Traduction de «selon le european road safety » (Français → Néerlandais) :

Selon le European Road Safety Observatory, les experts attribuent 25 à 45 % des accidents de la route à la consommation d'alcool.
Volgens het European Road Safety Observatory wijten deskundigen 25 tot 45 % van de verkeersongevallen aan alcoholconsumptie.

En outre, l'ERSO (the European Road Safety Observatory) a constaté en 2006 que les causes les plus importantes d’accidents mortels avec les motards sont les suivantes :
Daarnaast kwam het ERSO (the European Road Safety Observatory) in 2006 tot de vaststelling dat de belangrijkste oorzaken voor dodelijke ongevallen met motorrijders de volgende zijn:

L’ERSO (European Road Safety Observation) relève trois types d’accidents les plus fréquents.
Volgens ERSO (European Road Safety Observation) komen drie ongevalssituaties het meeste voor.

A l’étranger, la méthodologie n’est pas différente, comme cela ressort de notre coopération avec le ‘European Road Safety Observatory’.
In het buitenland doet men dit niet anders, zoals onze samenwerking met het European Road Safety Observatory aantoont.

Selon le European Road Safety Observatory, les experts attribuent de 25 à 40% des accidents de la route à la consommation d'alcool.
Volgens het European Road Safety Observatory wijten experts 25 à 40% van de verkeersongevallen aan alcoholgebruik.

Il est en effet possible d'effectuer une analyse des risques liés au transport de marchandises par rail, par l'intermédiaire de l'European Road Safety Observatory.
Via het European Road Safety Observatory is het mogelijk om een analyse te maken van de risico's bij het goederenvervoer via het spoor.

Les résultats de ces études ont été centralisés dans le cadre du European Road Safety Observatory (ERSO).
In het kader van de European Road Safety Observatory (ERSO) werden deze resultaten gecentraliseerd.

Le rapport au sujet des deux roues motorisés de l'Observatoire européen pour la Sécurité routière (European Road Safety Observatory [ERSO], 2008) affirme que l'âge a une influence certaine sur le risque d'accident (risque extraordinairement grand pour les jeunes conducteurs), mais reste vague au sujet de la question de savoir si c'est effectivement l'âge du conducteur de moto, ou bien son expérience qui influence le risque d'accident.
Het verslag over gemotoriseerde tweewielers van het Europees Observatorium voor de Verkeersveiligheid (European Road Safety Observatory [ERSO], 2008) stelt dat de leeftijd een duidelijke invloed heeft op het ongevalsrisico (buitengewoon groot risico voor jonge bestuurders), maar blijft vaag over de vraag of het daadwerkelijk de leeftijd van de motorrijder, dan wel zijn ervaring is die het ongevalsrisico beïnvloedt.

La mise en place du nouvel enregistrement des accidents dépend du développement et de l'introduction de la nouvelle application de l'enregistrement des procès-verbaux par la police (Pol Office Circulation) dont la mise en place est prévue à partir de 2010 (CAST = Campaigns and Awareness strategies in Traffic Safety ; PEPPER = Police Enforcement Policy and Programmes on European Roads, DRUID = Driving under the Influence of Drugs; SUPREME = Summary and Publication of Best Practices in Road Safety in the Member States)
De implementatie van de nieuwe ongevallenregistratie is afhankelijk van de ontwikkeling en invoering van de nieuwe applicatie voor de registratie van de processen-verbaal door de politie (Pol Office Verkeer), waarvan de invoering is voorzien vanaf 2010 (CAST = Campaigns and Awareness strategies in Traffic Safety ; PEPPER = Police Enforcement Policy and Programmes on European Roads, DRUID = Driving under the Influence of Drugs; SUPREME = Summary and Publication of Best Practices in Road Safety in the Member States)

Selon une étude néerlandaise (Schoon C.C. Invloed kwaliteit fiets op ongevallen [L'influence de la qualité des cycles dans les accidents]; Liedschendam, Institute for Road Safety Research, 1996 (rapport R 36-32 du SWOV) ), 30% des collisions avec des cyclistes survenues la nuit ou au crépuscule auraient pu être évitées, si le vélo avait été éclairé.
Een Nederlandse studie (Schoon C.C. Invloed kwaliteit fiets op ongevallen; Liedschendam, Institute for Road Safety Research, 1996 (rapport R 36-32 van de SWOV)) stelt dat, indien de fiets van een licht voorzien was, 30% van de aanrijdingen met fietsers's nachts of bij schemerlicht vermeden hadden kunnen worden.