Traduction de «nombre de terminaux gnl existants » (Français → Anglais) :

Vu le grand nombre de terminaux GNL existants, avons-nous réellement besoin de nouvelles infrastructures?
With so many existing LNG terminals do we really need more infrastructure?

Une interconnexion accrue avec des nœuds gaziers liquides pour les échanges de gaz en provenance de terminaux GNL existants ou de gazoducs améliorerait la sécurité d’approvisionnement des États membres qui n’ont actuellement accès qu’à un nombre limité de sources d’approvisionnement, tout en contribuant à intégrer les marchés au niveau transnational.
Increased interconnection to liquid hubs where gas from existing LNG terminals or from pipeline sources is traded would improve security of supply for those Member States who currently have access to only a limited number of supply sources, while also helping to integrate markets across borders.

Les points bleus correspondent aux terminaux GNL existants.
The blue dots indicate existing LNG terminals.

Un tableau indiquant la capacité d’importation des terminaux GNL existants et prévus figure à la section 4 du document de travail des services de la Commission [SWD(2016)23].
A table showing the import capacity of existing and planned LNG terminals is included in section 4 of the staff working document (SWD(2016)23).

En principe, les terminaux GNL, à l’image d’autres infrastructures énergétiques, devraient être financés par les tarifs appliqués aux utilisateurs finals (l'investissement étant supporté par tous les consommateurs de gaz dans le cadre de leur facture de gaz mensuelle). Dans d'autres cas, les compagnies gazières supportent les coûts de construction (l’investissement étant pris en charge par un certain nombre d’entreprises en contrepartie du droit d’utiliser le terminal par la réservation de capacité à long terme).
In principle, LNG terminals, similarly to other energy infrastructure, should be financed through end-user tariffs (investment is paid for by all gas consumers as part of their monthly gas bill) or in some cases gas companies bear the costs of construction (the investment is borne by a number of companies in exchange for the right to use the terminal through long-term capacity booking).

Le problème de la répartition non optimale des terminaux GNL peut se résoudre soit en construisant de nouveaux terminaux aux endroits appropriés, soit en améliorant l’accès aux terminaux existants.
The challenge of non-optimal distribution of LNG terminals can be tackled either by building new terminals in the appropriate locations or by improving access to existing terminals.

Dans le nord-ouest de l’Europe, les marchés sont compétitifs, bien connectés et donnent accès à diverses sources de gaz, dont un certain nombre de terminaux offrant d'importantes capacités d’importation de GNL, mais les marchés gaziers sont moins développés dans les régions de la mer Baltique, d’Europe centrale, d’Europe du Sud-Est et d'Europe du Sud-Ouest; réaliser le marché intérieur du gaz afin qu’il envoie les bons signaux de prix, de manière à attirer le GNL là où il est nécessaire et à faciliter les investissements nécessaires dans les infrastructures; utiliser les installations de stockage de manière plus efficiente.
While in the North-West of Europe markets are competitive and well-connected, with access to several sources of gas – including a number of terminals with substantial capacity to import LNG – gas markets in the Baltic, central-eastern, south-eastern and south-western regions are less developed complete the internal gas market so that it sends the right price signals — to attract LNG to where it is needed and to facilitate necessary infrastructure investments; use storage facilities more efficiently.

De ce fait, l'industrie a concentré ses activités d'innovation sur l'exportation du GNL, et la construction d'un certain nombre de terminaux est prévue sur la côte Ouest.
This has resulted in industry applying its innovative focus to LNG export, with a number of terminals planned for the west coast.

Bien que de nombreux terminaux GNL construits aient bénéficié de la dérogation aux dispositions concernant l’accès des tiers et l’intervention réglementaire en vertu de l’article 22 de la directive, il existe aussi des terminaux GNL auxquels les règles en matière d’accès des tiers s’appliquent.
Although many LNG terminals constructed have used the possibilities to be exempted from third party access and regulatory intervention under Article 22 of the Directive, there are also LNG terminals for which third party access rules apply.

Je précise toutefois que la plus grande partie des conclusions de ces études sur les risques ne peuvent s'appliquer aux terminaux de GNL et à la circulation des méthaniers que supposerait l'existence de ces terminaux, même s'il s'agit du même secteur géographique.
However, I emphasize that the conclusions of these risk studies are for the most part not applicable to LNG terminals and associated LNG ship traffic, despite the same geographic area.