op lijn 124 naar Brussel via Luttre, en een aansluiting op lijn 140 Fleurus-Ottignies.
Infrabel a estimé le montant des travaux à 480 millions d'euros; le projet de connexion ferroviaire à l'aéroport de Charleroi prévoit la construction d'une gare en surface, une gare à double issue, et deux raccordements permettront de la relier aux lignes 124 et 140 menant à Bruxelles via Luttre et Ottignies.

Die raming stoelt op een terreinstudie waaruit blijkt dat tegelijkertijd twee projecten zouden moeten worden uitgevoerd: A) Een verbinding met lijn 140 (Charleroi-Fleurus-Ottignies) via Ransart of Fleurus tot stand brengen door nieuwe sporen over een afstand van twee kilometer te leggen.
Cette estimation repose sur une étude du terrain qui comprend deux chantiers à mener conjointement: A) Effectuer la liaison avec la ligne 140 (Charleroi-Fleurus-Ottignies) via Ransart ou Fleurus en créant deux kilomètres de nouvelles voies.

In de week rijden er 15 à 19 treinen tussen 22 uur en 6 uur. Het geval wil dat lijn 140 dwars door de dorpen Court-Saint-Etienne en Villers-la-Ville loopt, waarbij het spoor soms op amper 5 m van de bebouwing ligt.
La particularité de la ligne 140 est son passage aux coeurs des villages (Court-Saint-Etienne, Villers-la-Ville) parfois à cinq mètres des habitations.