Traduction de «l’erso european » (Français → Néerlandais) :

TERMINOLOGIE

Observatoire européen de la sécurité routière | ERSO [Abbr.]
Europees Observatorium voor de Verkeersveiligheid | ERSO [Abbr.]

Trans European Policy Studies Association | TEPSA [Abbr.]
Trans European Policy Studies Association | Tepsa [Abbr.]

Centre de politique européenne | European Policy Centre | EPC [Abbr.]
European Policy Centre | EPC [Abbr.]

Joint European Torus [ JET | Next European Torus | Tore européen commun ]
Joint European Torus [ JET | Next European Torus ]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

L’ERSO (European Road Safety Observation) relève trois types d’accidents les plus fréquents.
Volgens ERSO (European Road Safety Observation) komen drie ongevalssituaties het meeste voor.

En outre, l'ERSO (the European Road Safety Observatory) a constaté en 2006 que les causes les plus importantes d’accidents mortels avec les motards sont les suivantes :
Daarnaast kwam het ERSO (the European Road Safety Observatory) in 2006 tot de vaststelling dat de belangrijkste oorzaken voor dodelijke ongevallen met motorrijders de volgende zijn:

Les résultats de ces études ont été centralisés dans le cadre du European Road Safety Observatory (ERSO).
In het kader van de European Road Safety Observatory (ERSO) werden deze resultaten gecentraliseerd.

Le rapport au sujet des deux roues motorisés de l'Observatoire européen pour la Sécurité routière (European Road Safety Observatory [ERSO], 2008) affirme que l'âge a une influence certaine sur le risque d'accident (risque extraordinairement grand pour les jeunes conducteurs), mais reste vague au sujet de la question de savoir si c'est effectivement l'âge du conducteur de moto, ou bien son expérience qui influence le risque d'accident.
Het verslag over gemotoriseerde tweewielers van het Europees Observatorium voor de Verkeersveiligheid (European Road Safety Observatory [ERSO], 2008) stelt dat de leeftijd een duidelijke invloed heeft op het ongevalsrisico (buitengewoon groot risico voor jonge bestuurders), maar blijft vaag over de vraag of het daadwerkelijk de leeftijd van de motorrijder, dan wel zijn ervaring is die het ongevalsrisico beïnvloedt.