Traduction de «routiers jugés particulièrement » (Français → Anglais) :

En 2002, la BEI a prêté 270 millions d'EUR au total en Serbie-et-Monténégro, en faveur des transports, de l'énergie et des PME, et notamment pour la remise en état de routes prioritaires et d'autoroutes en Serbie (95 millions d'EUR), y compris 864 Km de tronçons routiers sur le corridor paneuropéen X (de la Croatie jusqu'à l'ancienne République yougoslave de Macédoine, avec des embranchements vers la Hongrie et la Bulgarie) et des tronçons des routes nationales menant à la Roumanie, à la Bosnie-et-Herzégovine et au Monténégro ; pour la mise à niveau technique de 29 tronçons routiers jugés particulièrement dangereux du point de vue de la sécurité routière ; pour des travaux prioritaires de réhabilitation des grandes lignes ferroviaires reliant Belgrade, Podgorica et Bar (85 millions d'EUR) ; pour des travaux prioritaires de réhabilitation et de mise à niveau technique des infrastructures électriques dans les Républiques de Serbie et du Monténégro (70 millions d'EUR), et un prêt global, accordé par l'intermédiaire de la National Bank of Yugoslavia (NBY), pour le financement d'investissements réalisés par des PME du secteur privé et des collectivités locales, dans un premier temps par l'intermédiaire d'Eksimbanka a.d.
In 2002 in Serbia and Montenegro the EIB provided a total of EUR 270 million for transport, energy and SMEs: the rehabilitation of priority roads and motorways in Serbia (EUR 95 million), including 864 km road-sections along Pan-European Corridor X (from Croatia to FYROM with links towards Hungary and Bulgaria), sections on the trunk roads towards Romania, Bosnia-Herzegovina and Montenegro, and upgrading 29 road sections considered particularly dangerous in terms of road safety, for priority rehabilitation works on main railway lines between Belgrade, Podgorica and Bar (EUR 85 million), priority rehabilitation and upgrading of electricity infrastructure in the Republics of Serbia and Montenegro (EUR 70 million) and a global loan with the National Bank of Serbia (NBS) acting as agent, for financing investments by private sector SMEs and Municipalities, initially through Eksimbanka a.d.

39. juge qu'une utilisation accrue des instruments fondés sur le marché dans le secteur des transports est particulièrement importante pour l'internalisation totale des coûts environnementaux et sociaux de l'ensemble des modes de transport; estime notamment que le faible taux d'internalisation du trafic routier a des effets préjudiciables sur la compétitivité d'autres modes de transport tels que le chemin de fer, ainsi que du point de vue de la promotion de technologies plus efficaces et plus propres;
39. Believes that an increased use of MBIs in the transport sector is particularly important in order to fully internalise the environmental and social cost of all transport modes; considers in particular the low degree of internalisation from road traffic as having adverse effects on the competitiveness of other modes of transport, such as rail, and in terms of promoting more efficient and clean technologies;

41. juge qu'une utilisation accrue des instruments fondés sur le marché dans le secteur des transports est particulièrement importante pour l'internalisation totale des coûts environnementaux et sociaux de l'ensemble des modes de transport; estime notamment que le faible taux d'internalisation du trafic routier a des effets préjudiciables sur la compétitivité d'autres modes de transport tels que le chemin de fer, ainsi que du point de vue de la promotion de technologies plus efficaces et plus propres;
41. Believes that an increased use of MBIs in the transport sector is particularly important in order to fully internalise the environmental and social cost of all transport modes; considers in particular the low degree of internalisation from road traffic as having adverse effects on the competitiveness of other modes of transport, such as rail, and in terms of promoting more efficient and clean technologies;

Un autre volet du projet concerne la mise à niveau technique de 29 tronçons routiers jugés particulièrement dangereux du point de vue de la sécurité routière ;
Another lot is for upgrading 29 road sections considered particularly dangerous in terms of road safety.