Vertaling van "rappelleront peut-être que lorsque american airlines " (Frans → Engels) :

Les sénateurs se rappelleront peut-être que lorsque American Airlines possédait une participation de 33 p. 100 et 25 p. 100 des actions avec droit de vote de Canadian Airlines, comme le permet l'OTC, beaucoup d'emplois spécialisés se sont retrouvés à Dallas.
Honourable senators may remember that when American Airlines had 33 per cent equity and 25 per cent voting control, as permitted by the CTA, in Canadian Airlines, many of the key back-end jobs were in Dallas.

Je sais que vous ne pensez pas que ce soit réaliste, mais je me rappelle lorsque American Airlines détenait une bonne part des Lignes aériennes Canadien, American Airlines exerçait un certain contrôle de l'entreprise.
I know you don't think that's very realistic, but I do recall when American Airlines had a big interest in Canadian Airlines, they did exercise a degree of control over that company.

Lorsqu'ont comparu devant nous des représentants du syndicat des machinistes, ils nous ont dit que lorsqu'American Airlines avait pris le contrôle—entre guillemets—de Canadien, 384 de leurs membres de Calgary, si je me souviens bien, avaient perdu leur emploi.
When the representatives of the machinists' union appeared before us, they said that when American Airlines took so-called control of Canadian Airlines, 384 of their members in Calgary, if I remember rightly, lost their jobs.

Nos travailleurs sont exposés à des mutations, comme celles intervenues lorsqu'American Airlines a acheté une part de Canadien, lorsque plusieurs emplois ont été transférés à Dallas, au Texas.
Our workers are susceptible to being transferred, as was the case when American Airlines became involved with Canadian Airlines and several of our jobs were transferred to Dallas, Texas.

Mais sur le marché mondial, la taille absolue du réseau d'une compagnie aérienne peut être importante, et les grandes compagnies aériennes américaines sont beaucoup plus grandes que leurs homologues de l'Union européenne sous l'angle du nombre de voyageurs (40 000 000 pour le numéro un européen, la Lufthansa, et 110 000 000 pour le numéro un américain, American Airlines), du nombre de plates-formes (hubs) desservies, et de la taille de leur flotte (plus de 800 appareils pour American Airlines, contre 280 pour British Airways, qui possède la flotte la plus grande de l'Union européenne). La Communauté devra conclure une nouvelle génération d'accords pour leur assurer cette liberté.
But in the global market, the absolute size of an airline's network can be important and the big US airlines are much bigger than their EU counterparts in terms of passenger numbers (40.000.000 for EU number 1 - Lufthansa - and 110.000.000 for US number 1 - American Airlines), the number of hubs they operate, and their aircraft fleets (800+ aircraft for American Airlines against 280 for British Airways - the EU's largest fleet).The Community will need to conclude a new generation of agreements that gives them that freedom.

Il n'est pas bon que l'incertitude pèse sur des alliances comme celles de British Airways et d'American Airlines, ou encore de Lufthansa et d'United Airlines, car les restructurations sont moins efficaces lorsque les compagnies ne savent pas jusqu'où peuvent aller les accords entre concurrents.
Uncertainly over alliances such as British Airways and American Airlines, Lufthansa and United Airlines is damaging because restructuring is less efficient when companies do not know how far competition agreements can go.

Que ce soit dans l'attribution de corridors vers l'étranger, que ce soit financièrement lorsque American Airlines est arrivé dans le décor la première fois, c'est toujours le gouvernement fédéral qui a collaboré au renflouement ou au sauvetage de Canadien International.
Whether by providing foreign routes, or by providing funding when American Airlines arrived on the scene the first time, the federal government has always helped to bail out Canadian Airlines.