Traduction de «titre des projets ispa correspondant presque » (Français → Anglais) :

En 2002, les crédits d'engagement ISPA au titre de la ligne budgétaire B7-020 ont principalement servi aux 80 nouveaux projets ISPA et aux tranches [5] des projets approuvés en 2000 et 2001 (1 107 millions d'euros).
In 2002 ISPA commitment appropriations from budget line B7-020 were mainly used for the 80 new ISPA measures and tranches [5] for projects decided in 2000 and 2001 (EUR 1,107 million).

En 2001, les crédits d'engagement ISPA au titre de la ligne budgétaire B7-020 ont principalement servi aux 94 nouveaux projets ISPA et aux deuxièmes tranches des projets approuvés en 2000 (1,109 milliard d'euros).
In 2001 ISPA commitment appropriations from budget line B7-020 were mainly used for the 94 new ISPA measures and second tranches for projects decided in 2000 (EUR 1,109 million).

En 2001, les crédits d'engagement ISPA au titre de la ligne budgétaire B7-020 ont principalement servi aux 94 nouveaux projets ISPA et aux deuxièmes tranches [6] des projets approuvés en 2000 (1,109 million d'euros).
In 2001 ISPA commitment appropriations from budget line B7-020 were mainly used for the 94 new ISPA measures and second tranches [6] for projects decided in 2000 (EUR 1,109 million).

En 2001, les crédits d'engagement ISPA au titre de la ligne budgétaire B7-020 ont principalement servi aux 94 nouveaux projets ISPA et aux deuxièmes tranches [5] des projets approuvés en 2000 (1,109 milliard d'euros).
In 2001 ISPA commitment appropriations from budget line B7-020 were mainly used for the 94 new ISPA measures and second tranches [5] for projects decided in 2000 (EUR 1.109 billion).

Au 31 décembre 2004, l’agence Sapard avait approuvé 1 909 projets pour un montant total de 285,4 millions EUR au titre du concours communautaire, soit presque le double du nombre de projets approuvés en 2003.
By 31 December 2004, the Sapard agency had approved 1 909 projects accounting for €285.4 million of EU contribution, and therefore almost doubled the number of approved projects as compared to 2003.

D. considérant qu'à la fin de 2001, les paiements au titre des projets ISPA correspondant presque exclusivement à des avances, s'élevaient à près de 200 millions d'euros, soit moins de 20 % des crédits engagés;
D. whereas at the end of 2001, payments (almost exclusively in the form of advances) in respect of ISPA projects amounted to virtually EUR 200 million, i.e. less than 20% of the funds committed,

D. considérant qu'à la fin de 2001, les paiements au titre des projets financés par l'instrument structurel de préadhésion (ISPA), correspondant presque exclusivement à des avances, s'élevaient à près de 200 millions d'euros, soit moins de 20 % des crédits engagés,
D. whereas at the end of 2001 payments (almost exclusively in the form of advances) in respect of ISPA projects amounted to virtually EUR 200 million, i.e. less than 20% of the funds committed,

A. considérant que son projet de budget rectificatif et supplémentaire n° 3/2002 inscrit les montants restants de 2001 comme recettes au budget 2002 ; considérant que l'excédent total de € 15 milliards correspond presque complètement à la sous-exécution des crédits de paiements en 2001,
A. whereas Draft Supplementary and Amending Budget No 3/2002 enters the amounts carried over from 2001 as revenue in the 2002 budget, and whereas the total surplus of EUR 15 billion corresponds almost entirely to the under-implementation of payment appropriations in 2001,

64. invite la Commission à ne retenir à l'avenir que les projets ISPA qui correspondent aux plans de développement nationaux, à un véritable potentiel de développement ainsi qu'aux politiques horizontales de l'UE, en particulier les directives 97/11/CE, 2001/42/CE, 2000/60/CE et 92/43/CEE; demande également que dans le secteur des transports, l'approche territoriale vienne remplacer celle des corridors, de manière à obtenir des effets de cohésion comprenant l'accès aux infrastructures; demande enfin que la priorité soit donnée aux investissements en matière de gestion du trafic qui présentent une plus grande efficacité sur le plan des coûts;
64. Calls on the Commission from now on only to approve ISPA projects which are consistent with national development plans, genuine development potential and the EU"s horizontal policies, and in particular with Directives 97/11/EC, 2001/42/EC, 2000/60/EC and 92/43/EEC; further calls for the corridor approach to be replaced by the territorial approach where transport is concerned, in order to generate cohesion effects including access to infrastructure; calls, finally, for investment in traffic management to be given priority, since this is more cost-effective;

63. invite la Commission à ne retenir à l'avenir que les projets ISPA qui correspondent aux plans de développement nationaux, à un véritable potentiel de développement ainsi qu'aux politiques horizontales de l'UE, en particulier les règlements 97/11/CE, 2001/42/CE, 2000/60/CE et 92/43/CEE; demande également que dans le secteur des transports, l'approche territoriale vienne remplacer celle des corridors, de manière à obtenir des effets de cohésion comprenant l'accès aux infrastructures; demande enfin que la priorité soit donnée aux investissements en matière de gestion du trafic qui présentent une plus grande efficacité sur le plan des coûts;
64. Calls on the Commission from now on only to approve ISPA projects which are consistent with national development plans, genuine development potential and the EU’s horizontal policies, and in particular with Directives 97/11/EC, 2001/42/EC, 2000/60/EC and 92/43/EEC; further calls for the corridor approach to be replaced by the territorial approach where transport is concerned, in order to generate cohesion effects including access to infrastructure; calls, finally, for investment in traffic management to be given priority, since this is more cost-effective;