Vertaling van "réduire ceci parce " (Frans → Engels) :

Le deuxième genre d'argument est d'un niveau nettement supérieur. C'est l'argument idéologique fondé sur de grands principes, un peu comme ceci: si vous voulez augmenter la production, vous devez réduire les impôts parce que cela motive les gens et qu'ils produisent alors davantage.
The other kind is a really high-level argument, a sort of ideological argument where they take really big principles something like this: if you want to improve production, you should cut taxes, because it motivates people and they'll work more efficiently.

Lorsque cela nous coûte plus cher, et que nous nous heurtons au mur financier que nous connaissons, à titre de pays, nous devrions pouvoir trouver des façons d’appuyer les initiatives qui aideront à réduire ceci parce que, inévitablement, le pétrole va demeurer un bien désiré pendant très longtemps.
When it costs us extra money and we're up against the financial wall that we are, as a nation we should be looking to find ways to support the initiatives that will help us reduce that, because inevitably, oil is going to be a commodity that is desired for a very long term into the future.

Dans de nombreux secteurs, l'évolution des procédés de production, le passage à d'autres sources d'énergie et une meilleure efficacité énergétique ont permis de réduire sensiblement les émissions de CO2, mais, dans le domaine des transports, l'augmentation des émissions est supérieure à la croissance économique. Ceci est le résultat entre autres des changements dans l'organisation spatiale des activités économiques de la réduction, en taux réels, du coût des transports et, en outre, au cours des dix dernières années, on a assisté à un glissement progressif vers le transport routier, parce que les autres modes de transport ne peuvent le concurrencer en termes de prix, de confort ou de rapidité de livraison. Les besoins en énergie du secteur des transports sont presque entièrement satisfaits par des énergies fossiles "polluantes", et principalement par le pétrole.
In many sectors changing production processes, a switch in energy sources, and improved energy efficiency have significantly reduced CO2 emissions but in transport these are growing faster than the economy This is because the increased production and consumption that is the result of economic growth leads to increased demand for transport services and in the last decade there has been a progressive shift towards road transport because other modes cannot compete in terms of price, ease or speed of delivery. The energy transport uses is almost entirely supplied from "polluting" fossil fuels, mainly oil.

En ce qui concerne les soins de santé, on peut lire ceci à la page 75: Le système de santé a été fragilisé parce que le gouvernement conservateur n'a pas cessé de réduire les dépenses de santé en les répercutant sur les provinces.
With regard to health care, on page 80 it states: Without doubt, part of the immediate pressure on the program has arisen from the decision of the Conservative government to steadily withdraw from health care funding, thus passing costs on to the provinces.