Traduction de «maritime devrait mieux » (Français → Anglais) :

Le 2 juin 2003, M. John Dewar a déclaré devant le Comité sénatorial permanent de la sécurité nationale et de la défense que le Canada devrait se doter d’un navire de la taille d’une corvette, aussi appelé « garde-côtes », pour que la marine ; uisse mieux assurer l’application de nos lois maritimes.
On 2 June 2003, Mr. John Dewar testified to the Standing Senate Committee on National Security and Defence that Canada should purchase a corvette-sized ship, also called a ‘cutter,’ for use by the navy in the performance of law enforcement functions.

L'accent devrait surtout être mis sur le renforcement accru des échanges d’informations – en particulier entre les autorités civiles et militaires – pour mieux interconnecter les systèmes de surveillance maritime existants et les rendre interopérables.
Main focus should be to further enhance information exchange – in particular between civil and military authorities, to better interconnect existing maritime surveillance systems and make them inter-operational.

L'Agence devrait améliorer l'échange d'informations et la coopération avec les autres organes et organismes de l'Union, tels que l'Agence européenne pour la sécurité maritime et le Centre satellitaire de l'Union européenne, afin d'utiliser au mieux les informations, capacités et systèmes qui sont déjà disponibles à l'échelon européen, tels que le programme européen de surveillance de la Terre.
The Agency should improve the exchange of information and the cooperation with other Union bodies, offices and agencies, such as the European Maritime Safety Agency and the European Union Satellite Centre, in order to make best use of information, capabilities and systems which are already available at European level, such as the European Earth monitoring programme.

La future politique maritime devrait mieux intégrer les spécificités des régions ultrapériphériques ainsi que leurs atouts.
The future maritime policy should do more to integrate the specific features of the ultraperipheral regions as well as their assets.

Dans ce contexte, le concept des "autoroutes de la mer", dont l'objectif est d'établir des voies de transport maritime concurrentielles entre les ports européens, comme solution alternative au transport terrestre, devrait être mieux aligné sur le système de transport plurimodal européen émergent afin de tirer pleinement parti des synergies possibles.
In this context, the "Motorways of the Sea" concept, the aim of which is to establish competitive maritime freight routes between European ports as an alternative to land transport, should be better aligned with the emerging European multi-modal transport system so as to fully exploit the potential for synergies.

5. souscrit au principe visant à ancrer la politique maritime européenne à la stratégie de Lisbonne pour promouvoir la croissance économique et la création d'emplois selon un mode durable, en s'appuyant sur les connaissance scientifiques; souligne l'importance du transport maritime en termes de volume du trafic et d'impact économique; incite la Commission à réviser la législation en vigueur dans l'esprit et dans le cadre de son initiative "Mieux légiférer" et de la stratégie de Lisbonne; rappelle que la priorité devrait aller à l'amélioration de la réglementation et au renforcement de la législation en vigueur de la part de la Commission et des États membres; souligne que l'Europe apporte une valeur ajoutée aux initiatives pratiques, eu égard notamment à l'amélioration de la coordination et de la coopération entre les États membres pour éviter d'éventuels doubles emplois ou conflits;
5. Supports the principle of anchoring European maritime policy into the Lisbon Strategy in order to facilitate economic growth and jobs in a sustainable manner, based on scientific knowledge; stresses the significance of maritime transport in terms of transport volume and economic impact; encourages the Commission to revise existing legislation in the spirit and context of the Commission's Better Regulation initiative and the Lisbon Strategy; stresses that priority should be given to better implementation and enhancement, by the Commission and the Member States, of existing legislation; emphasises Europe's added value in practical initiatives regarding, for example, better coordination and cooperation between Member States in order to avoid possible duplication or contradiction;

16. estime que la politique maritime européenne devrait s'efforcer de préserver et de renforcer la position du secteur maritime et des activités spécialisées en Europe et éviter les politiques qui encouragent le dépavillonnement vers des pays tiers, démarche qui menace la sécurité et la protection des océans et des mers et appauvrit l'économie européenne; souligne que la protection de l'environnement marin est mieux garantie au moyen de réglementations internationales applicables à l'ensemble des navires, indépendamment de leur pavillon et de leur port d'escale;
16. Believes that European maritime policy should seek to preserve and strengthen the position of European maritime industries and specialised activities and avoid policies that promote the movement towards third-country flags, which jeopardise the security and protection of the seas and impoverish the European economy; emphasises that the protection of the marine environment can be better achieved through international regulations applying to all ships regardless of flag and port of call;

Vu l'acquis législatif considérable développé depuis une dizaine d'années dans le domaine des transports aériens et maritimes, sa participation entière au sein de ces deux organisations devrait, selon elle, permettre à la Communauté de mieux respecter les obligations qui lui incombent et de veiller à la cohérence du droit communautaire et du droit international.
Given the considerable legislative corpus that has accrued over the last ten years or so in the area of air and sea transport, the Commission believes that its full participation in these two organisations should enable the Community to fulfil its obligations better and ensure coherence between Community law and international law.

Elle devrait réaliser une diminution radicale du nombre de navires non conformes aux normes naviguant dans les eaux relevant de la juridiction des Etats membres en faisant mieux respecter dans les ports de la Communauté la législation internationale et la législation communautaire pertinente régissant la sécurité maritime, la protection du milieu marin et les conditions de vie et de travail à bord et applicable aux navires de tous pavillons.
Its aim is drastically to reduce the number of substandard vessels operating in waters falling under the jurisdiction of the Member States, by ensuring that international legislation and the relevant Community legislation on ship safety, the protection of the marine environment and shipboard living and working conditions, applicable to vessels whatever flag they fly, are better complied with in Community ports.